東風(fēng)標(biāo)致

深圳東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008標(biāo)致207標(biāo)致307標(biāo)致408標(biāo)致508 標(biāo)致308

<< 返回分頁(yè)瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】很多工薪家庭都有計(jì)劃花上個(gè)十來(lái)萬(wàn)元買車代步，方便出行。10到20萬(wàn)元之間的車其實(shí)是挺多的，就15萬(wàn)元左右來(lái)說(shuō)買什么車好呢？編輯介紹四款低油耗安全系數(shù)又高的合資代步車以供諸位準(zhǔn)車主參考吧。

　　標(biāo)致307

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.98萬(wàn)元

　　標(biāo)致是較早涉及中國(guó)市場(chǎng)的海外車企，最早的合資廠就是標(biāo)致在廣州設(shè)立的，當(dāng)時(shí)的標(biāo)致505曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)，雖然最終項(xiàng)目失敗，但標(biāo)致卷土重來(lái)在03年推出了標(biāo)致307。這款當(dāng)年號(hào)稱全球同步引進(jìn)的新車呈現(xiàn)出原汁原味的標(biāo)致血統(tǒng)，雖然經(jīng)過(guò)數(shù)次小改款及后來(lái)推出的“拉皮版”408，這款307依然有著旺盛的生命力及不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

新標(biāo)致307

　　新標(biāo)致307的內(nèi)飾較老款的變化并不大，前后排設(shè)計(jì)均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。“象牙內(nèi)飾”可以營(yíng)造出舒適的座艙品質(zhì)，真皮和高級(jí)織物觸摸起來(lái)手感比較柔和細(xì)膩。象牙內(nèi)飾基調(diào)，中控面板配以雅金裝飾，突顯出了對(duì)和諧空間層次感的整體把握；明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應(yīng)，凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活。 

　　配置方面，除倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)清洗功能的大燈、方向盤集中控制按鈕以外，高配車型還裝配了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)，獨(dú)有的超級(jí)鎖止裝置，其它例如防夾手電動(dòng)窗功能、保養(yǎng)指示器等人性化設(shè)計(jì)也均有配備。安全配置方面，307三廂全系標(biāo)配了博世最新8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)和EVA緊急制動(dòng)輔助裝置，高配車型同樣配備了六氣囊/簾。

新標(biāo)致307

　　三廂307的行李箱容積達(dá)到了620升，是同級(jí)別車中最大的，同時(shí)后排座椅靠背可以進(jìn)行4/6可拆分折疊，必要時(shí)還可拆卸整個(gè)后排座椅，讓后備箱得到最充分的利用。三廂307的行李箱開口很寬，達(dá)到了1300mm，開口離地高度很低，只有520mm，同時(shí)液壓頂桿支撐的后備箱蓋最大開啟角度為113度，在裝載行李時(shí)非常容易操作。不少人都覺(jué)得兩廂307的尾部設(shè)計(jì)更為和諧，筆者認(rèn)為三廂307的圓潤(rùn)尾部也很有特點(diǎn)，與后備箱門整合在一起的小尾翼有助于提升車輛的動(dòng)態(tài)性能。

新標(biāo)致307

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致307三廂1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，最大扭矩142N·m。2.0L車型則采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到108kW，扭矩在4000rpm時(shí)達(dá)到峰值的200N·m，高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)能使路面上的307呈現(xiàn)出活躍的動(dòng)力表現(xiàn)。與之匹配的有5擋手動(dòng)變速箱，及采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的4擋手自一體變速箱。盡管標(biāo)致307并沒(méi)有采用多連桿的后懸掛，但優(yōu)異的調(diào)教使得它具有不錯(cuò)的操控能力，在群眾中擁有不錯(cuò)的口碑。

　　307詮釋了經(jīng)典的法系轎車特點(diǎn)，外觀時(shí)尚前衛(wèi)，雖然上市時(shí)間較久但依然保持新鮮活力，內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，配合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和硬朗的底盤，運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)十足。在同級(jí)車型中更能滿足年輕人對(duì)于速度和操控的追求。

　　2014款大眾速騰

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元

新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新一代速騰用更大的尺寸和新的家族設(shè)計(jì)來(lái)給“換代”這個(gè)詞做了詮釋，長(zhǎng)寬高分別為4644mm×1788mm×1482mm，軸距2651mm，比老款車型更寬大，還加長(zhǎng)了73mm，完全迎合了家用車市場(chǎng)對(duì)“大”的追求。車頭的設(shè)計(jì)上，大眾的家族化元素很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，但來(lái)到車身側(cè)面，修長(zhǎng)而簡(jiǎn)潔的線條很容易讓人聯(lián)想到奧迪A4L，整體來(lái)看，速騰的外形并不屬于“第一眼帥哥”，但卻算得上是耐看的那一類。

　　內(nèi)飾的風(fēng)格上面，如果您曾經(jīng)也是大眾的車主，那么一定會(huì)對(duì)這種毫無(wú)創(chuàng)意的設(shè)計(jì)大為熟悉。當(dāng)然您不用擔(dān)心速騰內(nèi)飾的做工和用料，如果大眾在華哪一天把優(yōu)秀的做工也丟了，那就真的沒(méi)有購(gòu)買價(jià)值了。速騰內(nèi)飾的整體質(zhì)感介于高爾夫和寶來(lái)之間，按鍵的布局和設(shè)計(jì)幾乎所有的大眾產(chǎn)品都一樣，幾乎不用花時(shí)間去習(xí)慣就可以上手。

