日前我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，在即將于今年11月開幕的2017廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)帶來一款新產(chǎn)品，我們猜測該車或?yàn)榇饲坝?017日內(nèi)瓦車展亮相的逍客中期改款車型。新車主要針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了小幅度升級，同時(shí)增配了日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。此外在2018年，一款續(xù)航里程超過300km的全新純電動(dòng)車也將投產(chǎn)，我們預(yù)計(jì)該車可能是新一代聆風(fēng)車型。

『海外版新款逍客』

　　實(shí)際上，官方此次并未透露這款新車的具體身份，但經(jīng)過對比日產(chǎn)海內(nèi)外主流產(chǎn)品線我們猜測，新車或?yàn)殄锌椭衅诟目钴囆?。參照此前海外版車型來看，新車采用了與新款奇駿相似的全新家族式前臉，更寬大的前鍍鉻飾條使得V-Motion設(shè)計(jì)語言進(jìn)一步突出。與此同時(shí)，新車的前后保險(xiǎn)杠造型及頭尾燈組也經(jīng)過了升級，整體風(fēng)格更加時(shí)尚并且富有科技感。

『海外版新款逍客』

　　內(nèi)飾方面，新車主要的變化為換裝了日產(chǎn)家族最新的三輻平底式方向盤，同時(shí)內(nèi)飾材料也進(jìn)行了升級，包括采用Nappa真皮等。而新車的另外一大亮點(diǎn)則是日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的配備，該系統(tǒng)允許車輛在走走停停的城市擁堵路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，也允許其在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下在單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)對于方向盤、油門和剎車的全面掌控，類似于自適應(yīng)巡航+車道輔助保持功能的搭配。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)新款逍客將繼續(xù)搭載1.2T/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT無級變速箱。

『日產(chǎn)新一代聆風(fēng)海外諜照』

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)還表示其將于2018年推出一款續(xù)航里程超過300km的純電動(dòng)車型，考慮到基于現(xiàn)款聆風(fēng)打造而來的啟辰晨風(fēng)隨著東風(fēng)啟辰的獨(dú)立，已經(jīng)不再歸屬東風(fēng)日產(chǎn)旗下，我們猜測，即將于9月6日在海外發(fā)布的新一代聆風(fēng)有望由東風(fēng)日產(chǎn)直接引入國內(nèi)投產(chǎn)銷售。

『日產(chǎn)新一代聆風(fēng)海外諜照』

　　我們此前已經(jīng)對新一代聆風(fēng)進(jìn)行了多次報(bào)道，據(jù)悉新車的中高配車型或配備來自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組（現(xiàn)款啟辰晨風(fēng)的電池組為24kWh），續(xù)航里程有望明顯提升。您也可以點(diǎn)擊此處查看該車的更多信息。

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