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車大更霸氣 4款20萬長軸距中型合資車導(dǎo)購

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com】汽車軸距簡單的說,就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。 在車長被確定后,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因為占絕大多數(shù)的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車內(nèi)空間的唯一因素,但卻是根本因素。
 

  本田新雅閣

  指導(dǎo)價:18.98-23.68萬元

  2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大,車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條,霧燈框輪廓、前保險杠裙邊設(shè)計也與2012款相同,只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動,尾燈組加入了亮色金屬裝飾,尾燈使用了LED燈源。此外,新款雅閣還增加了酒紅色車漆。另外,2013款車型最大的變化是新增了定位更高的PE車型,該車型新增運動尾翼、遙控啟動發(fā)動機、專用儀表臺內(nèi)飾以及專用黑色/紅線縫制的內(nèi)飾。

2012款 2.4L SE 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

雅閣

  內(nèi)飾方面,新車基本與2012款保持一致,只是細(xì)節(jié)上增加了運動元素,包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關(guān)信息看,深色電鍍的進(jìn)氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。

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雅閣

  動力方面,全新雅閣有3款發(fā)動機,分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動機以及V63.5L智能。配合5速變速器,2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm;2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm,最大扭矩339Nm/5000rpm。

  雖然已非全新?lián)Q代車型,但是廣汽本田雅閣依靠其節(jié)能省油、操控輕便、技術(shù)成熟,一直保持著其中高級商務(wù)車型中既有品牌、又有面子的性價比標(biāo)桿車型形象。目前海外已經(jīng)發(fā)布了第9代雅閣,而此時推出2013款車型,其實也是向第9代雅閣進(jìn)行過渡,通過新款車型營造新鮮感。

  2013款標(biāo)致508

  指導(dǎo)價:18.17-23.17萬元

  不同于大眾的“套娃”造型,一款標(biāo)致車開在大街上,它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”,是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優(yōu)良的設(shè)計工藝和超高的制造水準(zhǔn)早已名揚海外。就外觀而言,從前至后10條造型線形似水滴被風(fēng)吹散的發(fā)散效果,機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,令整個車型動感十足;凹凸兼具的車身線條襯托全車造型,營造出力量與致雅的完美融合,難怪人們第一次見到東風(fēng)標(biāo)致508,就稱贊它簡潔、純美,如同雕塑。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  508堪比汽車界的LV,如果你仔細(xì)觀察508的內(nèi)飾,就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳,精挑細(xì)選的座椅用料,高貴、致雅的內(nèi)飾搭配營造出與眾不同的感覺,無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  東風(fēng)標(biāo)致508的一個特點是配置豐富,尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào),以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚聲器等,最關(guān)鍵的是價格在同級別車中比較親民。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,國產(chǎn)標(biāo)致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動機,配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發(fā)動機具備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng),最大功率126Kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。

  標(biāo)致508以簡單的線條打造出出色的外觀設(shè)計,而且內(nèi)部空間非常寬敞,同時豐富的配置、精細(xì)的做工都是東風(fēng)標(biāo)致508值得夸耀之處,在同級車中性價比頗高。

  福特新蒙迪歐

  指導(dǎo)價:17.98-26.58萬元

2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

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  長安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車,而它更傾向于運動型車的細(xì)分市場。外觀方面,霸氣十足的前臉,以及靈動的車身線條,成為新蒙迪歐最醒目的標(biāo)簽,令人過目難忘。同時,新蒙迪歐的外觀設(shè)計處處洋溢著科技質(zhì)感:同級獨有的LED前大燈,帶來人性化的科技關(guān)懷;LED尾燈及排氣管等的精致設(shè)計,彰顯出卓越的技術(shù)功力。

  車身尺寸方面,新蒙迪歐長寬高分別為4860/1854/1480mm,軸距與老款蒙迪歐-致勝相同,均為2850mm,此外該車還會根據(jù)不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。

