5月24日，吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署了具有約束力的關(guān)鍵條款協(xié)議：吉利集團(tuán)將收購(gòu)DRB-HICOM旗下寶騰汽車49.9%和路特斯51%的股份。吉利集團(tuán)將也成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴。完成收購(gòu)后，寶騰旗下的路特斯品牌也將納入吉利麾下，屆時(shí)吉利控股將擁有吉利汽車、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯六個(gè)汽車品牌。

　　據(jù)悉，雙方將在該關(guān)鍵條款協(xié)議基礎(chǔ)上繼續(xù)展開(kāi)談判，預(yù)計(jì)于2017年7月中旬前簽署最終協(xié)議。在協(xié)議獲得政府有關(guān)監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)后，雙方將開(kāi)啟深入合作，協(xié)調(diào)技術(shù)資源，推動(dòng)寶騰及路特斯品牌的轉(zhuǎn)型。吉利集團(tuán)和DRB致力于不斷提升寶騰的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，努力將其打造成為馬來(lái)西亞市場(chǎng)占有率第一的民族汽車品牌以及東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

　　吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝先生表示：“寶騰和路特斯的加盟將進(jìn)一步完善吉利集團(tuán)的全球化布局。吉利集團(tuán)對(duì)寶騰汽車的未來(lái)充滿信心，我們將充分尊重其品牌歷史，以吉利的創(chuàng)新技術(shù)和體系化管理能力為依托，重塑寶騰往日輝煌，寶騰汽車公司也將成為吉利進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同基地。同時(shí)，我們將進(jìn)一步釋放和提升路特斯的品牌魅力，增加新產(chǎn)品投放，擴(kuò)大產(chǎn)量規(guī)模，推動(dòng)路特斯的發(fā)展進(jìn)入全新階段?！?/p>

　　DRB集團(tuán)CEO Syed Faisal Albar先生表示：“相信有了新的戰(zhàn)略合作伙伴，寶騰汽車的發(fā)展將進(jìn)入快車道，并獲得新生。寶騰是馬來(lái)西亞第一民族汽車品牌，擁有三十多年的歷史。在此次交易達(dá)成之后，DRB將與吉利集團(tuán)精誠(chéng)合作，不辜負(fù)馬來(lái)人民的厚望，為寶騰發(fā)展插上騰飛的翅膀?！?/p>

　　寶騰汽車于1983年由馬來(lái)西亞前總理馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）創(chuàng)建，寶騰汽車堪稱是馬來(lái)西亞的國(guó)民汽車品牌，其在東南亞市場(chǎng)擁有著極高的認(rèn)可度。不過(guò)近年來(lái)，寶騰的產(chǎn)品品質(zhì)有所下降，目前其在馬來(lái)西亞擁有兩家工廠，但合計(jì)年產(chǎn)能只有40萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于其最大產(chǎn)量。早在2007年，就有許多國(guó)外車企希望收購(gòu)寶騰汽車并控股，但遭到馬來(lái)西亞政府的回絕。去年，寶騰獲得了15億林吉特（約合3.382億美元）的政府救助金，力圖實(shí)現(xiàn)扭虧為盈并尋找國(guó)外的伙伴方。

　　未來(lái)吉利收購(gòu)寶騰后，將借寶騰的影響力進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)，擴(kuò)張銷售市場(chǎng)版圖。據(jù)悉，吉利還將在收購(gòu)寶騰后給予其投資、提供技術(shù)支持，并在全球市場(chǎng)重塑其品牌形象，從而提升寶騰在馬來(lái)西亞、英國(guó)、印度及澳大利亞等市場(chǎng)的銷量。

　　目前，吉利控股已經(jīng)擁有吉利汽車、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車四個(gè)汽車品牌，在買(mǎi)下寶騰汽車49.9%和路特斯51%的股權(quán)后，吉利控股集團(tuán)也將掌握更加多元化的技術(shù)儲(chǔ)備，而小眾跑車品牌路特斯的未來(lái)也更加值得我們期待。（部分信息來(lái)源：carscoops/蓋世汽車網(wǎng))

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