空間傲視同級的緊湊級合資車導購 寬敞舒適
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】緊湊型車即A級車,是最常見的家用型車,軸距一般在2.5-2.7米之間。而軸距超過2.7米的緊湊級車在空間方面的優(yōu)勢是不言而喻。推薦四款空間傲視同級的緊湊級合資車給大家。
現(xiàn)代朗動
指導價:10.58-14.98萬元
朗動延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計理念,別致的前大燈與流暢的引擎蓋特征線相結(jié)合,表現(xiàn)出動感、活力的形象;而側(cè)面簡易別致的線條與尾部的野性感相結(jié)合,則呈現(xiàn)出更加立體的效果,整體設(shè)計風格以基于風吹過的自然現(xiàn)象為母體的(WindCraft)設(shè)計理念來開發(fā),展現(xiàn)了其引領(lǐng)世界潮流設(shè)計的動感魅力。
【北京現(xiàn)代朗動】
在內(nèi)飾方面,朗動并沒有一味的沿襲家族車型,內(nèi)飾設(shè)計被各種造型的曲線充斥著,變化多端的線條給人一種煥然一新的感覺。朗動的內(nèi)飾做工較之前的伊蘭特和伊蘭特悅動都有很大的提升,在用料上也更加厚道。
【北京現(xiàn)代朗動】
空間上,朗動2700mm的較長軸距換來了同級車中相對更寬敞的后排空間,普通乘客的腿部空間達到了兩拳之多,這對于講究后排乘坐舒適的國內(nèi)市場而言是一個明智決定。對于家庭使用者來說,寬敞空間在全家一起出行時就會顯得非常重要。
現(xiàn)代朗動除了全系標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD外,高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。舒適配置上,朗動全系標配了前/后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)、后座出風口、溫度分區(qū)控制等功能,整體看來,作為一款家用車型,朗動配置算不上多么豐富,但是該有的實用配置幾乎一樣不差。
【北京現(xiàn)代朗動】
朗動搭載1.6Lγ發(fā)動機和1.8LNu發(fā)動機,其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm,峰值扭矩155.5Nm/4850rpm,對于朗動來說,這款1.6L發(fā)動機還是足夠了,匹配現(xiàn)代當紅的6速手自一體,驅(qū)動自重不大的朗動綽綽有余。起步階段會感覺車身十分輕快,一旦需要加速超車時,動力的響應(yīng)速度和提速效果也都讓人滿意。6速自動變速箱這次匹配十分到位,不僅換擋積極,大多數(shù)情況下乘客是不會被換擋頓挫所打擾,油耗經(jīng)濟性也更理想。
朗動的定價對于韓系車來說是一個突破,盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富,但只要上了13萬元價位以上,該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動之上的又一款大空間高性價比韓系車,朗動不僅將現(xiàn)代最新家族個性風格發(fā)揮到了極致,實用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。
雪鐵龍C4L
指導價:12.39-18.59萬元
2014款雪鐵龍C4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
C4L整體設(shè)計風格吸收了現(xiàn)今主流審美的特征,例如凌厲的大燈、鍍鉻裝飾條、隆起的棱線和有力的腰線,整體造型帶有肌肉感。雖然外觀更加凌厲,但是對于國人來說卻更顯檔次更討喜了。
內(nèi)飾采用純黑加銀色飾條設(shè)計,時尚感和檔次感很強,尤其是大量被凸顯的銀色飾條均采用銳、細的特征,不顯呆板和庸俗,恰到好處地提供了一個精致的駕駛空間。
2014款雪鐵龍C4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
C4L新車共有5款車型,動力配置是1.8LCVVT和1.6THP。主要賣點是STT技術(shù)的搭載和集成了觸摸高清屏幕、彩屏收音機、智能藍牙電話和多媒體影音播放等功能的智能多媒體系統(tǒng)。另外,部分車型新增了多功能真皮方向盤+限速器/定速巡航。
2014款雪鐵龍C4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,STT技術(shù)使C4L的燃油經(jīng)濟性大幅提升,極大增強了駕乘便捷舒適性,同時降低了養(yǎng)護成本。工信部網(wǎng)站顯示,C4L新車型的綜合工況油耗為6.7L/100km,比加裝STT技術(shù)之前的同款車型油耗降低了近6%(加裝STT之前同款車型油耗為7.1L/100km)。
日產(chǎn)新軒逸
指導價:11.9-16.9萬元
軒逸
從外觀上看,新軒逸比老款顯得更強壯一些,但實際車身尺寸的變化很微弱,甚至長度和高度更小了,而軸距則保持2700mm不變,唯一增加的是車身寬度,增長幅度達到了60mm。這也是針對有消費者反映的老款軒逸車身比例"過窄、偏高"的問題做出的改變,新軒逸整體偏寬而更低了。尾燈造型與前大燈相對應(yīng),與車身整體變化的線條融合,而且也使用了LED作為發(fā)光材質(zhì)。尾箱的感覺圓潤中帶有一定凸起,從而讓車尾不會顯得太平庸。
