隨著科技水平的提升，電動技術(shù)的發(fā)展也讓車輛開發(fā)獲得了新突破。比如制動系統(tǒng)中的智能剎車系統(tǒng)iBooster，有了它，汽車在實現(xiàn)自動駕駛或者緊急狀態(tài)下的制動時，反應(yīng)更為迅速。

（iBooster）

據(jù)了解，將在明年上市的奇點iS6所搭配的就是博世最前沿的電助力動系統(tǒng)iBooster的第二代產(chǎn)品。iBooster改變了傳統(tǒng)制動助力的生成模式，采用電動助力后，剎車壓力產(chǎn)生時間更短、響應(yīng)更快、安全等級更高，同時制動過程更平順、柔滑。當(dāng)它與ESP配合工作，可實現(xiàn)制動能量回收，不但能提高續(xù)航里程，還能有效減少燃料消耗和二氧化碳排放，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的功能。

從安全性來說，之所以被稱為智能剎車，也是因為iBooster與純電動汽車之間的配合更為默契。其能夠更好地執(zhí)行電動汽車的自動控制，在緊急情況下能更快速地獲得所需制動壓力，縮短緊急制動時的制動距離，降低沖擊速度和傷害風(fēng)險，有效提高駕駛安全。

（奇點iS6）

奇點iS6所搭載的全新iBooster系統(tǒng)，還可在后期調(diào)節(jié)剎車性能——傳統(tǒng)剎車的剎車性能曲線都為出廠前設(shè)置，所以無法輕易更改。但在iBooster系統(tǒng)下，剎車性能曲線可進行后期編程調(diào)節(jié)，實現(xiàn)不同模式下的不同踏板感受。

（奇點iS6）

推翻者和革新者無處不在，而與創(chuàng)新者同行，為駕駛者提供更好的選擇，也是奇點汽車始終在做的，而這一切，都是為了“讓每次出行都成為美好的記憶”。

關(guān)鍵詞：制動,iBooster,剎車,系統(tǒng),汽車