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馬自達(dá)5馬自達(dá)5全部在售

MPV怎么樣 4款20萬上下時(shí)尚進(jìn)口MPV導(dǎo)購(gòu)

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】轎車有轎車的優(yōu)勢(shì),SUV有SUV的特點(diǎn),同樣MPV也有MPV的過人之處。如今20萬元買一輛進(jìn)口的MPV從價(jià)格上來說其實(shí)是不貴的,而品質(zhì)方面呢,既時(shí)尚又實(shí)用,絕對(duì)是代步良駒。

  全新進(jìn)口馬自達(dá)5

  指導(dǎo)價(jià):16.48-19.38萬元

  馬自達(dá)5采用了全新的“流式設(shè)計(jì)”理念,車身多使用流線型線條修飾,整體看起來動(dòng)感而又立體。前臉大嘴加笑臉的設(shè)計(jì)讓人印象深刻,而側(cè)面的線條看起來就比較復(fù)雜點(diǎn),四條弧線成不規(guī)則狀的分布,從視覺效果上讓側(cè)面更具立體感,尾部也很具時(shí)尚感。

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2013款馬自達(dá)5 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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  內(nèi)飾方面,馬自達(dá)5運(yùn)動(dòng)化的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)風(fēng)格在一定程度上的確比較容易討好年輕人的芳心,密密麻麻的按鍵雖然看上去挺復(fù)雜的,但實(shí)際用起來卻沒有任何上手難度,這點(diǎn)也很不錯(cuò)。比較令人不滿的是,該車的中控臺(tái)從上到下用的都是硬塑料材質(zhì),手感和同為進(jìn)口車的佳樂比差遠(yuǎn)了。

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  空間方面,馬自達(dá)5的整體表現(xiàn)還是比較令人滿意的,其中第一和第二排的乘坐空間毫無壓力,這點(diǎn)不用多談。當(dāng)?shù)诙懦丝蛯⑼炔靠臻g控制在1拳左右時(shí),第三排乘客腿部空間約有4指,頭部空間也同樣為4指左右,此番表現(xiàn)雖然談不上坐著能有多寬敞,但對(duì)于緊湊型MPV來說,絕對(duì)算是上乘的。此外該車還有一個(gè)亮點(diǎn)就是,第二排中間座椅可以收折,進(jìn)而留出一個(gè)可供第三排乘客進(jìn)出的小通道,提高了便利性。

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  動(dòng)力系統(tǒng),馬自達(dá)5全系采用的都是2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為144馬力/6500rpm,最大扭矩180牛·米/4500rpm,搭配6速手動(dòng)和5速手自一體兩種變速箱。

  雖然馬自達(dá)5缺少一些科技和舒適配置,但是整體乘坐的舒適性并沒有打太多折扣,何況它還是進(jìn)口車。價(jià)格很靠譜,很適合家庭使用。

  雷諾風(fēng)景

  指導(dǎo)價(jià):21.28-26.5萬元

  新風(fēng)景的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨柔和,原本硬朗的線條被圓潤(rùn)的曲線所替代,分離式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也換上全新的家族臉譜。來自梅甘娜coupe的前臉設(shè)計(jì)在風(fēng)景之上顯得更為豐滿。原本富有攻擊性的跑車化設(shè)計(jì)變得溫和許多,更多地體現(xiàn)一種時(shí)尚感覺。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  新風(fēng)景的內(nèi)飾給人的感覺就是簡(jiǎn)單明了,整體設(shè)計(jì)思路還是走了個(gè)性張揚(yáng)的路線,但在使用上還是保證了實(shí)用為先的基本原則。新風(fēng)景配備了電子手剎,脫離了傳統(tǒng)的手剎設(shè)計(jì),在走走停停的城市中可以使駕駛者的操作更加輕松,但是電子手剎的位置在變速桿的右前方,實(shí)際使用的時(shí)候位置有些礙手。

  新風(fēng)景依然將主打人性化及多邊空間。從官方資料來看,風(fēng)景和大風(fēng)景的腿部活動(dòng)空間風(fēng)別達(dá)到了235和275mm,另外,還提供高達(dá)92L的裝載空間(并非行李空間),位于同級(jí)之首。其中包括位于座椅下的兩個(gè)抽屜、位于地板下的四個(gè)儲(chǔ)物格以及高達(dá)11L的雙層式手套箱。

2011款 雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  雷諾對(duì)安全從不妥協(xié),新風(fēng)景提供了豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備,例如主動(dòng)安全設(shè)備包括了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。雷諾風(fēng)景在EuroNCAP碰撞測(cè)試中獲得最高的五星評(píng)級(jí),足以表明它的被動(dòng)安全性。在對(duì)兒童的保護(hù)方面,新風(fēng)景率先將“SleepSafe”作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供給客戶,SleepSafe能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)6~10歲兒童脆弱的頭部和脖子。

風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

雷諾風(fēng)景 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

  雷諾風(fēng)景為新風(fēng)景提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇,共有四款共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量介于1.5升到2.0升之間,動(dòng)力輸出從86hp到150hp,1.9升dCi柴油機(jī)帶有微粒自動(dòng)過濾裝置,旗艦版裝配最大輸出150bhp的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)近日用于梅甘娜、拉古娜和太空之后,得到一致好評(píng)。三款汽油機(jī)排量分別為1.4升、1.6升和2.0升,動(dòng)力輸出從100hp到136hp。之前的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不再裝配新風(fēng)景成為遺憾。

  雷諾新風(fēng)景最突出的優(yōu)勢(shì)在于豐富多樣的儲(chǔ)物空間,不錯(cuò)的內(nèi)飾做工也是加分的因素,不過在這里還是要強(qiáng)調(diào)一下外觀在決定購(gòu)買時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大影響力,對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,家用MPV的接受程度本來就不高,如果還配上特立獨(dú)行的外觀,可以說又有一部分人要被嚇跑了。如果您想要個(gè)性兼家用的MPV,法國(guó)雷諾風(fēng)景就是您不錯(cuò)的選擇。

