不老的傳說 6款10萬內(nèi)歷經(jīng)風霜的合資車導購
【亞訊車網(wǎng)】10萬內(nèi)的合資車之中,有那么幾款合資車型,他們歷經(jīng)數(shù)次改款改款,在中國度過近十載,如今卻依然暢銷,可謂是“不老的傳說”。本期導購編輯就為大家推薦6款這樣的合資老車,不僅皮實耐用,而且具有極高的性價比。 大眾捷達 售價:7.58~9.88萬 【大眾捷達】 1991年第一輛捷達在大眾組裝廠下線,從此開始了他傳奇的一生,別管身邊的車型是改款還是換代,也不管對手有多高的榮譽多先進的科技,捷達始終保持著自我,以不變應萬變。當然,偶爾也會拉個皮什么的。但就是這樣,捷達依然保持著極高的銷售量,常年處于同級車的銷售前列,偶爾露崢嶸時還會當一次銷售冠軍。如果你要我說出捷達的優(yōu)點那就是皮實耐用、皮實耐用、皮實耐用…… 【大眾捷達】 當
【亞訊車網(wǎng)】10萬內(nèi)的合資車之中,有那么幾款合資車型,他們歷經(jīng)數(shù)次改款改款,在中國度過近十載,如今卻依然暢銷,可謂是“不老的傳說”。本期導購編輯就為大家推薦6款這樣的合資老車,不僅皮實耐用,而且具有極高的性價比。
大眾捷達
售價:7.58~9.88萬
【大眾捷達】
1991年第一輛捷達在大眾組裝廠下線,從此開始了他傳奇的一生,別管身邊的車型是改款還是換代,也不管對手有多高的榮譽多先進的科技,捷達始終保持著自我,以不變應萬變。當然,偶爾也會拉個皮什么的。但就是這樣,捷達依然保持著極高的銷售量,常年處于同級車的銷售前列,偶爾露崢嶸時還會當一次銷售冠軍。如果你要我說出捷達的優(yōu)點那就是皮實耐用、皮實耐用、皮實耐用……
【大眾捷達】
當時捷達是第二代車型,對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車即捷達CL,而面對中國市場,當時的技術、裝備和設計工藝已算得上很優(yōu)秀了,因為捷達在整體開發(fā)上已經(jīng)領先中國同行業(yè)水平。
【大眾捷達】
1997年,大眾推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的捷達A4,2001年,捷達A4以“寶來”(BORA)的名稱正式登陸中國市場生產(chǎn),并且在國內(nèi)樹立的駕駛者之車的良好聲譽,為一汽大眾帶來的喜人的經(jīng)濟效益。
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