日前，臺灣初創(chuàng)科技公司行競科技（XING Mobility）研發(fā)了一款純電動超級跑車—Miss R。該車采用4臺輪轂電機(jī)，最大功率可達(dá)到1360Ps（1000kW），0-100km/h加速時間僅為1.8s。

　　Miss R車身運用了大量的碳纖維和鋁合金復(fù)合材質(zhì)，以降低車身重量。新車每個車輪上都有一個單獨的驅(qū)動電機(jī)，可實現(xiàn)四輪扭矩矢量分配（torque vectoring）。四個電機(jī)總功率達(dá)到1360Ps（1000kW），0-100km/h加速時間僅為1.8s，極速被限制在270km/h。

　　電池組方面，新車采用的是模塊化電池組，由98個電池組模塊、共4116顆18650鋰離子電芯組成。此外，在電池冷卻散熱方面，行競科技采用了獨立研發(fā)的浸沒式液態(tài)冷卻技術(shù)。將模組中的18650鋰離子電池芯，完全浸沒于3M公司的Novec 7200電子工程冷卻液之中，以達(dá)到散熱效果。

　　行競科技（XING Mobility）是一家初創(chuàng)公司，由臺灣松下電器董事長洪裕鈞一手建立，以研發(fā)高性能原型賽車和電動超跑為主。目前行競科技與全球商用車及工業(yè)車制造商開展合作，將Miss R的技術(shù)應(yīng)用到城市公交客車、共享小型摩托車、施工車輛及專用船舶中。

關(guān)鍵詞：科技,電池,電機(jī),Miss,冷卻