新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化,分層式設(shè)計的中控臺層級感更強,線條柔和,也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤,主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適,你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。
2012款 1.8XL 手動豪華版
在配置方面,新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng),擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕,在需要幫助的時候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是,新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。
日產(chǎn)軒逸
上一代軒逸留給我們的是居家和舒適等口碑,而新軒逸相比上一代車型有了較為全面的升級,更為前衛(wèi)時尚的造型、2700mm軸距所帶來充裕的車內(nèi)空間以及配置和動力上的提升等都讓它的家用口碑來的更硬氣一些。如果你對動力操控沒什么要求,只要求充足的空間和比較舒適的駕駛體驗,那么12萬買輛新軒逸作為家用也是個不錯的選擇。
新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受,還帶來了更時尚的設(shè)計元素。全新1.8升發(fā)動機,在燃油經(jīng)濟性將得到了優(yōu)化而動力上也沒有太多損失。動力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟,迎合了現(xiàn)今油價高漲時代人們的需求。整體上來說,新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。
菲亞特菲翔
指導價:10.88-15.88萬元
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
廣汽菲亞特菲翔自研發(fā)之初便已考慮到中國消費者的喜好,其前臉裝上了大氣的多橫條式鍍鉻中網(wǎng),搭配時尚多邊形透鏡大燈,菲躍前臉符合大多數(shù)人的審美需求,時尚、大氣。雖然菲翔與道奇Dart車型是兄弟車型,但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Dart的關(guān)系。
菲翔的內(nèi)飾設(shè)計與道奇Dart接近,提供全黑、米黑兩種色調(diào)搭配。菲翔將推出4個級別車型,并將提供豐富的配置,其中包括:帶導航、倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示屏、藍牙功能、觸摸控制的雙溫區(qū)自動空調(diào)以及LED尾燈等。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔標配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能,如果你考慮安全更齊全一些,可以選擇自動擋低配,除開變速箱不同之外,還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動暢享版可供選擇,只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些,還不如考慮入門標配更實際。
菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容,畢竟這樣的車身尺寸擺在這里,其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕,基本上身高180cm左右的乘客也不會感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計的原因,后排頭部空間對于個子較高的乘客來說會稍顯得有點緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色,但菲翔的后備箱只有470L的容積,在同級別中算不上大,但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個后備箱設(shè)計的非常規(guī)整,對于空間的利用率非常的高,而且后排座椅也可按比例放倒,在關(guān)鍵時刻可以對后備箱進行擴容。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
動力上,菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動機,低功率版88kw的功率要拖動菲翔近1.5噸的車重其實還是稍顯費力了點兒,不過一臺如此之重的車,它油耗表現(xiàn)還是相當不錯的。而且由于12萬可以買到一個菲翔的高配版本了,因此此次推薦的車型搭配了今天唯一一臺6速雙離合干式變速箱。
菲翔空間大是其優(yōu)勢,軸距僅次于標致408,不過后備箱空間相對一般。不過動力系統(tǒng)有亮點,畢竟有搭載渦輪增壓動力的車型。
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