性命要緊 10萬元級高安全性的4款轎車導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】汽車安全配置安全性能是人們在買車的時候需要特別認真考慮的因素,一輛安全性不佳的車相信很多車主都不會糊里糊涂的入手,畢竟得為自己的生命著想。推薦四款十萬元級高安全性的家用代步車。
福特新嘉年華
指導價:7.89-11.19萬元
全新福特嘉年華的外觀設計秉承了福特家族的設計基因,“大膽、夸張的造型”是福特“全新動感設計”語言的一個重要元素。新款嘉年華采用了類似阿斯頓·馬丁車型的前臉設計,此外,該車還對包括前后杠等細節(jié)進行小幅度調(diào)整,部分車型配備帶LED日間行車燈的透鏡式前大燈。
嘉年華
作為另一大賣點,嘉年華采用了同色車身搭配了同色中控面板與車門把手的設計手法,色彩運用上的大膽與創(chuàng)新令人稱奇。該車的的內(nèi)飾繼承了Verve概念車的風格,到處都凸顯出很強的立體感,尤其是炮筒式自發(fā)光儀表盤的設計,從側面看去造型復雜令人眼花繚亂,但從駕駛員角度觀察效果非常好,所有信息都清晰易讀,并且?guī)в袧夂竦倪\動氣息。中控臺設計新穎,布局分明,采用手機鍵盤設計的音響系統(tǒng)按鍵操作十分方便,上方的顯示屏雖不是彩色液晶材質(zhì),但功能比較強大,可顯示空調(diào)溫度、風量、音響調(diào)頻、音量等許多信息。自動天窗、AUX音源接口、音量隨速自動調(diào)節(jié)等功能一應俱全,高配車型還配有多功能方向盤與自動空調(diào)系統(tǒng),十分人性化。
福特嘉年華
配置方面,新嘉年華同樣以實用性為設計初衷,拒絕浮華。在主打的低配車型風尚型身上,我們看到了四安全氣囊、遙控中央門鎖、電動后視鏡、六向手動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強的配置,而日常實用性一般的電動天窗、鋁合金輪轂、卻沒有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價格條件下給消費者最大的實用性,也成為國產(chǎn)新嘉年華的設計初衷。
嘉年華 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,新款嘉年華取消了老款的1.3L車型,全系配備1.5L發(fā)動機,最大輸出功率為110馬力,峰值扭矩達到140牛米。相比老款1.5L發(fā)動機,其功率和扭矩分別增加7馬力和2牛米。傳動方面,新車型換裝了6速雙離合變速箱,另外還有5MT變速箱可選。官方表示,新款嘉年華手動和自動擋車型的百公里油耗均為5.9升。
福特嘉年華是一款時尚的小車,駕駛方面偏向于運動,操控性非常強,十分適合年輕人在都市里駕駛,同時在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)。同時嘉年華車身和內(nèi)飾的顏色可選擇性非常多,完全可以找出一款符合自己style的色彩。動感十足的外觀加上炫麗的色彩,充分彰顯著自信、活力,絕對可以讓它成為車流之中最搶眼的一個。
豐田雅力士
指導價:8.70-10.68萬元
從外觀上看,雅力士屬于有運動風格的車型。另外也是一款全球戰(zhàn)略車型,它外形時尚可愛。安全性能達到世界頂級標準,在最為嚴格的歐洲NCAP碰撞測試中,獲得五星的好成績。
雅力士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
雅力士的車內(nèi)簡潔、時尚且充滿質(zhì)感,縱列式中控臺設計充分考慮了節(jié)約空間和簡化使用功能,加上中置一體化設計的自發(fā)光儀表盤,由上至下垂直延伸,使整個儀表臺成一個T字形。垂直布置的三個大空調(diào)旋鈕不僅便于操作,而且這種設計使得中控臺可以設計成細長造型,節(jié)約出來的中控臺兩側空間讓前排乘客腿部空間寬裕了不少,最大限度的提高了空間的使用效率。而側門板內(nèi)側的大傾角設計也讓乘員的臂膀更為舒適,類似的人性化裝備包括了中控臺底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲物盒以及遍及全車的眾多儲物空間。
雅力士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
安全方面,即使制動系統(tǒng)仍然采用了這個級別偏好的前盤后鼓式,但瑕不掩玉,包括ABS+EBD+BA、GOA車身、前排二級式雙SRS氣囊、側SRS氣囊及窗簾式SRS氣囊等安全裝備的配備,還是讓雅力士成為豐田最堅固的緊湊兩廂車,早在2000年,雅力士就獲得了歐洲NCAP五星級評定。
雅力士 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面,新雅力士全系共7款車型,搭載了兩款排量為1.3L和1.6L得自然吸氣發(fā)動機,該兩款發(fā)動機均帶可變氣門正時系統(tǒng),保證各工況下充分的燃燒效率。其中自動車型為四款車型,與之配備的是4速自動變速箱,1.3L發(fā)動機,最大輸出功率為63Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為121Nm/4400rpm。1.6L發(fā)動機,最大輸出功率為87Kw/6000rpm,最大輸出扭矩為150Nm/4400rpm,工信部綜合油耗為6.7L,使其新雅力士可以滿足不同人士對動力需求。
雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標識的兩廂緊湊型轎車,是豐田順應當今世界小型化汽車的發(fā)展潮流,開發(fā)的成功作品之一。
