奇瑞汽車	深圳奇瑞汽車 威麟V5

　　陸風X8

　　指導價：11.98-12.98萬元

　　陸風一直致力于傳統(tǒng)SUV車型，在諸多拉力賽上都能看到它的身影。陸風X8是基于陸風現(xiàn)有的X6設(shè)計而來的，它保留了非承載式車身設(shè)計，并且加入了不少人性化基因，使得陸風X8在越野性和實用性方面都能達到消費者的需求。

陸風X8

　　陸風X8從外觀上來說已經(jīng)擺脫了X6的野性，轉(zhuǎn)而走城市路線，整體造型更加時尚，進氣格柵與保險杠共同構(gòu)成了X造型，比較符合時下流行。大燈的造型也沒有了X6上的硬朗和粗狂，轉(zhuǎn)而變得規(guī)矩了許多。側(cè)面粗壯的腰線配合四條隆起的輪眉，還是透著些力量感。車尾的設(shè)計大量的運用的曲線設(shè)計與整車的風格不搭調(diào)，尤其是圓潤的尾燈，更是讓人有些遺憾。

　　內(nèi)飾的設(shè)計更加趨向于轎車風格，整體感覺簡潔利落，兩條銀色裝飾條讓黑色的中控臺不至于過于沉悶，沒有復雜的羅列，沒有眼花繚亂的造型，所有按鍵依次排開，雖然沒有什么新意但使用起來應該比較順手。只是材質(zhì)是硬塑料，但是想想它的價格就忍了吧。儀表盤采用炮筒式儀表盤很動感，只是上面的指示燈排列緊密，這需要一定時間適應。4.3圈的方向盤對于一個定位于城市的SUV的車型來說并不合適，尤其對于一些女性用戶來說是非?？简灡哿蜕眢w柔韌性的。

陸風X8

　　出身于專業(yè)越野底盤的陸風x8其越野能力自然不在話下，非承載式車身的大梁非常結(jié)實，這是保證它越野能力的基礎(chǔ)。加寬加強型的高強度梯形鋼車架，使車身能耐受較大幅度的扭力沖擊。四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面可以說哈弗與陸風X8是基本相同的。它們?nèi)疾捎梅謺r四驅(qū)系統(tǒng)，具有分動箱，是以手動來切換兩驅(qū)與四驅(qū)模式，并且它們都具有低速四驅(qū)擋(4L)，可以將扭矩放大，其中哈弗的扭矩放大比例為2.48：1，陸風X8的放大比例為2：1，這么看來哈弗在低速四驅(qū)擋上要比陸風X8更有優(yōu)勢。接通四驅(qū)模式之后前后橋?qū)儆谟叉溄?，扭矩平均分配到四個車輪上，并且前后橋上都不具備差速器的鎖止功能，車輪也沒有電子制動輔助系統(tǒng)。在操作上，陸風X8的旋鈕相對直觀，而哈弗的小旋鈕并不太容易找準位置。

陸風X8

　　在空間上，軸距達到了2760毫米，腿部空間的表現(xiàn)十分寬裕，1865毫米的車身高度對于橫向空間表現(xiàn)也很充裕，相比哈弗H5的空間表現(xiàn)也要更好。后排座椅同樣可以按比例放倒提供行李箱面積，這對于本就空間寬裕的陸風X8來說就承載物品與靈活度表現(xiàn)也更為出色。

　　自主品牌也不缺乏脫困能力出色、不挑油品，踏實肯干的好青年，陸風X8就是一款偏重越野的SUV。陸風有著豐富的專業(yè)SUV制造經(jīng)驗，X8也擁有比較純正的越野系統(tǒng)，能夠幫您在逃亡路上開辟一條坦途。

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