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　　廣汽傳祺GA5

　　指導(dǎo)價：10.58-20.18萬元

傳祺

　　采用阿爾法羅密歐166平臺技術(shù)的廣汽傳祺，在外觀上卻走的是日系的風(fēng)格，當(dāng)然這也與廣汽和日系兩大廠商的密切合作有關(guān)。整車設(shè)計偏向公務(wù)的中庸風(fēng)格，車身設(shè)計的唯一亮點(diǎn)是飛翼式的前發(fā)動機(jī)格柵，不但使前臉更加的有層次感，而且將傳祺的大氣展露無疑。

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點(diǎn)很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過后排頭部空間稍顯不足，整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。

　　底盤是傳祺GA5的看家本領(lǐng)之一，要知道166當(dāng)年可是號稱操控最佳的前驅(qū)車之一，而傳祺源自后者的底盤功底也絕非浪得虛名，在同級車型中它的底盤和操控絕對算是少有叫板的，值得一提的是，傳祺GA5的副車架、擺臂等懸掛部件大量采用鋁合金材質(zhì)，也是同級車型中少有的。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面，傳祺GA5目前采用1.8和2.0兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為144馬力（106千瓦）和147馬力（108千瓦），推動GA5只能說是剛剛夠用而已。GA5的1.8發(fā)動機(jī)匹配5速手動和5速自動變速器，2.0車型則均為自動擋。未來還將有動力更為強(qiáng)勁的1.8T發(fā)動機(jī)推出，預(yù)計這臺發(fā)動機(jī)才是GA5今后的主力機(jī)型。

　　作為廣汽的第一款自主中級車，傳祺在各個方面表現(xiàn)的稍顯平庸，不過在中國，平庸可不見得是一件壞事。傳祺的最大的倚仗便是強(qiáng)勁的動力和運(yùn)動的底盤，而且采用成熟技術(shù)進(jìn)行二次開發(fā)的傳祺，也最大限度的保證了在技術(shù)方面的可靠性。

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