緊湊型SUV一直以來各款車型的優(yōu)惠信息都不是很多，套一句同事的話表態(tài)就是“鄙視它們”。但是近來，SUV的需求特別是對(duì)緊湊級(jí)SUV的需求量在急速增加，多款車型一直備受親睞！

華晨寶馬	深圳華晨寶馬 寶馬3系寶馬5系寶馬X1

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       【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】緊湊型SUV一直以來各款車型的優(yōu)惠信息都不是很多，套一句同事的話表態(tài)就是“鄙視它們”。但是近來，SUV的需求特別是對(duì)緊湊級(jí)SUV的需求量在急速增加，多款車型一直備受親睞！

       奧迪Q3

　　指導(dǎo)價(jià)：37.70-47.90萬元

　　奧迪稱得上是讓很多女性朋友眼前為之一亮的汽車品牌，從奧迪A1、A4在到A5和TT，五一不是女性鐘愛的車型。如果說奧迪家族中的Q7深受男性朋友鐘愛，那奧迪Q3則是最適合女性駕駛的SUV車型。奧迪Q3是奧迪SUV家族的第四款產(chǎn)品，也是奧迪目前最小的SUV。相比于Q7的老成，Q3則更加的年輕和運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，對(duì)于女性駕駛者來說，泊車和并線都是駕駛的短板，奧迪Q3除了運(yùn)動(dòng)型配備自動(dòng)泊車外，還可以選裝并線輔助等輔助駕駛配置，這些功能大大提升了女性駕車的便利性和安全性。2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋S-tronic雙禮盒變速箱，無論是換擋平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色，完全可以滿足女性的駕駛要求。

【奧迪Q3】

　　奧迪Q3采用了奧迪全新的家族設(shè)計(jì)，外形線條十分流暢，肌肉感極強(qiáng)，看上去更像是一臺(tái)縮小版Q5，同時(shí)，根據(jù)前期披露的諜照，奧迪Q3高低配車型的燈組獲獎(jiǎng)有所不同，其中高配運(yùn)用的前HID氙燈+日間行車燈與LED尾燈的組合，低配則配傳統(tǒng)鹵素?zé)艚M。車身尺寸方面，奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別是：4385mm、1831mm和1608mm，軸距為2603mm，跟進(jìn)口途觀大小相仿。

【奧迪Q3】

　　Q3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔風(fēng)格為主，做工依然十分精致，但是并沒有實(shí)用較為高檔的材料，主要以軟塑料、金屬裝飾為主，突出表現(xiàn)出年輕、時(shí)尚的風(fēng)格。手動(dòng)折疊的液晶屏尺寸為7英寸，中控臺(tái)上半部分為MMI多媒體系統(tǒng)控制區(qū)域，雖然從變速箱的位置移到了中控臺(tái)上，但是功能完全沒有簡(jiǎn)化，該有的都有，可以操作車輛所有功能。

【奧迪Q3】

　　40TFSIquattro上搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版，最大功率155kW/4300-6000rpm，峰值扭矩從1800-4900rpm都有300Nm的輸出，匹配S-Tronic7速雙離合變速箱，保證了動(dòng)力輸出的高效和直接，也是Q3定位運(yùn)動(dòng)的體現(xiàn)。奧迪還為Q3提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式可選，保證了足夠的駕駛樂趣同時(shí)，也有不錯(cuò)的舒適性、經(jīng)濟(jì)性。

　　作為國(guó)內(nèi)銷量最好的豪華品牌之一，奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)早已摸透。如果說進(jìn)口車型只是“試水”，那么價(jià)格更加親民的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3就是將此前持幣觀望的消費(fèi)者再推一把，至少他們?cè)诟叨司o湊型城市SUV市場(chǎng)的選擇不再只有華晨寶馬X1了。