2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

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  新蒙迪歐的車內(nèi)配置更是頗具匠心:同級獨有的多角度按摩座椅,能夠有效駕駛者緩解疲勞;Sony高級音響系統(tǒng)以及環(huán)繞式高保真喇叭,為消費者帶來劇院式的享受;同級領(lǐng)先的奢華皮質(zhì)座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨立恒溫空調(diào)、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂控制系統(tǒng)等,為消費者打造專屬尊榮駕乘空間;NVH靜肅工程,提供極致靜謐空間。

2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

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  新蒙迪歐搭載了福特全新動力總成系統(tǒng),在延續(xù)強勁動力的同時,顯著提升了車輛的燃油經(jīng)濟性,并減少了15%的二氧化碳排放量。其中,1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力(133千瓦),最大扭矩為240牛米,綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機,輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦),最大扭矩350牛米,可實現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器,帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟性。不僅如此,新蒙迪歐動感的流線型外觀設(shè)計、更合理的底盤懸掛設(shè)計、進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng),不僅提升了操控表現(xiàn),也極大地降低了油耗和車主的擁車成本。

  日產(chǎn)新天籟

  指導(dǎo)價:17.78-37.18萬元

  相比老款,外形照搬美版Altima的新天籟是要運動了許多,不少細(xì)節(jié)處可以對比軒逸看到家族設(shè)計的方向。但對比市場上的對手來說,已經(jīng)算是相當(dāng)穩(wěn)重了,比較中性的拿捏住了一部分客戶的心理需求——不張揚,不老氣。算是一種中庸的進(jìn)化選擇。

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新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新天籟有深色內(nèi)飾和淺色內(nèi)飾給大家選擇,其中深色內(nèi)飾營造了相對運動的駕駛氛圍,而淺色內(nèi)飾的風(fēng)格較為居家、典雅。它的中控臺大量采用了軟質(zhì)材料覆蓋,設(shè)計頗具層次感,加上銀色飾板的點綴,擺脫了舊款老氣橫秋的感覺。在我看來,它的內(nèi)飾變化還是比較成功的。

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新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  配置方面,它標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、天窗、真皮多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、溫度分區(qū)控制以及ECO節(jié)能駕駛模式等。2.0L車型只有智領(lǐng)版才有CARWINGS智行++系統(tǒng),而2.5L車型除了領(lǐng)先版,其余三款車型都配備了該系統(tǒng)。CARWINGS智行++系統(tǒng)的功能包括導(dǎo)航、車況實時監(jiān)測、遇險自動救助以及車輛入侵警報等,關(guān)于它的詳細(xì)介紹可點擊這里查看。

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新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新天籟的長寬高為4868×1830×1490(mm),軸距為2775mm。與此次推薦的四款同級別車型相比,它的高度數(shù)據(jù)最大,而軸距的尺寸則處于中游水平。新天籟的后備廂各項數(shù)據(jù)在此次推薦的同級別車型里還是比較靠前的,從官方公布的容積來看,除了2.5L尊貴版為508L,其余車型均為516L,這要比相同狀態(tài)下的銳志和君威更為優(yōu)秀。當(dāng)然,新天籟也有自己的劣勢,它的第二排座椅不能放倒,空間擴展方面不如其余四款車型。

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新天籟 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  動力方面,新天籟搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機最大功率為141馬力,峰值扭矩190牛·米;QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動,最大功率為186馬力,峰值扭矩達(dá)到234牛·米。與兩款發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱,其中2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式。此前我們對2.5L車型進(jìn)行測試(點擊查看測試文章),它的綜合油耗為8.86L/100km,0-100km/h加速時間為8.89秒,100-0km/h剎車距離為41.38米,這幾項成績與同級別同排量的車型相當(dāng)。

  天籟詮釋了什么叫做真正的“十年磨一劍”的精神,在中國這近十年的時間里,天籟用自己的實際行動為中級車的舒適性樹立起了一座標(biāo)桿。如果您對動力要求一般而對舒適度要求更高的客戶的話,那么希望您可以放下對日本汽車的偏見,更理性的選擇真正滿足您需求的車輛,比如新天籟。

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天籟 17.78 - 37.18萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團購| 進(jìn)入論壇>>
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