英菲尼迪Q50兩項首創(chuàng)技術(shù) 獲最佳新技術(shù)獎

來源：亞訊車網(wǎng) 時間：2014-05-08 13:30:14 作者：許苗評論：（0）

標簽：英菲尼迪

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近日，豪華汽車品牌英菲尼迪的兩項全球首創(chuàng)技術(shù)——“線控主動轉(zhuǎn)向”（DirectAdaptiveSteering，DAS）和“超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)”（PredictiveForwardCollisionWarning，PFCW）榮獲加拿大汽車記者協(xié)會（AJAC）“最佳新技術(shù)”大獎的肯定，分別斬獲“最佳創(chuàng)新技術(shù)”與“最佳安全新技術(shù)”獎。此前，搭載了這兩項技術(shù)的豪華運動型轎車英菲尼迪Q50，已經(jīng)被AJAC評選為2014年度“最佳豪華車型（售價5萬美元以上）”。AJAC是由加拿大專業(yè)汽車記者、撰稿人和攝影師組成的權(quán)威組織，其所評選出的獎項以全面與客觀性在業(yè)界享有極高聲譽。

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日，豪華汽車品牌英菲尼迪的兩項全球首創(chuàng)技術(shù)——“線控主動轉(zhuǎn)向”（DirectAdaptiveSteering，DAS）和“超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)”（PredictiveForwardCollisionWarning，PFCW）榮獲加拿大汽車記者協(xié)會（AJAC）“最佳新技術(shù)”大獎的肯定，分別斬獲“最佳創(chuàng)新技術(shù)”與“最佳安全新技術(shù)”獎。此前，搭載了這兩項技術(shù)的豪華運動型轎車英菲尼迪Q50，已經(jīng)被AJAC評選為2014年度“最佳豪華車型（售價5萬美元以上）”。AJAC是由加拿大專業(yè)汽車記者、撰稿人和攝影師組成的權(quán)威組織，其所評選出的獎項以全面與客觀性在業(yè)界享有極高聲譽。

　　最佳創(chuàng)新技術(shù)：線控主動轉(zhuǎn)向

　　加拿大汽車記者協(xié)會每年會將“最佳創(chuàng)新技術(shù)”大獎，頒發(fā)給汽車安全領(lǐng)域之外的一項創(chuàng)新技術(shù)。此次，源于航空科技的英菲尼迪“線控主動轉(zhuǎn)向”榮膺該獎項。

　　作為一項世界首創(chuàng)的技術(shù)，“線控主動轉(zhuǎn)向”的最大特點是就是取消了轉(zhuǎn)向盤和車輪之間的機械連接，車輪轉(zhuǎn)向的速度和角度均由行車電腦根據(jù)實際路況和駕駛者的轉(zhuǎn)向力度和速度計算得到。將傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)代之以電信號之后，整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的反應(yīng)速度明顯提升。精準而快速的轉(zhuǎn)向消除了劇烈震動給駕駛員手臂帶來的疲勞感，減少了常規(guī)系統(tǒng)中易造成車輛反應(yīng)減緩的機械損失，使車輛表現(xiàn)得更加敏捷而富有活力。

　　英菲尼迪“線控主動轉(zhuǎn)向”的誕生，不僅向汽車自動駕駛邁出了一大步，更代表了整個汽車行業(yè)的發(fā)展方向。借助該技術(shù)，英菲尼迪Q50為駕駛者帶來了顛覆性的操控體驗。

　　最佳安全新技術(shù)：超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)

　　英菲尼迪的另一項世界領(lǐng)先技術(shù)——“超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)”同時摘得2014年度“最佳新安全技術(shù)”大獎。該系統(tǒng)最大的特點在于“超視距”的探測效果，通過同時感應(yīng)前方兩輛汽車的相對速度和距離，來提醒駕駛員位于其視線之外的風(fēng)險。相比先前只緊盯前車情況做出判斷的系統(tǒng)來講，英菲尼迪Q50所裝配的這項新技術(shù)將主動安全的技術(shù)提升到了更高的水準。

　　該系統(tǒng)可同時監(jiān)測前面兩輛車的行駛狀況。如果前方間隔車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況而有可能造成追尾危險時，該系統(tǒng)會以聲音、安全帶預(yù)緊和行車電腦顯示等方式提醒駕駛者剎車，從而避免連續(xù)追尾而引發(fā)的危險。當前方視線被一輛大型車擋住的情況下，這項技術(shù)的“超視距”探測優(yōu)勢尤其明顯。

　　“線控主動轉(zhuǎn)向”與“超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)”均在豪華運動型轎車英菲尼迪Q50上首次得到應(yīng)用。此外，英菲尼迪Q50還搭載眾多先進技術(shù)，例如“主動車道控制”（ActiveLaneControl）、雙觸摸屏設(shè)計的下一代智能人機操作系統(tǒng)——英菲尼迪InTouch，以及其他大量先進技術(shù)和功能；F1“四冠王”、英菲尼迪車輛性能總監(jiān)塞巴斯蒂安維特爾（SebastianVettel）親自參與了這款車型的調(diào)校，幫助英菲尼迪研發(fā)團隊打造出Q50同級別中頂尖的車輛性能。除了得到AJAC的肯定，Q50此前還相繼獲得了《科技新時代》（PopularScience）雜志評選的“年度最佳新技術(shù)”（BestofWhat’sNew）獎項、歐洲最權(quán)威的安全評價機構(gòu)EuroNCAP的五星安全認證，以及美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的最高安全評價。

　　英菲尼迪Q50已于2013年8月在北美開始銷售，并將于今年4月正式進入中國市場。今年第四季度，專為中國市場量身打造的英菲尼迪Q50長軸距版車型也將實現(xiàn)國產(chǎn)。英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷博士（Dr.DanielKirchert）對Q50在中國市場的前景充滿信心：“英菲尼迪Q50代表了英菲尼迪未來前進的方向，是英菲尼迪產(chǎn)品攻勢中最重要的主打車型，也是最前沿的豪華運動轎車，它將撼動當前這個細分市場由奧迪A4L和寶馬3系主導(dǎo)的局面。”

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