2016年即將結(jié)束，經(jīng)歷了一年的平安產(chǎn)險(xiǎn)3.0戰(zhàn)略，取得了怎樣的成績(jī)呢？近日，平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)兼CEO孫建平用了一段數(shù)字來(lái)闡述。

提到3.0時(shí)代，富含黑科技的好車主App，孫建平謙虛地跟記者說(shuō)，“你們都可以去試試看，提提意見(jiàn)?！?/span>

從年初的300多萬(wàn)（名）用戶，到如今的2400萬(wàn)（名）客戶，好車主App到底有哪些魅力？又是如何吸引“老司機(jī)”們呢？

好車主APP上線之際，自助理賠服務(wù)即是其先發(fā)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，自助理賠服務(wù)目前累計(jì)結(jié)案量271萬(wàn)件，已經(jīng)覆蓋平安產(chǎn)險(xiǎn)34%的理賠案件，所涉案件的平均全案周期0.42天。

“安全是車主最基本的剛需，而這也是保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的訴求，唯此可以實(shí)現(xiàn)成本可控，因此保險(xiǎn)公司愿意為車主的安全持續(xù)投入資源。安全與用車生活服務(wù)捆綁的商業(yè)模式，或許是未來(lái)好車主App的核心競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)制勝點(diǎn)。”平安產(chǎn)險(xiǎn)CEO孫建平說(shuō)。

一場(chǎng)屬于7000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)役

如果，有那么一個(gè)App，有那么一家保險(xiǎn)公司，可以把這些車主“偶然”才會(huì)遇到的突發(fā)情況都考慮到了呢？

據(jù)了解，目前平安好車主App已經(jīng)聚合了覆蓋加油、洗車、補(bǔ)漆、保養(yǎng)、代辦、美容維修等約七十種車服務(wù)，精選了全國(guó)7000個(gè)車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為1000萬(wàn)名用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

對(duì)于一款車險(xiǎn)App來(lái)說(shuō)，如果不出險(xiǎn)，那么每一個(gè)客戶，每年只有投保那一次需要使用它。而就算客戶出險(xiǎn)，那么使用的次數(shù)也只有寥寥幾次?？墒?，對(duì)于任何一款A(yù)pp來(lái)說(shuō)，使用頻率都是成敗的關(guān)鍵，只有高頻的使用，才能讓消費(fèi)者在第一時(shí)間想到它。那么對(duì)于相對(duì)低頻的車險(xiǎn)App來(lái)說(shuō)，增加客戶黏性可謂重中之重。因此，平安將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了汽車后市場(chǎng)，為客戶提供更加個(gè)性化和差異化的服務(wù)。

“對(duì)于這樣的規(guī)劃，平安是準(zhǔn)備打造一個(gè)集保險(xiǎn)、服務(wù)為一體的汽車后市場(chǎng)閉環(huán)嗎？未來(lái)，會(huì)有平安修車、平安保養(yǎng)、平安洗車這樣的公司出現(xiàn)嗎？”在記者提問(wèn)的時(shí)候，孫建平頻頻點(diǎn)頭，隨后他探了探身子表情有些嚴(yán)肅地說(shuō)道，“我們要建一個(gè)生態(tài)圈，而不是去破壞?！?/span>

一直以來(lái)，消費(fèi)場(chǎng)景分散、品牌分散、服務(wù)不透明等問(wèn)題是造成汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域服務(wù)體驗(yàn)較差的主要原因，而好車主App則期望解決這一問(wèn)題。

一次高達(dá)4081.8%的奇跡增長(zhǎng)

俗話說(shuō)，金杯銀杯不如老百姓的口碑，一家在服務(wù)上領(lǐng)先的保險(xiǎn)公司不怕沒(méi)有好的口碑。一家成績(jī)優(yōu)異的公司，也一定有著“過(guò)人之處”。

在《證券日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家拿到的一份互聯(lián)網(wǎng)和電話銷售財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，截止2016年8月31日，平安產(chǎn)險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入79億元。其中，8月份單月，平安產(chǎn)險(xiǎn)的車險(xiǎn)簽單數(shù)量為20.5萬(wàn)單，保費(fèi)收入5億元，今年1-8月份共簽單267萬(wàn)單，累計(jì)保費(fèi)收入71億元，在行業(yè)內(nèi)排第二。值得注意的是，其1-8月份累計(jì)車險(xiǎn)保費(fèi)收入，是第三名的近5倍?！?/span>

百萬(wàn)車主共駛的3.6億-3.8億公里

那么，一直在說(shuō)“平安好車主App”，到底什么樣子的車主才能算得上是“好車主”呢？

平安好車主App，通過(guò)安全駕駛數(shù)據(jù)的采集，提倡更安全的駕駛習(xí)慣，修正車主的駕駛行為，讓安全駕駛成為“賺錢”的新途徑。同時(shí)，在未來(lái)，良好的駕駛習(xí)慣、良好的性格秉性，都有可能成為車險(xiǎn)定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。

在車險(xiǎn)費(fèi)率化改革全面放開(kāi)的如今，車聯(lián)網(wǎng)、UBI（Usage Based Insurance，通過(guò)車主的駕駛行為而定保費(fèi)的保險(xiǎn)）的呼聲越來(lái)越高，那么對(duì)于平安這樣的大型保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，是如何布局的呢？

他進(jìn)一步介紹，車聯(lián)網(wǎng)能夠判斷駕駛習(xí)慣、行駛里程、頻率這些“常規(guī)數(shù)據(jù)”，但是對(duì)車險(xiǎn)的定價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，車主的性格、行為，不僅僅是駕駛行為、車主在日常生活中性格特征、行為特征，這些都有可能成為定價(jià)因子。平安產(chǎn)險(xiǎn)未來(lái)將建立新定價(jià)模型下的UBI車險(xiǎn)，根據(jù)各自風(fēng)險(xiǎn)水平為每位車主制定個(gè)性化的車險(xiǎn)產(chǎn)品和費(fèi)率，真正實(shí)現(xiàn)“一人一車一價(jià)”，也將真正意義上實(shí)現(xiàn)用黑科技為客戶畫(huà)像，讓“老司機(jī)”們“上癮”！

關(guān)鍵詞：車主,平安,App,服務(wù),車險(xiǎn)