年近歲末，各品牌也開(kāi)始了最后的沖刺，爭(zhēng)取在年底市場(chǎng)中“大突圍”，快消業(yè)、服裝業(yè)、電商業(yè)……各種爭(zhēng)奪戰(zhàn)如火如荼。而在車(chē)界，尤其在最受廠(chǎng)商重視的中級(jí)車(chē)市，爭(zhēng)奪亦是格外的激烈，各品牌將力拔山兮氣蓋世的氣魄發(fā)揮到了極致，從價(jià)格到售后全面向消費(fèi)者利益點(diǎn)靠攏，當(dāng)然這得忽略掉在年底默默加價(jià)提車(chē)的部分大眾車(chē)型。面對(duì)如此激烈的中級(jí)車(chē)市之爭(zhēng)，消費(fèi)者該如何抉擇？接下來(lái)就由小編為大家推薦幾款這場(chǎng)爭(zhēng)斗之中的梟雄車(chē)型吧。

東風(fēng)雪鐵龍

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【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】年近歲末，各品牌也開(kāi)始了最后的沖刺，爭(zhēng)取在年底市場(chǎng)中“大突圍”，快消業(yè)、服裝業(yè)、電商業(yè)……各種爭(zhēng)奪戰(zhàn)如火如荼。而在車(chē)界，尤其在最受廠(chǎng)商重視的中級(jí)車(chē)市，爭(zhēng)奪亦是格外的激烈，各品牌將力拔山兮氣蓋世的氣魄發(fā)揮到了極致，從價(jià)格到售后全面向消費(fèi)者利益點(diǎn)靠攏，當(dāng)然這得忽略掉在年底默默加價(jià)提車(chē)的部分大眾車(chē)型。面對(duì)如此激烈的中級(jí)車(chē)市之爭(zhēng)，消費(fèi)者該如何抉擇？接下來(lái)就由小編為大家推薦幾款這場(chǎng)爭(zhēng)斗之中的梟雄車(chē)型吧。

　　推薦車(chē)型一：東風(fēng)雪鐵龍全新世嘉

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　　作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市主力車(chē)型的全新世嘉，不僅拒絕年底加價(jià)提車(chē)，更是為各位想要購(gòu)車(chē)的朋友帶來(lái)了巨額的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。隨著東風(fēng)雪鐵龍攜手央視CCTV《誰(shuí)是球王》區(qū)域預(yù)選賽招募活動(dòng)的進(jìn)行，全新世嘉也推出了主題為“冠軍就要敢拼”的大型促銷(xiāo)活動(dòng)?；顒?dòng)期間，凡是購(gòu)買(mǎi)全新世嘉的朋友均可享受“1萬(wàn)抵3萬(wàn)”的巨額優(yōu)惠政策

　　不僅在價(jià)格上優(yōu)惠巨大，全新世嘉在養(yǎng)車(chē)費(fèi)用上也可以為各位車(chē)主節(jié)省大筆的開(kāi)支，在車(chē)主們最為關(guān)心的油耗問(wèn)題上，全新世嘉1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗經(jīng)濟(jì)性上均提高10%，功率提升至86KW，綜合工況油耗僅為6.7L/百公里；全新世嘉2.0LCVVT車(chē)型油耗也僅為7.3L/100km，油耗經(jīng)濟(jì)性位居同級(jí)車(chē)前列，也是少數(shù)符合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型之一。而在保養(yǎng)方面，全新世嘉的首次保養(yǎng)為7500公里，之后每1.5萬(wàn)公里一保養(yǎng)，1.6L車(chē)型6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為手動(dòng)檔車(chē)型5534元、自動(dòng)檔車(chē)型5074元，在同級(jí)別車(chē)型中更可以為車(chē)主們省下不少的資金。

　　在產(chǎn)品力方面，傳承歐系品質(zhì)的全新世嘉外觀時(shí)尚美觀，內(nèi)飾高檔個(gè)性，在車(chē)身配置上，除了基本的車(chē)身配置如限速器、倒車(chē)?yán)走_(dá)之外，全新世嘉還全系標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)，為車(chē)主提供無(wú)憂(yōu)駕駛保障；同時(shí)作為全新世嘉最引以為豪的WRC冠軍底盤(pán)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)數(shù)十萬(wàn)公里的道路測(cè)試，適合各種國(guó)內(nèi)道路行駛。高速路、泥濘路、碎石路、盤(pán)山公路通通不在話(huà)下，讓您坐享駕控快感。

        推薦車(chē)型二：通用雪佛蘭科魯茲

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　　作為美系傳承者的科魯茲，硬朗粗獷的外部輪廓引起了很多人的關(guān)注。然而與全新世嘉豐富的配置相比，科魯茲在車(chē)型配置上就顯得不那么厚道了，入門(mén)級(jí)車(chē)型與高配車(chē)型的配置存在著不小的差異，如倒車(chē)?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊、真皮座椅等只有高配車(chē)型才有。

