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　　外觀動(dòng)感時(shí)尚漂亮，是其吸引消費(fèi)者的最大亮點(diǎn)，受到很多消費(fèi)者的喜愛，尤其是女性消費(fèi)者的青睞，使用的樹脂翼子板比較新穎。

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　　勁炫的內(nèi)飾簡潔，全黑色顏色搭配運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，整體做工不錯(cuò)；中控臺(tái)布局簡潔；全景天窗是亮點(diǎn)，受到網(wǎng)友的喜愛，但網(wǎng)友對于天窗不能打開表示有所遺憾；整體配置合理，但兩驅(qū)版本配置不高，如沒有ESP及EBD讓網(wǎng)友對其安全性有所質(zhì)疑；音響效果一般；后排座椅設(shè)計(jì)偏直，網(wǎng)友稱長途乘坐不是很舒適。

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　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力整體一般，起步及提速較慢，但高速之后提速較快，CVT變速箱換擋平順，網(wǎng)友稱“開著很給力”；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，有網(wǎng)友反映冷車怠速不穩(wěn)，稱“轉(zhuǎn)速表在900-1000轉(zhuǎn)徘徊”。

　　編輯短評：作為一款進(jìn)口都市跨界緊湊型SUV車型，ASX勁炫被稱作是“小號(hào)歐藍(lán)德”，有著動(dòng)感的外觀、油耗的經(jīng)濟(jì)以及進(jìn)口車型光環(huán)下不錯(cuò)的品質(zhì)，在國內(nèi)應(yīng)該有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，但是從目前的銷量來看卻不是很理想，雖然其售價(jià)相對進(jìn)口車來說已經(jīng)較低，但是與國內(nèi)的一些合資車相比，其價(jià)格卻有所偏高，性價(jià)比整體偏低，因此市場表現(xiàn)并不是很好。提高性價(jià)比，尋找正確的目標(biāo)群體或許是三菱ASX勁炫以后的出路。

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