新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　安全性配置方面，我們所推薦的這款速騰1.4TSI自動(dòng)豪華型配備了4個(gè)安全氣囊、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、不可關(guān)閉的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能。而在舒適性配置方面，帶腰部支撐的真皮座椅、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能真皮方向盤和雙區(qū)恒溫空調(diào)等都有配備。

新一代速騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，速騰1.4TSI自動(dòng)豪華型配備了代號(hào)為EA111的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm，與之相匹配的是爭(zhēng)議不少的7速DSG雙離合變速箱。目前對(duì)于這款變速箱，廠家的官方政策是提供長(zhǎng)達(dá)10年的保修期，但前提條件是車輛必須保持良好的4S店保養(yǎng)記錄。懸架結(jié)構(gòu)上則沒(méi)有什么可多說(shuō)的，這一代速騰采用了前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu)，而非上一代車型的后多連桿式獨(dú)立懸架了。從實(shí)際駕乘感受而言，這套新的懸架還是能夠提供給消費(fèi)者較為扎實(shí)的行駛品質(zhì)，作為家用車而言，用更大的車內(nèi)空間來(lái)?yè)Q取懸架結(jié)構(gòu)上的差異還是可以被認(rèn)可的。

　　作為一款德國(guó)工藝與領(lǐng)先科技完美結(jié)合的高性能A+級(jí)轎車，一汽-大眾速騰關(guān)注車的每一處細(xì)節(jié)，充分滿足用戶更高的消費(fèi)需求，樹立了其國(guó)內(nèi)A級(jí)車高端市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。至今，速騰品牌已經(jīng)贏得了超過(guò)90萬(wàn)忠實(shí)用戶的喜愛(ài)。相信在“質(zhì)造新標(biāo)準(zhǔn)”核心目標(biāo)的指導(dǎo)下，速騰品牌將以更加卓越的產(chǎn)品將A+級(jí)車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推向更高的水平，為更多消費(fèi)者帶來(lái)舒適美好的汽車生活。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬(wàn)元

科魯茲

　　科魯茲的外形風(fēng)格得益于通用雪佛蘭最新的設(shè)計(jì)理念，犀利的外形設(shè)計(jì)組合讓它不僅僅是時(shí)尚，同時(shí)囂張霸氣的感覺(jué)?？启斊澱w設(shè)計(jì)風(fēng)格剛?cè)岵?jì)，前臉造型及車身側(cè)面保持了歐系車的大氣與質(zhì)感。尤其大燈、側(cè)面輪廓的棱線等細(xì)節(jié)之處，突出了那份與眾不同的氣息。其實(shí)在外表鋒利的同時(shí)，也不乏柔和，甚至可以說(shuō)是平易近人。

科魯茲

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時(shí)尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時(shí)尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實(shí)用配置，真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。

　　在安全配置方面，科魯茲裝備有四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、彎道控制系統(tǒng)CBC以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)EDC等主動(dòng)安全防護(hù)裝置和前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊以及前后一體式安全氣簾等被動(dòng)安全裝置，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字安全的全面到位。

科魯茲

　　科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動(dòng)力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

　　雪佛蘭科魯茲依靠簡(jiǎn)潔而動(dòng)感的外觀造型、以及硬朗而易操控的底盤調(diào)校令城市家轎用戶趨之若鶩。而且，立足于歐系車型平臺(tái)之上的雪佛蘭科魯茲非常緊跟全球緊湊型轎車設(shè)計(jì)風(fēng)潮，非常符合當(dāng)今年輕車主的品牌訴求。

　　高爾夫7

　　指導(dǎo)價(jià)12.19-18.29萬(wàn)元 

第七代高爾夫 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　外觀方面，全新高爾夫車身長(zhǎng)4255mm、寬1799mm、高1452mm，軸距為2637mm。全新高爾夫在外觀方面與海外版車型保持高度一致，繼續(xù)沿用家族式前臉設(shè)計(jì)，前大燈與尾燈都十分犀利搶眼，配合流線型的車身，整體給人感覺(jué)就是動(dòng)感十足，活力無(wú)限。

　　高爾夫7在內(nèi)飾部分變化可以說(shuō)是翻天覆地的變化，整個(gè)中控臺(tái)角度更傾向駕駛者方向，回歸了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，雖然高爾夫7在做工細(xì)節(jié)上提升了不少，但進(jìn)入車內(nèi)依然可以感受到大眾濃重的家族化氣息。更高級(jí)車型上才擁有的配置，在全新高爾夫上比比皆是。

第七代高爾夫 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力方面，一汽-大眾高爾夫7全系升級(jí)為大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)高爾夫7為前懸麥弗遜/后扭力梁。高7的后扭力梁從外觀上看上去和速騰的取向不一樣。扭力梁比速騰的設(shè)計(jì)更靠前，承受更多扭力作用，梁的開口向下。

　　一汽-大眾全新高爾夫搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量與結(jié)構(gòu)小巧的設(shè)計(jì)，不僅為全新高爾夫節(jié)省了更多空間，同時(shí)也為動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)異表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！