　　俗語(yǔ)云“鐵血柔情”，在粗獷的外表之下，科魯茲也有其溫柔的一面，雖說(shuō)配置不是科魯茲的強(qiáng)項(xiàng)，但是其內(nèi)飾工藝在同級(jí)車(chē)陣營(yíng)中還算的上是中上等的，儀表盤(pán)及方向盤(pán)上的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)，造型新穎，做工精細(xì)，很顯檔次。同時(shí)，在動(dòng)力系統(tǒng)上，科魯茲采用了DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)89kw，油耗為6.9L/百公里，而在車(chē)身的保養(yǎng)上，科魯茲6萬(wàn)公里保養(yǎng)手動(dòng)擋總費(fèi)用為8816.14元，自動(dòng)擋為9117.54元。

      推薦車(chē)型三：長(zhǎng)安福特新?？怂?/p>

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　　作為中級(jí)車(chē)市另一主流車(chē)型，新福克斯在2012年剛更新上市時(shí)，便引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注。從外觀上看，這款車(chē)頗具運(yùn)動(dòng)感，同屬美系運(yùn)動(dòng)車(chē)型的新福克斯搭載的是1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，工況油耗均在7L/百公里以下。在保養(yǎng)上，新福克斯首保在5000公里，6萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格為手動(dòng)檔車(chē)型7298.94元、雙離合車(chē)型8310.82元，在同級(jí)車(chē)之中還是稍顯貴了一點(diǎn)。

    　推薦車(chē)型四：一汽大眾新寶來(lái)

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　　寶來(lái)，可以稱(chēng)得上是老百姓心中耳熟能詳?shù)拇蟊娷?chē)型。它憑借口碑一直不錯(cuò)的德國(guó)品質(zhì)，受到不少消費(fèi)者的追捧。采取了大眾家族“套娃”設(shè)計(jì)，寶來(lái)的前臉傳承大眾一貫風(fēng)格，成熟而穩(wěn)重。不過(guò)也算有所突破，比如前大燈設(shè)計(jì)的一些新特征，全系標(biāo)配熏黑燈底佐以?xún)?nèi)部鍍鉻亮條點(diǎn)綴、高配車(chē)型上配置的霧燈帶有鍍鉻裝飾亮圈等。另外全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂，也有著不錯(cuò)的質(zhì)感。而在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，寶來(lái)采用了1.6L和1.4T兩種大眾主流的動(dòng)力總成。1.6L的自動(dòng)擋車(chē)型工信部油耗在8升左右，1.4T車(chē)型綜合油耗則都在百公里5~7升。

　　在車(chē)型保養(yǎng)方面，全新寶來(lái)1.6L車(chē)型的在行駛7500公里左右時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)，日常保養(yǎng)周期為每7500公里時(shí)進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)；而1.4TSI車(chē)型的首次保養(yǎng)周期是在車(chē)輛行駛至5000公里左右時(shí)，但是在保養(yǎng)周期上，TSI車(chē)型卻可以為各位車(chē)主小省一比，保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。

      推薦車(chē)型五：上海大眾朗逸

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　　朗逸是一款相對(duì)中庸缺乏特色的車(chē)型，動(dòng)力方面還是大家已經(jīng)非常熟悉的組合，可以根據(jù)對(duì)動(dòng)力需求和購(gòu)車(chē)預(yù)算選擇1.4T或者1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L車(chē)型依舊采用老款朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的6擋手自一體變速箱，百公里油耗為6.9L，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)也算優(yōu)異。

　　朗逸與寶來(lái)雖說(shuō)來(lái)自不同的平臺(tái)，但是作為大眾車(chē)型，朗逸的保養(yǎng)周期與寶來(lái)相同，1.6L首保為7500公里，保養(yǎng)周期也是7500公里；1.4TSI車(chē)型首保在5000公里左右時(shí)，保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。

　　當(dāng)然作為大眾車(chē)型，年底加價(jià)提車(chē)已經(jīng)顯得稀松平常，想要提車(chē)便需要支付額外的提車(chē)費(fèi)用。相信很多曾在年底購(gòu)買(mǎi)大眾車(chē)型的朋友，都有感受過(guò)大眾的這種加價(jià)提車(chē)待遇。

　　然而不管是為消費(fèi)者帶來(lái)巨額優(yōu)惠的具備超高性?xún)r(jià)比的全新世嘉，還是傳承美系粗獷造型的科魯茲，亦或是以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)的福克斯，更或是年底默默加價(jià)的大眾車(chē)型，都在中級(jí)車(chē)市有著不錯(cuò)的口碑和用戶(hù)群體，因此，想要購(gòu)車(chē)的朋友不妨在這些中級(jí)車(chē)市梟雄車(chē)型中做個(gè)考慮。

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