據(jù)海外媒體報道，在明年發(fā)布的新款S級混動版車型上，奔馳將引入最新的M256系列直列6缸發(fā)動機，同時還將引入48V電氣系統(tǒng)。

『配圖為在售的S 500 eL』

　　據(jù)悉，奔馳計劃逐步將用直列六缸汽油發(fā)動機取代目前的V6發(fā)動機，新發(fā)動機將和率先應(yīng)用在新E級上的OM654四缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)基本相同。目前混動車型上該汽油發(fā)動機的輸出還沒有公布，但是電動機預(yù)計能夠輸出19馬力。

　　對于另一項在新S級混動版上使用的技術(shù)是48V供電系統(tǒng)，這個技術(shù)此前奧迪SQ7也有應(yīng)用，相比乘用車常用的12V系統(tǒng)能夠更加節(jié)能和高效，能支持更多復(fù)雜和先進技術(shù)的應(yīng)用（點擊詳細了解48V電氣系統(tǒng)）。未來該系統(tǒng)還有望在非混動車型上使用。

　　此外，奔馳未來還計劃推出更多混動車型，例如GLE Coupe 350 e車型將和E 350 e車型共享動力總成，同時S 500混動版還將采用新的電池組，從8.7kWh升級到13.5kWh，但電池組的大小沒有變化，質(zhì)量也保持在120kg，而純電續(xù)航能力則達到48km左右。

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