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　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價：7.58-10.98萬元

　　外觀方面，EC7兩個晶瑩剔透的大燈和深色梯形進氣格柵的組合，展示出帝豪EC7的家庭用車風(fēng)范。長度超過4.6米的EC7在車門側(cè)面鑲嵌著上下兩條前低后高的腰線，配合著前低后高的楔形車身，讓這EC7頗有些貴族氣質(zhì)。EC7的尾燈設(shè)計手法有些神似德系豪車，紅白相間的LED尾燈和飽滿的后杠讓EC7的背影顯得成熟穩(wěn)重。

　　2012款車型對內(nèi)飾進行了調(diào)整，整體感覺更顯高檔，中控臺不再是老款車型上的方正造型，而顯得更加平緩，內(nèi)飾的配色也由原來的灰米搭配變成現(xiàn)款的深色內(nèi)飾，雖然略顯沉悶，但看上去效果更好，細(xì)節(jié)方面的處理也更到位了。

帝豪EC7

　　帝豪的前后排乘坐空間都比較優(yōu)秀，乘客能獲得很好的乘坐體驗，身高1米7的乘客在前后排都能擁有很寬裕的空間。車內(nèi)散布的小儲物盒與杯架使用起來也都很順手。EC7軸距達到了2650mm的長度，這樣的軸距能夠就能夠比較充分的保證后排空間了，目前在國內(nèi)，一輛車往往是全家老小一起用，所以后排空間依然是人們在選擇家用車時一個很重要的參考。

　　帝豪EC7在主被動安全方面應(yīng)該是同級別中最為豐富的。博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)、4安全氣囊及2側(cè)氣簾、倒車?yán)走_、安全帶、雙鎖功能、后門兒童鎖、四門兩蓋防盜系統(tǒng)、塑鋼防爆油箱，還有215/55R16寬胎配備等安全配置。此外，帝豪EC7使用了人車友好型保險杠系統(tǒng)，后排三點式安全帶設(shè)置和兩個兒童座椅卡口設(shè)置，為后排乘客和兒童帶來更周到的保護。帝豪EC7參加C-NCAP的碰撞成績也取得了五星級的好成績。這也讓消費者選擇帝豪EC7不論是用作商務(wù)活動還是家庭用車，都可以放心出行。

2012款 1.5L 手動豪華型

　　2012款帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動機，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動機，最大功率提升到80kW，峰值扭矩則為135Nm。拍攝車型為1.8MT豪華版，所搭載的1.8LJLγ-4G18發(fā)動機，最大功率為98kW，峰值扭矩為170N.m。

　　其實從EC7的造型上來看，我們就可以看出帝豪打造這款車的確是用了一番心思的，它并沒有自主品牌中常見的模仿痕跡，而且看上去也很漂亮，至少我這么認(rèn)為。而且，10萬元以內(nèi)的售價、豐富的配置、不錯的空間表現(xiàn)、便宜的保養(yǎng)維護價格都是幫助它致勝的法寶。

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