【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】1月13日，襄陽(yáng)市政府與東風(fēng)日產(chǎn)在襄陽(yáng)舉行了啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)車的交車儀式，30輛啟辰晨風(fēng)將正式交付襄陽(yáng)，用于出租車運(yùn)營(yíng)。襄陽(yáng)市委副書記虞國(guó)旗、市委副市長(zhǎng)周巍等襄陽(yáng)市主要領(lǐng)導(dǎo)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明、副總經(jīng)理任勇、黨委書記周先鵬等出席了本次交車儀式。

　　對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)而言，本次交車儀式是其純電動(dòng)車推廣項(xiàng)目所取得的一次實(shí)質(zhì)性成果——是東風(fēng)日產(chǎn)在實(shí)現(xiàn)啟辰晨風(fēng)量產(chǎn)、推進(jìn)電動(dòng)車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的藍(lán)圖上關(guān)鍵的一步，為東風(fēng)日產(chǎn)迎來2014年的“開門紅”。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇介紹，未來一年內(nèi)，還將有逾1000臺(tái)啟辰晨風(fēng)陸續(xù)交付全國(guó)多個(gè)城市，讓超過2500萬的市民提前感受到純電動(dòng)車帶來的低碳環(huán)保汽車生活。

　　晨風(fēng)襄陽(yáng)“開跑”為城市帶來綠色清風(fēng)

　　襄陽(yáng)是國(guó)家公布的首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，也是東風(fēng)日產(chǎn)的重要生產(chǎn)基地，本次啟辰晨風(fēng)交車，也拉開了東風(fēng)日產(chǎn)與襄陽(yáng)市政府?dāng)y手探索純電動(dòng)車商用的序幕。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“希望啟辰晨風(fēng)的到來，能夠助力襄陽(yáng)加快新能源汽車的推廣。展望未來，我更期待東風(fēng)日產(chǎn)與襄陽(yáng)市政府將繼續(xù)深化合作，加快啟辰晨風(fēng)的商業(yè)化進(jìn)程。”

　　自2011年9月，日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車開始在武漢、廣州、大連投入試運(yùn)營(yíng)之后，至今已累計(jì)無故障行駛超過百萬公里，其中單車最高運(yùn)行里程達(dá)7.5萬公里，用戶使用情況良好，未發(fā)生一例安全事故。2013年12月，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州花都和大連正式交付的256輛啟辰晨風(fēng)，已進(jìn)入出租車及汽車租賃市場(chǎng)，翻開了啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)車推廣的新篇章。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還積極推行租賃模式，通過加強(qiáng)私人用戶的體驗(yàn)，進(jìn)一步拉近純電動(dòng)車和公眾的距離，為日后的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定良好的基礎(chǔ)。

　　襄陽(yáng)市委副書記虞國(guó)旗表示，入圍新一輪首批國(guó)家級(jí)新能源汽車推廣應(yīng)用城市，為襄陽(yáng)市加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，提供了重大契機(jī)。未來，襄陽(yáng)市將加大新能源汽車整車的引進(jìn)力度，全力推動(dòng)本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“我相信，啟辰晨風(fēng)進(jìn)入我市出租車領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)，將為襄陽(yáng)再添一道亮麗的綠色風(fēng)景線。”虞國(guó)旗副書記說到。

　　　啟辰晨風(fēng)，為實(shí)用和環(huán)保而生

　　作為一款凝聚了東風(fēng)日產(chǎn)全球純電動(dòng)車的領(lǐng)先技術(shù)水平的純電動(dòng)車，啟辰晨風(fēng)可以說是為現(xiàn)實(shí)使用而生的量產(chǎn)車型，讓“零排放”用車生活離消費(fèi)者更近一步。

　　啟辰晨風(fēng)不僅采用了溫和、流暢的線條和曲面外觀設(shè)計(jì)，打造出時(shí)尚和親和兼?zhèn)涞镊攘?。?nèi)飾方面，整體則采用極富科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及顛覆性的滑鼠式電子變速器，無不彰顯著代表先進(jìn)技術(shù)的“未來汽車”獨(dú)有的氣質(zhì)。

　　在動(dòng)力和操控性上，啟辰晨風(fēng)同樣表現(xiàn)不俗，起步迅速、推背感強(qiáng)勁、動(dòng)力平順。而在廣大消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程問題上，啟辰晨風(fēng)也提供了良好的解決方案：綜合工況下，啟辰晨風(fēng)充滿電后可連續(xù)行駛180公里左右，百公里耗電約14.6度，其日常使用成本僅相當(dāng)于同級(jí)別獲得燃油補(bǔ)貼汽油車型的1/7，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越，完全能夠滿足城市用車需求。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)一直堅(jiān)定發(fā)展純電動(dòng)車，未來也會(huì)持續(xù)思考更多創(chuàng)新體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑嵘M(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的了解和認(rèn)識(shí)。希望能夠借此消除消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的認(rèn)知誤區(qū)和距離感。

　　東風(fēng)日產(chǎn)加快純電動(dòng)車商業(yè)化進(jìn)程

　　近年來，隨著國(guó)家相關(guān)政策對(duì)新能源汽車支持的力度逐漸加大，發(fā)展新能源汽車已是大勢(shì)所趨。而素來以“行動(dòng)派”著稱的東風(fēng)日產(chǎn)，在這一方面其實(shí)早有行動(dòng)。

　　從2009年開始，東風(fēng)日產(chǎn)在推廣純電動(dòng)車上，采用“兩大布局”、“三大階段”雙線并舉的策略。一方面，東風(fēng)日產(chǎn)逐步實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車“以點(diǎn)帶面，縱貫?zāi)媳?rdquo;的推廣布局，另一方面則從第一個(gè)階段與意向城市建立推廣合作關(guān)系，過渡至第二階段的聯(lián)手試點(diǎn)展開運(yùn)營(yíng)，到現(xiàn)在步入第三個(gè)階段的批量生產(chǎn)，規(guī)模推廣。東風(fēng)日產(chǎn)始終是思路清晰、步驟明確。

　　新年伊始，啟辰晨風(fēng)已陸續(xù)走進(jìn)廣州、大連、襄陽(yáng)等市出租車領(lǐng)域開展試運(yùn)營(yíng)，走近市民的日常生活，這也明確標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)大幕已經(jīng)開啟。

　　任勇明確指出：“發(fā)展純電動(dòng)車是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)是解決純電動(dòng)車推廣和普及的有效方式。從啟辰晨風(fēng)開始，東風(fēng)日產(chǎn)有信心將在不久的將來，為消費(fèi)者帶來真正的低碳出行，切實(shí)履行美好的‘人、車、生活’的承諾。”

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