價格不是問題 六款消費(fèi)者買的起的進(jìn)口SUV導(dǎo)購
本月12號,備受關(guān)注的馬自達(dá)首款城市SUV在國內(nèi)正式上市,再次引發(fā)了各大廠家對SUV市場關(guān)注。如此一來,國內(nèi)主流SUV市場則形成了以合資為主、自主為輔、進(jìn)口為補(bǔ)的局面。雖然這些為補(bǔ)的車型與馬自達(dá)CX-5一樣在價格缺乏優(yōu)勢,但是其進(jìn)口的身份也受到許多消費(fèi)者的選擇和肯定。今天編輯就推薦六款進(jìn)口SUV車型,它們的價格與目前主流的合資SUV接近或者相似。 推薦車型一:馬自達(dá)CX-5 廠商指導(dǎo)價:23.38-28.18萬元 車型簡介:馬自達(dá)CX-5定位于城市緊湊SUV車型,基于“Mazda勢”概念車設(shè)計,并且全面采用了馬自達(dá)獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),進(jìn)一步強(qiáng)化了自如隨心的操控感,在更高的層次上同時實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、舒適的行駛特性和卓越的環(huán)保安全性能。 【馬自達(dá)CX-5】
本月12號,備受關(guān)注的馬自達(dá)首款城市SUV在國內(nèi)正式上市,再次引發(fā)了各大廠家對SUV市場關(guān)注。如此一來,國內(nèi)主流SUV市場則形成了以合資為主、自主為輔、進(jìn)口為補(bǔ)的局面。雖然這些為補(bǔ)的車型與馬自達(dá)CX-5一樣在價格缺乏優(yōu)勢,但是其進(jìn)口的身份也受到許多消費(fèi)者的選擇和肯定。今天編輯就推薦六款進(jìn)口SUV車型,它們的價格與目前主流的合資SUV接近或者相似。
推薦車型一:馬自達(dá)CX-5
廠商指導(dǎo)價:23.38-28.18萬元
車型簡介:馬自達(dá)CX-5定位于城市緊湊SUV車型,基于“Mazda勢”概念車設(shè)計,并且全面采用了馬自達(dá)獨(dú)有的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),進(jìn)一步強(qiáng)化了自如隨心的操控感,在更高的層次上同時實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)、舒適的行駛特性和卓越的環(huán)保安全性能。
馬自達(dá)幾乎每一款車型都有了非常搶眼的外觀設(shè)計,“魂動”的設(shè)計理念在CX-5得到了充分的展現(xiàn),霸氣十足進(jìn)氣格柵,極具立體感和張力的大燈設(shè)計,構(gòu)成了馬自達(dá)全新的家族前臉。CX-5長、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm,軸距達(dá)到2700mm,車身尺寸在同級別車型中并不十分突出,不過動感的外觀設(shè)計和技術(shù)上的領(lǐng)先,讓它在競爭對手中有了不少優(yōu)勢。
馬自達(dá)CX-5在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有過多花哨的元素,卻足夠耐人尋味,主體風(fēng)格依然得到家族化傳承,全黑色內(nèi)飾配色,簡潔動感的風(fēng)格,很好地迎合了年輕人的口味。CX-5這款四驅(qū)高配車型上配備了牽引力控制系統(tǒng)和彎道輔助照明系統(tǒng),除此之外,還配備有馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的i-stop智能怠速停止系統(tǒng),在遇到紅燈或交通擁堵時,它會自動停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并在車輛重新起步時自動點(diǎn)火,從而提升了節(jié)油性能。
CX-5是馬自達(dá)推出的首款在發(fā)動機(jī)、變速箱、車身和底盤方面全面采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的量產(chǎn)車型。2.0L““創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)”可充分發(fā)揮低轉(zhuǎn)速大扭矩特性,最大扭矩為200Nm/4,000rpm,最大功率可達(dá)114KW/6,000rpm(兩驅(qū)車型);搭載在四驅(qū)版車型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。與之搭配的是“創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動變速箱”,可提供更直觀、敏捷的變速感受。底盤懸掛方面CX-5采用全新開發(fā)的前支撐桿、后多連桿懸掛,馬自達(dá)通過對懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計,可在中低速時實(shí)現(xiàn)輕快、線性的動態(tài)響應(yīng)并且能夠保障高速行駛時的卓越穩(wěn)定性。
馬自達(dá)CX-5到店實(shí)拍:
http://news.yescar.cn/101/201206/142490.shtml
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