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2013款 雷克薩斯GS350

　　全新第四代GS“開啟了LEXUS雷克薩斯的新紀(jì)元”。毫無疑問，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也是新一代GS最吸引人的地方。源自LF-Gh概念車設(shè)計(jì)靈感，全新GS完全顛覆了老款車圓潤風(fēng)格的影子，全身上下隨處蕩漾著動(dòng)感的氣息。車頭的造型變得極為激進(jìn)，立體的紡錘形格柵在不同的角度，其“面部表情”能夠隨著人的視角而改變，彰顯著強(qiáng)烈的攻擊性。紡錘形格柵上部分，采用倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)均采用了三維箭頭設(shè)計(jì)，箭頭感展現(xiàn)得速度感撲面而來。下部格柵采用寬開口，展現(xiàn)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和冷卻性能。明顯的外觀變化還包括全新的車燈設(shè)計(jì)，采用集成一體化設(shè)計(jì)，配合上鋒利的“L”形日間行車燈，顯得新款GS具有更強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的殺氣。同樣，尾部設(shè)計(jì)與兇悍的車頭形成呼應(yīng)，同樣顯得剛勁有力。

2013款 雷克薩斯GS350

　　提到車型的內(nèi)飾部分，豪華二字絕對是對雷克薩斯品牌的最佳解釋，最新推出的第四代GS車型同樣如此。在簡約中體驗(yàn)奢華，車內(nèi)大量應(yīng)用平直的線條，使得整體感倍增，并且空間顯得頗為寬大。對比外觀而言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯保守，卻更能展現(xiàn)其政級轎車應(yīng)該具有的派頭。駕駛區(qū)的布局以及色彩搭配都很規(guī)矩，顯示出了雷克薩斯一貫的精致和華麗。配置方面，三輻式方向盤也采用了提升豪華感的實(shí)木裝飾。方向盤加熱、換擋撥片、藍(lán)牙電話、語音控制、音響控制以及巡航定速功能應(yīng)有盡有。強(qiáng)大的影音系統(tǒng)配合上車內(nèi)17個(gè)揚(yáng)聲器的頂級豪華MarkLevinson音響，會(huì)讓一段旅程變得更加舒適。值得一提的是，在奢華理念之下，儀表板的背景光會(huì)駕駛模式發(fā)生顏色的變化，將GS科技感淋漓盡致的展現(xiàn)，也在激進(jìn)和溫柔駕駛的變化中增添情調(diào)，展現(xiàn)無窮的駕駛樂趣。 

2013款 雷克薩斯GS350

　　在擁有出色空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、兇悍的運(yùn)動(dòng)化外觀的同時(shí)，雷克薩斯GS還保留著后輪驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)大操控性能，這也是該車在競爭中傲視群雄的關(guān)鍵。據(jù)悉，全新一代GS采用了為LEXUS雷克薩斯專屬開發(fā)的全新平臺(tái)，來實(shí)現(xiàn)隨心所控的駕馭感受。GS250和GS350分別搭載了先進(jìn)的2.5升及3.5升雙頂置凸輪軸24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)（VVT-i），可在6,400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)分別產(chǎn)生154千瓦和233千瓦最大功率，并在4,800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)獲得253牛米和378牛米峰值扭矩。全新一代GS350FSPORT能在6秒內(nèi)完成0到100公里的加速，動(dòng)力輸出在同級別車型中名列前茅。作為一款主打運(yùn)動(dòng)性能的車型，一套操作敏捷的方向盤換擋撥片不可或缺，可以將強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能在彈指間得以表現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評：雷克薩斯全新一代GS至上市日起即受到業(yè)界的極大關(guān)注，全新一代GS不僅在設(shè)計(jì)上轉(zhuǎn)型為更為運(yùn)動(dòng)的車型，同時(shí)也在國內(nèi)首次推出了2.5L排量的車型。目前大興雷克薩斯新款GS貨源充足，GS全系車型均有不同程度現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友不妨關(guān)注。

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