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奔馳GLK級(jí)奔馳GLK級(jí)全部在售

做工出色面子充足的SUV導(dǎo)購(gòu) 奔馳GLK

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  奔馳GLK

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  從外形來(lái)看,奔馳GLK多少顯得有些另類(lèi)。由多邊形聚合而成的外觀棱角分明,雖然同樣尺寸不大,但表現(xiàn)出來(lái)的力量感絕對(duì)不輸給對(duì)手。這主要是因?yàn)檐?chē)身線條多為硬朗的直線,而圓滑的曲線幾乎被完全拋在一邊。針對(duì)35歲以下年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),奔馳GLK如同雕塑的造型倒是頗為受到青睞,畢竟相比奧迪Q5那種圓潤(rùn),奔馳GLK個(gè)性也更為明顯。

  內(nèi)飾方面,新款GLK同樣也采用了全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)和方向盤(pán),以及中控臺(tái)部分都有著不同的變化。與眾多奔馳的跑車(chē)一樣,通風(fēng)口采用了奔馳家族最新的十字形格柵造型,再搭配N(xiāo)appa皮質(zhì)多功能三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)使得運(yùn)動(dòng)感十足。此外,懷檔設(shè)計(jì)也被應(yīng)用到新一代GLK上。

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  GLK和C級(jí)轎車(chē)使用相同的平臺(tái),軸距只相差了5mm,比C級(jí)還要短的GLK的后排空間同樣不是很寬敞。好在GLK有著SUV的高車(chē)頂卻為后排乘客留足了空間,即便有一扇全景天窗,你的頭頂也肯定不會(huì)弄臟了GLK的頂棚。除此之外,GLK的前排空間很理想,座椅的舒適性比較令人滿意。而且行李廂空間寬敞多變,很實(shí)用。

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  動(dòng)力方面,新款GLK300保持原有設(shè)定,3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和7速自動(dòng)變速箱的組合,始終給人以平順、安逸的形象,而實(shí)際上在需要表現(xiàn)的時(shí)候,它們也能帶來(lái)些許激動(dòng)的表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的動(dòng)力,180kW的最大功率和300N.m的峰值扭矩,應(yīng)對(duì)公路或是越野行駛都沒(méi)有問(wèn)題。7G-TronicPlus變速箱是老款的升級(jí)產(chǎn)品,運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)性都有所提升,GLK300也提供三種駕駛模式選擇,分別是E經(jīng)濟(jì)模式、S運(yùn)動(dòng)模式和M手動(dòng)模式。

  在保證外觀大體不變的前提下,奔馳GLK在內(nèi)飾方面做出了改進(jìn),這樣或許會(huì)減少一些人對(duì)于老款GLK略顯老氣內(nèi)飾的質(zhì)疑聲。另外,這款車(chē)延用的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也比較符合SUV的使用特點(diǎn)。而且對(duì)那些買(mǎi)得起奔馳的車(chē)主,也不會(huì)在意這點(diǎn)油耗的憂傷。所以總的來(lái)說(shuō),奔馳就是奔馳,你真的很難在它身上找出難以接受的缺點(diǎn)來(lái)。

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