2014年又是一個(gè)新車扎堆的一年，已經(jīng)上市了百余款新車，我們今天在其中挑選一些重磅換代、或者大幅改款車型供大家參考。詳細(xì)情況見下文。

吉普(進(jìn)口)

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　　觀致3 五門版

　　上市時(shí)間：6月24日

　　指導(dǎo)價(jià)：11.99-17.19萬

　　觀致3的前臉稱不上驚艷稱不上豪華，凸顯出來的只有非常討巧的中庸大氣風(fēng)。觀致3的車頭采用了大量立體浮雕的裝飾，拼裝之后卻并沒有顯示出絲毫的繁瑣和零碎。

　　車前進(jìn)氣格柵采用了矩形長方形黑色裝飾，將內(nèi)部的結(jié)構(gòu)遮掩得很好，這種長方形的造型也在車輛的其他地方有所體現(xiàn)，中網(wǎng)上方面積巨大的銀色鍍鉻件恰到好處地點(diǎn)亮了整個(gè)觀致的前臉，車頭燈的造型與中網(wǎng)銜接得很好，LED日間行車燈讓車燈看起來足夠時(shí)髦

　　觀致3屬于緊湊級(jí)轎車，車身長4615mm，寬1839mm，高1445mm；軸距達(dá)到了2690mm，在同級(jí)別中屬于軸距較長的車型。觀致3的整備質(zhì)量達(dá)到1410kg，比大多數(shù)同級(jí)別車都重一些

　　相信不少平時(shí)接觸德系車較多的童鞋坐進(jìn)觀致3內(nèi)會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺，觀致3在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了外觀上的德系風(fēng)，整體布局簡潔明快，顏色搭配顯得非常穩(wěn)重而不缺失運(yùn)動(dòng)感，中央碩大的顯示屏和兩側(cè)拋光飾件讓整車的內(nèi)飾凸顯出濃濃的商務(wù)氣質(zhì)

　　觀致3搭配的這套真皮座椅的感覺超乎我們預(yù)料，造型雖然簡約包裹性良好，更難能可貴的是座椅的填充物軟硬適中表現(xiàn)已經(jīng)大大超乎了我們的預(yù)料。前排主副駕駛座椅都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其中主駕駛6向，副駕駛4向主駕駛座還配備了兩組記憶功能更顯得非常厚道。

　　座椅的材質(zhì)和駕乘空間的大小都會(huì)影響消費(fèi)者們的選擇，空間上觀致3表現(xiàn)得完全夠用，座椅的做工和材質(zhì)無疑給了我們一個(gè)不小的驚喜，座位的舒適程度已經(jīng)能與日系品牌叫板

　　178cm的小編入坐觀致3的前排，頭部余量約為四指，膝部空間寬裕。觀致3的A柱中央呈現(xiàn)出有一個(gè)向車中心內(nèi)凹的線條，在靜態(tài)乘坐時(shí)感覺稍有些別扭，然而在駕駛過程中，這樣的線條能非常有效地減小駕駛員視線盲區(qū)

　　雖然觀致3的軸距達(dá)到了2690mm，是實(shí)際體驗(yàn)的過程中，后排的空間余量并不像想象那般夸張。膝部空間余量約為一拳兩指。后排天花板有掏空的設(shè)計(jì)，所以后部空間還是很理想的。

　　觀致3的動(dòng)力系統(tǒng)由觀致汽車與奧地利AVL公司共同開發(fā)，觀致3搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率126馬力，峰值扭矩155N·m。后者最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩210N·m。據(jù)了解，觀致3將來還會(huì)搭載排量更小的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本次試駕車型為1.6T版本車型

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