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只是換了層皮的探界者RS 如何與SUV實(shí)力派抗衡

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-09-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】成都車展讓我們目睹了很多車型的風(fēng)采,但是有一輛車真的是有些一言難盡了,可以說(shuō)讓眾多車友大失所望,這輛車便是探界者RS。在汽車界,RS往往是高性能車的代號(hào)。無(wú)論是??怂筊S、還是奧迪RS、甚至是明銳RS,它們都有一個(gè)共同點(diǎn),就是遠(yuǎn)高于普通版車型的動(dòng)力輸出,以及與之匹配的底盤、外觀及內(nèi)飾。當(dāng)然了,RS車型的售價(jià)與普通車型相比往往也是天壤之別,一輛??怂筊S可以買2輛福克斯還有的找,這也使得RS車型成為了低調(diào)和懂車人的代名詞。但是探界者RS的價(jià)格僅僅比普通版車型貴了3000元而已,這種情況下,真的不如選擇性價(jià)比更高的柯迪亞克、途觀L了。

成都車展讓我們目睹了很多車型的風(fēng)采,但是有一輛車真的是有些一言難盡了,可以說(shuō)讓眾多車友大失所望,這輛車便是探界者RS。在汽車界,RS往往是高性能車的代號(hào)。無(wú)論是??怂筊S、還是奧迪RS、甚至是明銳RS,它們都有一個(gè)共同點(diǎn),就是遠(yuǎn)高于普通版車型的動(dòng)力輸出,以及與之匹配的底盤、外觀及內(nèi)飾。當(dāng)然了,RS車型的售價(jià)與普通車型相比往往也是天壤之別,一輛??怂筊S可以買2輛福克斯還有的找,這也使得RS車型成為了低調(diào)和懂車人的代名詞。但是探界者RS的價(jià)格僅僅比普通版車型貴了3000元而已,這種情況下,真的不如選擇性價(jià)比更高的柯迪亞克、途觀L了。

  不過(guò)我們一口否定探界者RS未免太過(guò)主觀,那下面就來(lái)讓我們看看究竟這只貴3000元的RS能帶來(lái)多少 “升級(jí)”。

  乍一看外觀,整體黑色系風(fēng)格的探界者RS相比普通車型看上去更“酷”一些,首先一個(gè)明顯變化就是前往進(jìn)氣格柵做了熏黑處理,看起來(lái)前臉整體感更強(qiáng)了一些,紅色的RS小標(biāo)也從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了這款車的“身份”。同時(shí)雪佛蘭的LOGO也做了熏黑處理,省下了一筆淘寶上買貼紙的費(fèi)用。

   

  再來(lái)到側(cè)面,作為車輛運(yùn)動(dòng)性體現(xiàn)的重要部位之一——RS對(duì)車輛輪轂同樣做了熏黑噴漆處理,力圖“一黑到底”,但是相比普通版的18寸輪轂,RS版本的輪轂尺寸沒(méi)有進(jìn)行任何升級(jí),可以說(shuō),光在輪轂尺寸上,探界者RS就露出了它“偽運(yùn)動(dòng)”的馬腳。

  而柯迪亞克摒棄了先前圓潤(rùn)的品牌外觀特質(zhì),以全新的展翼式前臉配合諸多硬朗的線條,打造出極富新鮮感的外觀造型。雖然柯迪亞克定位于中型SUV,但其整體的造型設(shè)計(jì),都令其獲得了極為年輕的時(shí)尚氣質(zhì)。C字型尾燈和立體的平面,也營(yíng)造出豐富的層次感和飽滿的造型。

  途觀L的外觀設(shè)計(jì)一眼便能看出是一輛大眾,這太正常不過(guò)了。前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條和LED大燈融為一體,整體感不錯(cuò),尾部則是棱角分明的設(shè)計(jì),偏向城市SUV的風(fēng)格。

   

  來(lái)到車輛尾部,在經(jīng)歷過(guò)前臉和側(cè)面的“升級(jí)”之后,我們對(duì)于尾部的改動(dòng)也逐漸可以接受了,相比紅色RS標(biāo)志和黑色的雪佛蘭LOGO,被涂黑的廠商和車型名稱字樣反倒多了一絲新鮮感,但是這種完全可以通過(guò)淘寶自行解決的升級(jí)方案,實(shí)在難顯誠(chéng)意。

   

  除此之外,探界者RS并沒(méi)有對(duì)動(dòng)力總成、底盤、內(nèi)飾等其他部位做任何升級(jí)。再來(lái)看同級(jí)別的柯迪亞克,柯迪亞克的整體駕駛風(fēng)格跟途觀L沒(méi)有什么區(qū)別,尤其是這2款車對(duì)比著開(kāi)的時(shí)候,可以非常輕易地感受出來(lái),柯迪亞克跟途觀L是一個(gè)“門派”的。動(dòng)力表現(xiàn)是這兩款車最大的優(yōu)勢(shì),在全轉(zhuǎn)速區(qū)間似乎都可以輸出最大扭矩,再加上柯迪亞克和途觀L的整備質(zhì)量都比較小,所以動(dòng)力是這幾款車?yán)镒畛渑娴?,駕駛比較輕快,不笨重??傮w來(lái)說(shuō),柯迪亞克的動(dòng)力表現(xiàn)與途觀L不相上下,不過(guò)倒是超出探界者RS一大截。

  當(dāng)今車市,不少?gòu)S家為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好,針對(duì)一些熱門的車型都會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版套件,例如高爾夫的R-line版,或是奧迪的S-line車型,這些版本的車型,不僅在外觀的包圍、車燈等關(guān)鍵部位相對(duì)普通版車型有所升級(jí),在內(nèi)飾上也會(huì)有像紅色縫線、運(yùn)動(dòng)座椅等風(fēng)格上的調(diào)整,雖然這些車型實(shí)質(zhì)上還是一臺(tái)普通版的車型,但至少滿足了不少喜歡運(yùn)動(dòng)車型,但經(jīng)濟(jì)實(shí)力又有限,同時(shí)又不愿動(dòng)手改裝的消費(fèi)者的需求。而探界者RS雖然相比普通車型指導(dǎo)價(jià)只高了3000元,但相對(duì)于幾處不痛不癢的升級(jí),這價(jià)格顯得缺少誠(chéng)意。最為關(guān)鍵的是,它實(shí)在配不上“RS”兩字。況且以探界者RS目前的表現(xiàn),想要和柯迪亞克等實(shí)力派SUV抗衡,恐怕是有心無(wú)力了。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:RS,車型,柯迪亞,普通,升級(jí)

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