中華H530
指導價:8.58-12.58萬元
中華H530的直瀑式中網(wǎng)與別克車型有幾分相似,銳利、清晰的鍍鉻飾條仿似尖銳的刺刀,顯得兇神惡煞。大燈從邊框的輪廓不難看出,其造型與新款駿捷類似,只不過造型更加圓潤一些。區(qū)別于新駿捷的雙U型保險杠設計,中華530在下進氣格柵上采用了正梯形設計,與倒梯形中網(wǎng)形成X造型。
2012款 H530 1.6L 自動豪華版
相比以往的車型,中華H530的內(nèi)飾,無論是品質(zhì)還是觀感,均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴謹?shù)木€條構成流暢又不失大氣的儀表臺。黑色與米色的色彩搭配,作為家庭轎車的中華H530,顯然也兼顧了商務性能。
中華H530整車高強度鋼的應用率為60%,車門防撞梁為瑞典進口。中華H530全系標配ABS+EBD、剎車輔助、前排雙安全氣囊、兒童鎖、車門防撞梁等主被動安全配置。
2012款 H530 1.6L 自動豪華版
車身尺寸上,中華H530擁有4708mm×1788mm×1475mm的長寬高數(shù)據(jù),并且其軸距更是更達到了驚人的2700mm,與東風本田思域)相同。定位于駿捷FSV和新駿捷之間的車型,中華H530將采用華晨的A號平臺,也就是FSV所用平臺,該車的后懸掛仍然將采用最為普遍的扭力梁式非獨立懸掛。
2012款 H530 1.6L 自動豪華版
動力方面,中華H530搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機來自三菱的4A系列,最大功率為87千瓦,最大扭矩115牛米。除此之外,中華H530搭有搭載載自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機車型,這款1.5T渦輪發(fā)動機最大功率可達100千瓦,最大扭矩達到了200牛米。
相比以往的車型,中華H530的內(nèi)飾,無論是品質(zhì)還是觀感,均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴謹?shù)木€條構成流暢又不失大氣的儀表臺。黑色與米色的色彩搭配,作為家庭轎車的中華H530,顯然也兼顧了商務性能。
帝豪EC7
指導價:7.18-11.38萬元
帝豪EC7的前臉采用的還是較為傳統(tǒng)的雙U型設計,橫向舒展的前臉給人以視覺上開闊和放松的感覺。側面采用高腰線設計,突出的棱線使得車輛看起來穩(wěn)重而不失動感。帝豪的后備廂造型有神似于第四代寶馬7系,采用這種設計的代價之一就是很容易暴露車身接縫上的缺陷,但是我們可喜的看到帝豪在這方面表現(xiàn)還是讓人很滿意的,尾部縫隙均勻光滑。
帝豪EC7
帝豪EC7的內(nèi)飾造型就如同紫禁城那樣的標準,各種功能區(qū)域整齊劃一的排列,給人以素凈之感,另外該車在人體工程學和使用的便利性上也下足了功夫,豐富的配置也是自主品牌的一貫特點。內(nèi)飾做工非常精細,無論從材質(zhì)還是氣味都讓人很滿意。
帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車,但是空間方面確實是這款新車的長項,雖然僅有2650mm的軸距,但得到了最大化的利用。大氣的外形設計和不錯的車身尺寸為EC7帶來了很好的乘坐空間,中等身材的乘客坐在前排或后排,不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。
帝豪EC7
配置方面,2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、BMCS(爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng))、高保真音響系統(tǒng)、電前風擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中,3G智能車載系統(tǒng)(G-netlink)可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導航等多項功能,用戶可通過該系統(tǒng)實現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導航等實用功能的操作,
帝豪EC7
帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動機,并都采用了雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)(D-CVVT)技術,與現(xiàn)款的CVVT發(fā)動機相比,中低轉速扭矩輸出更充分,提升了燃油效率,油耗更低。新增的1.5L三廂版,搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動機,最大功率提升到80kW,峰值扭矩則為135N·m。而1.8L的JLγ-4G18發(fā)動機,最大功率為98kW,峰值扭矩為170N·m。1.8L版本還配備有CVT無級變速器,可以為駕駛過程帶來更加順暢的體驗。
帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型,外觀設計穩(wěn)重大氣又不失時尚,因此贏得了眾多家用消費者的青睞,銷售成績也不錯。另外,空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢,絕對是值得推薦的實惠車。
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