同為韓系車，共用同一個(gè)平臺(tái)，起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)可謂名副其實(shí)的兄弟車型。今天編輯對(duì)這兩款車型做一個(gè)對(duì)比，分析各自特點(diǎn)，看哪款更適合您來入手。

　　空間對(duì)比 

起亞K3 

　　起亞K3的座椅比較偏重舒適性的取向，2700mm的軸距并沒有給K3帶來超越同級(jí)的腿部空間，反倒是在前后排乘客的頭頂空間上，K3相比多數(shù)對(duì)手做的更好。K3的日常儲(chǔ)物問題完全不用擔(dān)心，水杯架前后排各有四個(gè)，對(duì)于只能乘坐5人的K3來說綽綽有余。中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格很適合放一些錢包或手機(jī)類的物品，不僅拿取順手，還可以近水樓臺(tái)，方便的接入AUX或USB分享音樂。K3的后備廂延續(xù)了韓系車一貫的表現(xiàn)，后備廂的容積、開啟方式都沒有問題，只是從賽拉圖開始再到福瑞迪，后排座椅始終不能放倒，比較影響后備箱的擴(kuò)展性，哪天真需要自己搬個(gè)家的話，大件基本是放不下的。

現(xiàn)代朗動(dòng)

　　朗動(dòng)前后排座椅經(jīng)過了更優(yōu)秀的人體工程優(yōu)化，乘坐的時(shí)候能夠讓背部與頭部都獲得支撐感，同時(shí)座椅的寬容度很高，哪怕是大胖子進(jìn)去也不會(huì)覺得包裹性與支撐感不足。朗動(dòng)的座椅屬性為家用，整體的質(zhì)感比較柔軟，配合不錯(cuò)的人體工程學(xué)優(yōu)化有著較好的舒適性。另外高配版本的朗動(dòng)提供了電動(dòng)座椅，其中令人驚喜的是具有腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)。朗動(dòng)后排座椅在腿部位置座椅設(shè)計(jì)了凸出部位，有利于后排乘客的腿部支撐舒適性。朗動(dòng)后排腿部空間表現(xiàn)良好，2700mm的軸距也得到了體現(xiàn)。但在頭部空間卻略顯一般，這也是為了Coupe的外觀造型所作出的犧牲。朗動(dòng)的儲(chǔ)物空間只能說中規(guī)中矩，同時(shí)因?yàn)楹笈挪荒芊诺降脑?，在后排扶手臺(tái)位置設(shè)計(jì)了一個(gè)通孔，以供放置超長物品，由于開口較大的原因，在后排也可以通過其拿取后備箱里的小件物品。

　　相比之下，K3的儲(chǔ)物空間豐富，但沒有體現(xiàn)出2700mm軸距的優(yōu)勢(shì)；反之，朗動(dòng)在儲(chǔ)物空間以及后排頭部的空間上表現(xiàn)較差，不過也完全適合180mm以下身材并不高大的乘客使用。

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