日前，有海外媒體曝光了一組全新一代寶馬3系（G20）的內(nèi)飾諜照，通過(guò)諜照我們可以看到該車更多細(xì)節(jié)以及部分配置。據(jù)了解，新車將于2018年10月開(kāi)幕的巴黎車展上正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，并預(yù)計(jì)2019年3月率先在海外上市銷售。

　　通過(guò)此次曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，雖然測(cè)試人員在中控臺(tái)等處覆蓋了大量的偽裝，不過(guò)我們還是可以通過(guò)細(xì)節(jié)看出些許端倪。例如新車采用了全新的液晶儀表盤(pán)，配合造型并無(wú)新意的三輻式多功能方向盤(pán)，讓該車科技感并未提升到極致。在中控部位，其空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車空調(diào)出風(fēng)口中間疑似有一塊小尺寸顯示屏，但其實(shí)際用途目前還不得而知。

　　新車還采用了全新造型的電子換擋桿，整體造型更加圓潤(rùn)、飽滿，同時(shí)其“P”檔由現(xiàn)款擋把頂部移至中部，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)全新的操作感受。此外，擋把區(qū)域的變化更加明顯，一鍵啟動(dòng)按鍵被移至擋把左側(cè)，駕駛模式調(diào)節(jié)功能也向后位移（大體包含ADAPTIVE、SPORT、COMFORT以及ECO PRO），而iDrive旋鈕周邊的快捷按鍵，也由現(xiàn)款中的物理按鍵變?yōu)榱烁袘?yīng)式觸控按鍵，界面看上去更簡(jiǎn)潔，質(zhì)感也得到提升。

　　配置方面，新車將配備大尺寸中控液晶屏、座椅通風(fēng)/加熱、一鍵啟動(dòng)、全景影像、車道偏離預(yù)警、定速巡航、方向盤(pán)加熱等。值得一提的是，諜照中的車型配備了電子手剎以及AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)，而并未配備彰顯3系運(yùn)動(dòng)因素之一的機(jī)械式手剎，難免讓一些消費(fèi)者感到“不適”。

　　外觀方面，全新3系的造型猶如一個(gè)縮小版的5系，其大燈組內(nèi)部LED日間行車燈采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)。諜照中的車型疑似為M運(yùn)動(dòng)套裝版，其前保險(xiǎn)杠造型十分運(yùn)動(dòng)，并且兩側(cè)進(jìn)氣口內(nèi)部還配備了長(zhǎng)條狀LED霧燈。

　　新車側(cè)面造型相比現(xiàn)款車型變化并不算大，據(jù)悉，新車將基于CLAR平臺(tái)打造，其軸距也要比現(xiàn)款車型更長(zhǎng)，因此有望提供更良好的內(nèi)部乘坐空間。值得一提的是，測(cè)試車采用了雙邊共兩出排氣布局，看上去更加運(yùn)動(dòng)。

　　外媒報(bào)道，全新3系汽油版將分為318i、320i、330i、M340i多種動(dòng)力，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動(dòng)力，其最大功率分別為209馬力和269馬力；而M340i將超過(guò)385馬力。而在新能源方面，其將推出325e iPerformance和330e iPerformance來(lái)看兩款插電式混動(dòng)版車型。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來(lái)源：carscoops)

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