主打運動風格 4款25萬高性能中型車導購
【亞訊車網 sbu3.com】合資中型車大部分都以穩(wěn)重大氣的造型居多,不過也有小部分運動時尚的車型,這類車特別適合年輕人來開。感興趣的朋友趕緊來了解一下吧!
馬自達6
指導價:17.08-19.98萬元
2013年,是國產馬自達6上市的第十個年頭。十年之際,馬自達ATENZA的問世確實贏得眾多掌聲,而該車型在近期正式登陸中國市場。三代同堂的銷售格局讓馬自達率先搶占15-25萬元區(qū)間,其車型定位更為精準。據傳,馬自達6的任期將會推遲至2015年。換言之,在未來的兩年,我們還可以見到它兩次的變化,而2013款則是這僅有的兩次變化中的其中一次。
馬自達6 亞訊車網 sbu3.com
馬自達6通過在外形及內飾方面畫中控區(qū)龍點睛的變化,使其在動感中融入高雅,在活力內糅入成熟,達到美學新境界。使其牢牢握住現有市場的基礎上,更有機會獲得因馬自達6的時尚而忍痛割愛的用戶的青睞。馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。馬自達6內飾流線形的車身給人一種文靜的感覺,車身設計精度甚至超過某些更高等級的車,大量使用的新技術使它結構很緊湊制造精度也很高。
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在尺寸上馬自達6的體形較為“標準”,它的軸距為2675mm。顯然,馬自達6并不愿意跟隨國內這一股“越級風”,繼續(xù)秉承其原汁原味的運動風格。從上市以來,馬自達6一直以“操控”為賣點。緊湊的車身以及適中的軸距是它所堅持的,與其它不斷“越級”的中型車相比,馬自達6在傳統(tǒng)俗語上的理解是:更為好開。
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動力系統(tǒng)方面,發(fā)動機繼續(xù)沿用前幾款一樣的LFX2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機,動力表現只能用中庸來形容。從論壇的反饋來看,大部分車主均滿意這款發(fā)動機的表現,雖然經常會遇到“使不上勁”的情況,但整體而言,穩(wěn)定耐用才是這款發(fā)動機的優(yōu)點。相對的,由于扭矩峰值較低的緣故,動力的輸出就與轉速成正比。導致這款車型的百公里綜合油耗鎖定在8.1升/百公里,比同價位的競品要稍高一些。
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