6月13日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其Twitter上公布了一封對內(nèi)部員工的郵件。郵件內(nèi)容顯示,為降低開支、實現(xiàn)盈利,特斯拉將裁減9%左右的員工。目前,特斯拉員工總數(shù)約為4.6萬個,9%的減員意味著約有4100名員工面臨離職。

『特斯拉 Model 3 2018款基本型』
馬斯克表示,特斯拉正在進行徹底的重組,這是一個艱難而必要的決定。在特斯拉迅速擴張的過程中,出現(xiàn)了部分工作角色和職能的重復(fù),這些領(lǐng)域?qū)⒊蔀椴脝T的主要目標(biāo),裁員不涉及生產(chǎn)人員。與此同時,特斯拉將繼續(xù)為關(guān)鍵崗位聘用優(yōu)秀人才,且需要增加大量的生產(chǎn)人員。
特斯拉進行裁員還來自于降低成本和實現(xiàn)盈利的壓力。特斯拉成立14年,整體呈持續(xù)虧損態(tài)勢,僅有兩個季度實現(xiàn)盈利,2018年一季度凈虧損更是達到最高點7.8億美元。據(jù)彭博社報道,特斯拉的現(xiàn)金流已經(jīng)連續(xù)5個季度為負,且在以每分鐘6500美元的速度燒錢,如果今年內(nèi)得不到額外融資那么將很難撐到2019年。有分析機構(gòu)認為,如果特斯拉不能在半年內(nèi)融到錢,可能面臨破產(chǎn)的風(fēng)險。
然而,特斯拉當(dāng)前正面臨量產(chǎn)困境、產(chǎn)品質(zhì)量、自動駕駛技術(shù)遭質(zhì)疑等問題,以及此前馬斯克在電話會議上怒懟分析師,這些都在影響資本市場對特斯拉的信心。國際信用評級公司穆迪已將特斯拉股票的信用評級從B2垃圾級進一步下調(diào)至B3。

『特斯拉CEO 埃隆·馬斯克』
因此,特斯拉急需通過盈利給資本市場樹立信心,進而獲得后續(xù)資本支持。馬斯克在給員工的郵件中,也明確表示了裁員是為了實現(xiàn)盈利。他此前還表示,預(yù)計特斯拉將在今年第三季度實現(xiàn)盈利,現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。
CFRA Research分析師表示,即使特斯拉能夠通過裁員在第三、第四季度實現(xiàn)盈利,那也是不可持續(xù)的,特斯拉可能會在2019年初籌集資金。
在美國資本市場日漸失寵的特斯拉正在計劃落地中國。6月5日,特斯拉召開2018年股東大會,透露了其首個海外工廠將落戶中國上海,新工廠將命名為“Dreadnought”,意為無畏。
目前,中國汽車產(chǎn)業(yè)政策正處于調(diào)整期,已確定2018年將率先在新能源汽車領(lǐng)域放開合資股比要求,允許外商獨資,特斯拉在上海建廠將尋求獨資形式。
但與此同時,中國收緊了造車資質(zhì)的發(fā)放,對汽車項目所在地提出要求,其中一條是已有新造車項目的地區(qū),需要該項目達產(chǎn)后才能再核準新項目。上海雖然暫時沒有新造車項目,但中國初創(chuàng)車企蔚來汽車正計劃在上海建設(shè)第二工廠,并通過該工廠申請造車資質(zhì)。兩家企業(yè)誰將先拿到資質(zhì),目前尚待觀察。
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