  歐寶賽飛利

  指導(dǎo)價(jià):20.98-25.8萬元

  賽飛利作為歐寶在歐洲最暢銷的多用途MPV車型,外形設(shè)計(jì)棱角分明,高大寬敞的車身和舒適的座椅,乘坐舒適性一流,加上內(nèi)飾風(fēng)格新穎,使賽飛利的整體品味都有較大的提升。所以,喜歡歐寶賽飛利的朋友可以考慮去店里看車了。 

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賽飛利

  賽飛利的內(nèi)飾設(shè)計(jì)線條很硬朗,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)以駕駛者為核心。儀表采用筒狀設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)速表、車速表和油量表配以銀色金屬圈,刻度清晰醒目,橙色背光燈的應(yīng)用給駕駛者更溫馨的感覺。手剎的設(shè)計(jì)很有新意,拉手的方向更加符合人體工程學(xué)。三排座椅是賽飛利的標(biāo)配,中排可以前后滑動(dòng),以調(diào)節(jié)中排和后排的腿部空間。當(dāng)前、中、后三排都坐人時(shí),腿部空間比途安、普利馬都要好。

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賽飛利

  新一代賽飛利車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)是其最大的特色之一。本來,賽飛利的車身尺寸在同類車型中就處于領(lǐng)先,再加之獨(dú)創(chuàng)的"七巧空間"(Flex7)座椅系統(tǒng),也就更加擴(kuò)大了它在空間上的優(yōu)勢(shì)。通過折疊或翻倒,"七巧空間"系統(tǒng)可變換出多達(dá)40余種不同的空間組合方式,而且所有的操作只需徒手即可完成。對(duì)女性駕駛者來說,這絕對(duì)是件貼心的設(shè)計(jì)。

歐寶賽飛利

歐寶賽飛利

  通用為賽飛利選配了一款1.8升ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī),相同的機(jī)型在雅特上也有使用。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)就是運(yùn)轉(zhuǎn)平順,動(dòng)力輸出非常順暢。不過與之搭配的變速箱僅有5速自動(dòng)變速箱,這在很多進(jìn)口車型上是不多見的,而我們也只能認(rèn)為這是通用為了能夠降低車價(jià)的無奈之舉。可是呢,你不要灰心,雖然只用手動(dòng)變速箱,但是來自歐洲的他絕不會(huì)讓你失望,檔位銜接與尺比配合都非常完美,讓你能夠輕松上手。

  賽飛利作為歐寶在歐洲最暢銷的多用途MPV車型,外形設(shè)計(jì)棱角分明,高大寬敞的車身和舒適的座椅,乘坐舒適性一流,加上內(nèi)飾風(fēng)格新穎,使賽飛利的整體品味都有較大的提升。所以,喜歡歐寶賽飛利的朋友可以考慮去店里看車了。

  起亞2013款新佳樂

  指導(dǎo)價(jià):15.98-20.58萬元

  2013年5月,第三代佳樂正式上市。該車為都市精智家庭量身打造,并且在造型和技術(shù)上進(jìn)行了大膽突破,配置和性能全面升級(jí)。

 

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  佳樂的前臉采用了家族式的虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高,而佳樂的車側(cè)與車尾造型就相對(duì)比較中庸、傳統(tǒng),整體給人的感覺還算飽滿,但沒有什么令人過目難忘的地方。至于車身尺寸,佳樂除了車寬略占優(yōu)勢(shì)外,其它方面的表現(xiàn)都處于中等水平。

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  內(nèi)飾方面,該車的中控臺(tái)造型平直簡(jiǎn)約,大量軟性材質(zhì)的使用帶來了不錯(cuò)的手感。在配置方面,佳樂全系標(biāo)配帶加熱和轉(zhuǎn)向助力輕重可調(diào)的真皮多功能方向盤和全景天窗等配置讓人眼前一亮。特別是全景天窗,在15-20萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的緊湊型MPV車型中,能有此配置的也只有它了。

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  車內(nèi)座椅布局,佳樂和大部分緊湊型MPV一樣提供了5座和7座版兩種車型可供選擇,其第一和第二排的空間表現(xiàn)都比較令人滿意,第三排的空間相對(duì)比較局促,成年人乘坐的話會(huì)不太舒服,但偶爾應(yīng)應(yīng)急還是可以的。至于后備廂空間,在滿載7人的情況下,它的容積其實(shí)也所剩不多,僅有300mm的深度比杰德略強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)(杰德為210mm),算是勉強(qiáng)能放入兩個(gè)雙肩包了。佳樂不僅第二排和第三排座椅椅背可以完全放平外,它的副駕駛座椅椅背也能完全向前放倒,進(jìn)而形成最長(zhǎng)2570mm的縱深,表現(xiàn)相當(dāng)驚人。

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  佳樂全系車型目前只提供2.0L+6AT這一種選擇,這臺(tái)名為Nu的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152馬力/6500rpm,最大扭矩為194牛·米/4800rpm,搭配的是6速手自一體變速箱。汽車之家實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.67秒,對(duì)于一臺(tái)MPV車型來說,還算可以。

  鑒于前款佳樂于2009-2012連續(xù)四年問鼎進(jìn)口MPV銷量冠軍的好態(tài)勢(shì),更得益于該車與夢(mèng)工廠熱門3D動(dòng)畫大片《瘋狂原始人》聯(lián)合推出的全球宣傳活動(dòng),相信全面升級(jí)的第三代佳樂必將再創(chuàng)佳績(jī)。

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