年近歲末，各品牌也開始了最后的沖刺，爭取在年底市場中“大突圍”，快消業(yè)、服裝業(yè)、電商業(yè)……各種爭奪戰(zhàn)如火如荼。而在車界，尤其在最受廠商重視的中級車市，爭奪亦是格外的激烈，各品牌將力拔山兮氣蓋世的氣魄發(fā)揮到了極致，從價格到售后全面向消費者利益點靠攏，當然這得忽略掉在年底默默加價提車的部分大眾車型。面對如此激烈的中級車市之爭，消費者該如何抉擇？接下來就由小編為大家推薦幾款這場爭斗之中的梟雄車型吧。

東風雪鐵龍

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      推薦車型五：上海大眾朗逸

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　　朗逸是一款相對中庸缺乏特色的車型，動力方面還是大家已經(jīng)非常熟悉的組合，可以根據(jù)對動力需求和購車預算選擇1.4T或者1.6L發(fā)動機。1.6L車型依舊采用老款朗逸的發(fā)動機，搭載的6擋手自一體變速箱，百公里油耗為6.9L，在同級車型中表現(xiàn)也算優(yōu)異。

　　朗逸與寶來雖說來自不同的平臺，但是作為大眾車型，朗逸的保養(yǎng)周期與寶來相同，1.6L首保為7500公里，保養(yǎng)周期也是7500公里；1.4TSI車型首保在5000公里左右時，保養(yǎng)周期為每1萬公里保養(yǎng)一次。

　　當然作為大眾車型，年底加價提車已經(jīng)顯得稀松平常，想要提車便需要支付額外的提車費用。相信很多曾在年底購買大眾車型的朋友，都有感受過大眾的這種加價提車待遇。

　　然而不管是為消費者帶來巨額優(yōu)惠的具備超高性價比的全新世嘉，還是傳承美系粗獷造型的科魯茲，亦或是以運動著稱的福克斯，更或是年底默默加價的大眾車型，都在中級車市有著不錯的口碑和用戶群體，因此，想要購車的朋友不妨在這些中級車市梟雄車型中做個考慮。

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