        馬自達(dá)CX-9

　　指導(dǎo)價(jià)：43.9萬元

　　作為一款SUV車型，CX-9的前臉看上去更加秀氣柔和，前進(jìn)氣隔柵沿襲馬自達(dá)家族血統(tǒng)，四周用金屬飾條包裹，一種與生俱來的力量感油然而生。前大燈向上提升拉伸的造型設(shè)計(jì)，給這部車平添了幾分既顯銳利又蘊(yùn)含些許的嫵媚之感。后尾燈雖也是修長(zhǎng)設(shè)計(jì)但是硬朗感覺突出，加上雙尾管和20寸鋁合金輪圈的設(shè)計(jì)讓這部車的運(yùn)動(dòng)感立刻釋放出來。

馬自達(dá)CX-9

　　CX-9的內(nèi)部空間也極為寬敞，操控面板突出簡(jiǎn)潔實(shí)用功能，坐在駕駛席最吸引人的應(yīng)屬亮起來的儀表盤，經(jīng)典的筒式運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，醒目突出的顏色搭配，一目了然清晰可辨數(shù)字顯示，一下子就會(huì)把車內(nèi)駕乘人員的眼神都拽過去。除此之外，典雅別致的黑色鋼琴漆方向盤也是這部車與眾不同之處，看似不太起眼，但是卻精致可極。

　　CX-9的座椅的確是一套舒適度極佳的座椅，它可以同時(shí)滿足你對(duì)舒適度的需求和支撐效果的需求，在兩者之間從容的掌握平衡。座椅所配備的紅線設(shè)計(jì)，也增加了車輛內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)氛圍。前排駕乘空間可以滿足大部分升高乘客的需求，不會(huì)感到拘謹(jǐn)。第二排座椅坐墊可以前后移動(dòng)，靠背也可調(diào)節(jié)角度，所以就增加了第二排空間的可塑性。CX-9為第二排乘客提供了獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，并可以全方位調(diào)節(jié)，為后兩排乘客增添了更好的舒適度。為了能夠讓第三排乘客輕松的上下車，CX-9在第二排座椅側(cè)面設(shè)計(jì)了專門用來調(diào)節(jié)座椅的拉手，第三排乘客可通過這里自由調(diào)節(jié)上下車所需空間。與大部分七座車相同，CX-9的第三排座椅僅適合身材嬌小的乘客乘坐，否則還是會(huì)出現(xiàn)擁擠感。

馬自達(dá)CX-9

　　CX-9所配備的這臺(tái)3.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，是馬自達(dá)在華車型中排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用于驅(qū)動(dòng)CX-9這個(gè)大家伙完全夠用，駕駛中你可以明顯感受到動(dòng)力在源源不斷的涌上來，澎湃的提速能力讓CX-9的加速反應(yīng)異常靈敏，V6發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的悅耳聲浪，也會(huì)讓你在提速時(shí)可以感受到十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-9這樣的大型跨界SUV注定是為那些幅員遼闊、路網(wǎng)發(fā)達(dá)的國(guó)家所準(zhǔn)備，所以這款車目前僅在美國(guó)和澳大利亞有售，中國(guó)將成為其登陸的第三個(gè)市場(chǎng)。對(duì)于喜歡豪華、喜歡大、又喜歡SUV的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，CX-9可謂是投國(guó)人之所好。

      華晨寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：25.90-49.90萬元

　　寶馬X1是寶馬的入門級(jí)SUV，它的外形充滿了時(shí)尚的氣質(zhì)。寶馬X1有7種車身顏色，內(nèi)飾則可采用有力與自然裝飾，有一系列顏色可選，使用戶能夠自由按照自己的獨(dú)特風(fēng)格進(jìn)行車輛的個(gè)性化。這一點(diǎn)很適合當(dāng)代女性消費(fèi)者追求個(gè)性和時(shí)尚的需求。

寶馬X1

　　外觀方面，2013款寶馬X1在保持原有車型基本設(shè)計(jì)的同時(shí)，著重對(duì)其前臉前后保險(xiǎn)杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設(shè)計(jì)，整車看起來更加動(dòng)感年輕。前臉采用了更多的銀色點(diǎn)綴，前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口由原來"一"字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段，也為X1營(yíng)造出一個(gè)X型的前臉造型。車身側(cè)面，改款車型側(cè)裙下護(hù)板使用銀色的配飾和車頭護(hù)板呼應(yīng)。車外后視鏡的造型小幅變動(dòng)，增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，同時(shí)原來位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消了，并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小，后保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)成了X型以和前臉相呼應(yīng)，同時(shí)在后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì).。

