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節(jié)油新實(shí)力 新哈弗H6 Coupe油耗表現(xiàn)搶眼

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-06-15 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】作為車(chē)企常舉辦的活動(dòng),各類(lèi)節(jié)油挑戰(zhàn)層出不窮,尤其是消費(fèi)者印象中“更費(fèi)油”的SUV車(chē)型,如何讓消費(fèi)者對(duì)其油耗有正確、客觀的認(rèn)知,是許多車(chē)企考量的課題之一。對(duì)新哈弗H6 Coupe來(lái)說(shuō),近日就以其煥然一“芯”的雙十佳動(dòng)力組合,上演一場(chǎng)“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”主題活動(dòng),從居庸關(guān)出發(fā),直抵哈弗徐水工廠,成功挑戰(zhàn)擁堵路段,以平均百公里6L左右的真實(shí)油耗,證實(shí)其節(jié)油本色,成為近日汽車(chē)圈里熱議的話題,并被消費(fèi)者所廣泛討論,新哈弗H6 Coupe出色的油耗表現(xiàn),再次夯實(shí)其“12萬(wàn)級(jí)SUV新領(lǐng)袖”的標(biāo)簽。

作為車(chē)企常舉辦的活動(dòng),各類(lèi)節(jié)油挑戰(zhàn)層出不窮,尤其是消費(fèi)者印象中“更費(fèi)油”的SUV車(chē)型,如何讓消費(fèi)者對(duì)其油耗有正確、客觀的認(rèn)知,是許多車(chē)企考量的課題之一。對(duì)新哈弗H6 Coupe來(lái)說(shuō),近日就以其煥然一“芯”的雙十佳動(dòng)力組合,上演一場(chǎng)“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”主題活動(dòng),從居庸關(guān)出發(fā),直抵哈弗徐水工廠,成功挑戰(zhàn)擁堵路段,以平均百公里6L左右的真實(shí)油耗,證實(shí)其節(jié)油本色,成為近日汽車(chē)圈里熱議的話題,并被消費(fèi)者所廣泛討論,新哈弗H6 Coupe出色的油耗表現(xiàn),再次夯實(shí)其“12萬(wàn)級(jí)SUV新領(lǐng)袖”的標(biāo)簽。 

  憑本事?lián)屟?,是否?jié)油“拉出來(lái)溜溜”

  俗話說(shuō)“是騾子是馬,拉出來(lái)溜溜”,對(duì)于煥然一“芯”的新哈弗H6 Coupe來(lái)說(shuō),其聲名赫赫的動(dòng)力組合,是整場(chǎng)“節(jié)油新實(shí)力-新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)”活動(dòng)的重點(diǎn),在活動(dòng)之前,就有諸多媒體及網(wǎng)友對(duì)挑戰(zhàn)過(guò)程與結(jié)果充滿期待,汽車(chē)圈著名媒體人吳佩等大咖,也親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),全程見(jiàn)證新哈弗H6 Coupe的出色表現(xiàn),最終從“堵城”北京抵達(dá)哈弗徐水工廠徐水后,200余公里,平均百公里6L左右的試駕油耗體驗(yàn)數(shù)據(jù),更是令活動(dòng)參與者異常興奮。“閱車(chē)無(wú)數(shù)”的媒體大咖一致認(rèn)為新哈弗H6 Coupe在同級(jí)車(chē)中,擔(dān)當(dāng)節(jié)油領(lǐng)袖毫不為過(guò)。

   

   

  能夠在挑戰(zhàn)中獲得如此優(yōu)異的成績(jī),主要得益于新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動(dòng)力組合及整車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)。其中1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)不僅由哈弗品牌自主研發(fā),更榮獲“中國(guó)心”2017年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),其最大功率可達(dá)124Kw,最大扭矩為285N?m,同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用自主研發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)、進(jìn)排氣雙VVT、中置噴油器、電控增壓器等先進(jìn)技術(shù),可謂技高一籌。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7DCT變速箱,不僅是中國(guó)首款7速濕式雙離合變速器,更榮膺世界十佳變速器稱號(hào),帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)的同時(shí),能夠大幅節(jié)省燃油。

   

  與豪車(chē)媲美,先進(jìn)技術(shù)“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”

  值得稱道的是,新哈弗H6 Coupe能夠在挑戰(zhàn)活動(dòng)中取得令人矚目的成績(jī),與其所采用的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)密不可分。其中CVVL技術(shù)常見(jiàn)于寶馬、英菲尼迪等豪車(chē),該技術(shù)的應(yīng)用,將顯著降低8.4%油耗,并能夠改變氣門(mén)升程,控制氣缸進(jìn)氣量,在電機(jī)控制下,氣門(mén)升程可在0.8mm至8.64mm間進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整,精確配氣,在節(jié)油的同時(shí),大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率及響應(yīng)速度。而作為CVVL重要搭檔的進(jìn)排氣雙VVT系統(tǒng),可以時(shí)刻保持吸排平衡,在全轉(zhuǎn)速下顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和馬力,達(dá)到類(lèi)似小型渦輪增壓器的效果。

   

  此外,新哈弗H6 Coupe搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提升汽油燃燒效率,并在可變排量機(jī)油泵和中置直噴噴油器的配合下,采用電磁閥實(shí)現(xiàn)精確智能的按需調(diào)節(jié)機(jī)油量,在減少機(jī)油油耗的同時(shí),有效降低機(jī)油稀釋風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)改善燃油霧化效果,使霧化燃油受燃燒室影響變小,能夠改善燃燒環(huán)境,又能夠降低2%左右的燃油油耗。

  在整車(chē)輕量化方面,新哈弗H6 Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁機(jī)體等輕量化材質(zhì),有效降低自重,為車(chē)輛減負(fù)。變速箱則采用系統(tǒng)級(jí)輕量化設(shè)計(jì),依據(jù)系統(tǒng)級(jí)的重量目標(biāo)進(jìn)行輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高扭重比;其次還通過(guò)優(yōu)化殼體結(jié)構(gòu),開(kāi)發(fā)樹(shù)脂液壓模塊罩蓋,采用低油量設(shè)計(jì),降低整箱重量,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性及變速箱傳動(dòng)效率的提升均有所幫助。

   

  自信心爆棚的節(jié)油挑戰(zhàn),活動(dòng)中搶眼的油耗表現(xiàn),這一波“神操作”,重新定義了消費(fèi)者對(duì)緊湊型國(guó)產(chǎn)SUV的油耗認(rèn)知,再加上新哈弗H6 Coupe更高的顏值、更豐富的配置與更強(qiáng)的安全性能,這款車(chē)型深得年輕人群的喜愛(ài)也就不足為奇,對(duì)那些偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、追求操控性能,同時(shí)又看重油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新哈弗H6 Coupe將是不二之選。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,H6,Coupe,油耗,挑戰(zhàn)

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