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北京現(xiàn)代

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　　大眾寶來

　　指導價：10.78-14.83萬元

　　作為在國內上市最早的緊湊級家用車，寶來在國內擁有不錯的口碑和消費環(huán)境。新寶來的外形帶來的一定的新鮮感，而動力配置和底盤調校方面和老款沒有太多分別，新寶來的懸架系統(tǒng)還是前麥弗遜后扭力梁的搭配，但對于普通家用來說，區(qū)別不是特別明顯?！?/p>

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　　全新寶來在應用最前沿的設計語言的同時，也傳承了寶來品牌的U型前臉經(jīng)典元素。U型元素經(jīng)過再設計，融入到X造型中。下保險杠運用水平線條，與進氣格柵和前大燈一起，組成了全新寶來的貫通式家族前臉，使全新寶來外觀造型更時尚，視覺效果更加寬大，體現(xiàn)出獨有的高級感。

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　　內飾設計雖然還是典型的大眾風格，但是從中控臺、儀表盤、方向盤到變速器都采用了最新的大眾元素。寬大的仿桃木設計看起來并不老氣，顏色花紋搭配的很講究，而且中控臺采用了上下兩層設計，顯得更有層次感。中控臺設計樣式襲乘大眾的經(jīng)典樣式，上下分層的層次感十足。全系車型標配了主副駕駛安全氣囊，中高配車型還配有前排側氣囊，全系車型配備牽引力控制、泊車輔助、方向盤上下調節(jié)，整車的配置豐富、實用。

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　　動力方面，作為中期改款車型，全新寶來并沒有對動力系統(tǒng)進行升級，依然使用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.6L自然吸氣發(fā)動機兩種動力。變速器方面同樣包括5速手動、6速手自一體和7速DSG三種。1.4T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機是我們熟悉的EA111動力，最大輸出功率為96千瓦，最大輸出扭矩為220牛米。1.6L自然氣息四缸發(fā)動機最大輸出功率為77千瓦，最大輸出扭矩為155牛米。

　　新寶來也采用了大眾家族式的前臉設計，整體外觀與全新捷達頗為相似，辨識度不高。內飾設計老套，用料較差。1.4T渦輪增壓發(fā)動機燃油經(jīng)濟性較好，動力充沛，比較適宜入手，百公里綜合油耗約在7升左右。

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