隨著人們的環(huán)保觀念的日益增強(qiáng)，低碳環(huán)保，綠色出行也成為越來(lái)越多人的選擇。

近日記者獲悉，一汽豐田于5月底至7月初在全國(guó)展開(kāi)的“無(wú)雙油耗，盡擎挑戰(zhàn)”的卡羅拉雙擎節(jié)油爭(zhēng)霸賽， 目前正火熱開(kāi)展中。一汽豐田此舉正是為了讓大眾深入了解雙擎特性，讓低碳環(huán)保的生活方式深入人心。而卡羅拉雙擎在各地區(qū)所充分展現(xiàn)出的低油耗，也讓眾多參賽者狂點(diǎn)贊。

車友踴躍參與 節(jié)油爭(zhēng)霸賽火熱開(kāi)展

據(jù)了解，卡羅拉雙擎“無(wú)雙油耗，盡擎挑戰(zhàn)”節(jié)油爭(zhēng)霸賽分為預(yù)選賽、晉級(jí)賽、總決賽三個(gè)階段。5月29日至6月15日，卡羅拉雙擎“無(wú)雙油耗，盡擎挑戰(zhàn)”節(jié)油爭(zhēng)霸賽在一汽豐田全國(guó)經(jīng)銷店全面開(kāi)啟，各店自定比賽路線，以每百公里平均油耗+綜合成績(jī)?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，每個(gè)大區(qū)靠前的選手進(jìn)入晉級(jí)賽。

6月19日至6月25日，進(jìn)行大區(qū)對(duì)抗晉級(jí)賽，晉級(jí)選手以大區(qū)為單位，開(kāi)展晉級(jí)賽，以1升油耗所跑的旅程數(shù)+綜合成為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)大區(qū)前6名進(jìn)入總決賽。經(jīng)過(guò)一路過(guò)關(guān)斬將，層層晉級(jí)，最終優(yōu)勝選手奔赴海南，于7月1日至7月3日進(jìn)行為期三天的環(huán)島極致節(jié)油試駕體驗(yàn)，一同角逐“無(wú)雙油耗，盡擎挑戰(zhàn)”節(jié)油爭(zhēng)霸賽冠軍。

為了讓參賽者和媒體能夠全面、充分的體驗(yàn)卡羅拉雙擎真實(shí)路況下的駕駛油耗，卡羅拉雙擎節(jié)油爭(zhēng)霸賽店頭選拔賽還邀請(qǐng)了同級(jí)車型參賽，在路線設(shè)置上采用貼近普通汽車用戶的日常駕駛路況環(huán)境，遠(yuǎn)離高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，全程均為市區(qū)道路，時(shí)間選定在繁忙時(shí)段。

極致油耗，演繹環(huán)保新境界

店頭選拔賽中，參賽者們盡顯各自駕駛技能，在充分體驗(yàn)卡羅拉雙擎動(dòng)力技術(shù)的同時(shí)，也看到了卡羅拉雙擎的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)。在華南區(qū)，各地選手不斷刷新低油耗記錄，珠海站最低油耗僅3.71升/百公里，中山站最低的實(shí)測(cè)油耗達(dá)到了3.4升/百公里，江門站第一名車主以2.9L/百公里的油耗奪得本站的冠軍，柳州站最低油耗僅3.2L/百公里。這些超低油耗，再次印證了卡羅拉雙擎混合動(dòng)力技術(shù)的低油耗領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    卡羅拉雙擎極致油耗的背后，是一汽豐田對(duì)環(huán)保節(jié)能的不懈追求。

    為了給消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行方案，一汽豐田多年來(lái)一直致力于混合動(dòng)力的技術(shù)完善以及產(chǎn)品研發(fā)。經(jīng)過(guò)多年的潛心專研，去年10月，搭載一汽豐田先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)的卡羅拉雙擎上市，正式宣告了混合動(dòng)力車型新時(shí)代的到來(lái)。

卡羅拉雙擎搭載了比第三代普銳斯還要先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT電子無(wú)極變速系統(tǒng)，與電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作，充分利用各動(dòng)力源的優(yōu)勢(shì)，高效地控制輸出分配，從而實(shí)現(xiàn)高加速性和靜謐性、低油耗、低排放的并存。

廣受歡迎，卡羅卡雙擎銷量一路攀升

卡羅拉雙擎在環(huán)保、節(jié)能方面都堪稱業(yè)界翹楚，受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。自上市以來(lái)，銷量一路攀升，截止今年5月，卡羅拉雙擎整體銷量已經(jīng)突破25000輛，這不僅是大眾對(duì)一汽豐田混合動(dòng)力產(chǎn)品的認(rèn)可，更是代表著一汽豐田為環(huán)保做出的堅(jiān)實(shí)貢獻(xiàn)。而據(jù)了解，截至目前，豐田混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量也已突破900萬(wàn)輛。

    在本次經(jīng)銷店選拔賽中，某分站冠軍李先生表示，卡羅拉雙擎是一臺(tái)非常舒適、寬敞、經(jīng)濟(jì)的轎車，駕駛方式跟普通的燃油轎車幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，考慮到它杰出的節(jié)油環(huán)保性能以及長(zhǎng)遠(yuǎn)的用車成本，它無(wú)疑是一款出色的家用車。

據(jù)悉，卡羅拉雙擎車主中，有一大批是80后年輕消費(fèi)群體。他們普遍受過(guò)良好教育、環(huán)保觀念較強(qiáng)，樂(lè)于嘗試新鮮事物，對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)也比較感興趣。而卡羅拉雙擎在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色，給年輕消費(fèi)群體帶來(lái)先進(jìn)科技體驗(yàn)的同時(shí)，能提供更出色的駕乘體驗(yàn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)保障，這也是他們一見(jiàn)傾心的重要原因。

關(guān)鍵詞：卡羅拉優(yōu)惠,省油,混合動(dòng)力