自從馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念換代后，便以全系飄紅的姿態(tài)出現(xiàn)在各大車展，這一抹亮麗的“魂動(dòng)紅”早已深刻的印在了各位觀展朋友的腦海里。不過馬自達(dá)可能覺得這還不夠撩動(dòng)人心，所以就在不久前推出了轎跑SUV——馬自達(dá)CX-4。

外觀：犀利靈動(dòng)

馬自達(dá)CX-4采用掀背造型，延續(xù)了家族式的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，裝配了比CX5更扁平的鍍鉻盾形進(jìn)氣格柵，車身底部包裹黑色包圍，車尾配有鴨尾式的擾流板和雙邊單出的排氣。車身整體比CX-5更低矮扁平，尾部拉伸的掀背設(shè)計(jì)語言詮釋了CX-4的轎跑SUV設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾：多元素融合

雖然部分人覺得CX-4的內(nèi)飾與昂克賽拉大致相同，但我感覺坐進(jìn)兩臺(tái)車?yán)锿耆莾煞N不同的氛圍。CX-4在中控臺(tái)融合了兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，主駕位在三幅運(yùn)動(dòng)方向盤和炮筒儀表盤的襯托下能營造出激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)氛圍，而副駕位正前方的木紋飾板則給乘客帶來一點(diǎn)安神的緩沖。即使駕駛中稍微激烈了些，也不至于讓坐在副駕的妹子花容失色。并且兩種風(fēng)格相融合不會(huì)顯得太過突兀。

 CX-4的功能配置雖然花樣不多，但都是一些實(shí)在的功能。抬頭顯示能幫助你避免超速收罰單，雙區(qū)恒溫空調(diào)使乘車更舒適，最重要的就是有電子駐車和自動(dòng)駐車，在擁堵路況下能夠有效的緩解右腳疲勞。

后排中央扶手放下后有一定的高度，手搭上去也符合人體工學(xué)，并且后排有空調(diào)出風(fēng)口，能讓后排乘客有一定的舒適保障。

由于是掀背的造型，所以使CX-4的后備箱空間要比CX-5小不少，但日常使用起來也足以夠用。

編輯點(diǎn)評(píng)：

總的來說，馬自達(dá)CX-4是一款外形時(shí)尚前衛(wèi)，動(dòng)力操控都不錯(cuò)而且空間也不會(huì)過于拘謹(jǐn)?shù)目缃畿囆?。其主要針對的消費(fèi)人群想必也是個(gè)性十足的年輕白領(lǐng)們，但它14.08萬元至21.58萬元的售價(jià)卻顯得沒那么友好。如果購車時(shí)有合適的優(yōu)惠力度或者更好的金融車貸方案，那么它也是一臺(tái)十分值得入手的車型。

關(guān)鍵詞：馬自達(dá),CX-4