寶馬X1

　　內(nèi)飾部分，2013款寶馬X1基本與現(xiàn)款保持一致。新車是采用了寶馬家族全新的方向盤設(shè)計(jì)，增加了銀色裝飾部分，較老款方向盤設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。此外，新車在整體做工提升的同時(shí)例如在中控臺(tái)以及儀表盤細(xì)節(jié)方面做出了一些細(xì)微的調(diào)整，并采用了黑色和米色雙色調(diào)搭配，創(chuàng)造出的車內(nèi)氛圍更加清新自然。

寶馬X1

　　動(dòng)力方面，2013款X1提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力供選擇，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，分別提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱與之匹配。

　　2013款X1在外觀、動(dòng)力上均有提升，同時(shí)還增加了sDrive18i的手動(dòng)擋車型，這也進(jìn)一步降低了我們購(gòu)買該車型的門檻。BMWX1定位緊湊級(jí)豪華SAV，2013款X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)引入大量新設(shè)計(jì)元素并提升產(chǎn)品配置，強(qiáng)化了產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感，使得X1在這一級(jí)別的領(lǐng)先地位得以鞏固。

        斯巴魯傲虎

　　售價(jià)：29.98-43.98萬元

　　2013款傲虎采用了新式樣的家族前臉，進(jìn)氣格柵條幅進(jìn)一步加寬，黑色涂裝包圍匹配增大的霧燈，相比老款更加大氣；2013款傲虎將輪轂樣式重新做了修飾，值得一提的是運(yùn)動(dòng)版車型所配備的多幅雙色拋光輪轂的樣式十分吸引眼球。說實(shí)話眼前斯巴魯對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是太過低調(diào)，看上去會(huì)給人一款普通家用車的感覺，這也許跟中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與桃木飾條的融入有著很大的關(guān)系。

2013款斯巴魯傲虎

　　外觀方面，2013款傲虎采用新的家族式格柵設(shè)計(jì)，條輻更寬，加上大尺寸的霧燈與新的底部與側(cè)面銀色護(hù)板，使它看上去相比老款更為大氣。

2013款斯巴魯傲虎

　　2013款傲虎內(nèi)飾首次加入桃木裝飾，外加中控臺(tái)重新布局的按鈕，使它整體看上去更為規(guī)整。而方向盤與擋桿樣式也有明顯變化。配置上，新款傲虎配備了剎車優(yōu)先、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等安全輔助裝備。此外還提供新的選裝包，包括前排座椅加熱、后視攝像頭、高級(jí)哈曼音響與彩色顯示屏。

2013款斯巴魯傲虎

　　動(dòng)力方面，2013款傲虎搭載2.5L和3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由167馬力提升到了175馬力。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款相同，最大功率260馬力，最大扭矩350N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則依然是CVT變速箱和5速手自一體自動(dòng)變速箱?！　?/p>

       在底盤與操控系統(tǒng)上與力獅相仿，即無級(jí)變速器LINEARTRONIC+主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合。這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)可通過實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對(duì)多種路況。懸掛系統(tǒng)與力獅車型相同，不過傲虎的離地間隙提高到了213mm，保證高通過性。

　　亞訊車網(wǎng)編輯點(diǎn)評(píng)：傲虎（進(jìn)口）的越野性能一流，超越同級(jí)的轎車及旅行車，整體操控性能出色；動(dòng)力強(qiáng)勁；外觀動(dòng)感強(qiáng)悍；內(nèi)飾配置簡(jiǎn)單，用料較低檔；空間寬大；油耗經(jīng)濟(jì)；但價(jià)格較高，品牌知名度在國(guó)內(nèi)并不是很高；2010年7月因方向盤連接器存在缺陷進(jìn)行召回；網(wǎng)友偶有反映異響等細(xì)節(jié)問題。

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