燃油性更經(jīng)濟些 采用6速手動檔的車型導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】現(xiàn)在圖方便的人多了,加上自動檔的車又不貴,所以人們都紛紛購買自動檔的車了。手動檔的車只能艱難地存在。只有一些真正的玩車人士才會因為手動檔的車有大樂趣而考慮了。推薦幾款省油樂趣多的6速手動檔車型。
馬自達3星騁
指導價:11.28-15.38萬元
2012款 馬自達3星騁 三廂
星騁的外觀設計很有親和力,彎月形的中網(wǎng)就像一張微笑的大嘴,厚實的腰線和寬大的尾部,讓星騁看起來很有沖擊力,與其它強調(diào)兇狠前臉或腰線的運動車型相比,星騁更像是有著一副慈眉善目的家伙,渾身散發(fā)出靈動而可愛的年輕氣質。
【馬自達3星騁】
在內(nèi)飾方面,Mazda3星騁也和進口兩廂Mazda3幾乎一致。整體黑色的氛圍更突出了Mazda3星騁的運動氣質。炮筒式紅底儀表盤,只不過變成了雙炮筒,而行車信息則被移到了中控臺上方。三幅多功能方向盤的造型和睿翼很近似,銀色的下幅很犀利。同時功能按鍵分布很分散,有利于駕駛者的操作。
馬自達3星騁的車身尺寸為4595*1755*1475mm,與老款車型相比尺寸車身加長了80mm,。馬自達3星騁前后排空間適中,可以比較好的滿足日常使用,并且車內(nèi)設有多處儲物空間,為放置零碎物品提供了方便,其車內(nèi)整體布局比較合理,提現(xiàn)了更加人性化的設計風格。馬自達3星騁的后備箱容積為377L。
【馬自達3星騁】
配備6速手動擋的車型均為2.0L運動型,在參數(shù)方面和上代車型完全一致——依然是最大功率150馬力/6500轉,最大扭矩182牛米/4500轉。而自動變速箱車型也升了一檔,分別變成了五速自動變速箱。
Mazda3星騁兩款2.0L車型都配備了同樣的七輻16寸鋁合金輪轂和205/55R16全尺寸的備胎。尾部是Mazda3星騁與老款三廂Mazda3區(qū)別比較大的地方,像極了小版的Mazda6睿翼。同樣是柳葉狀的尾燈,更拉伸了整個尾部造型,顯得更加修長。加大了的擾流板,更在一定程度上加強了Mazda3星騁在高速行駛時的穩(wěn)定性。
豐田卡羅拉
指導價:12.38-19.98萬元
豐田的牛頭標在國內(nèi)擁有十分深遠的影響,綜合品質出眾、寬敞空間、節(jié)能環(huán)保、做工細膩等等這些都是國內(nèi)消費者最為看重的因素??_拉是豐田旗下的成熟產(chǎn)品,也是A級家用車領域的唯一車型,一直以來都擁有非常不錯的銷售業(yè)績,所以保有量自然很高。
卡羅拉 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
外觀方面,新卡羅拉在繼承經(jīng)典風格的基礎上,車體更顯寬厚,車身線條更硬朗,呈現(xiàn)出大氣飽滿的厚重感,羽翼形前大燈變得曲線畢露,顯得更加凌厲銳氣。高配置車型加裝了帶轉向燈可加熱后視鏡,看上去更加活潑靈動。在內(nèi)飾部分,新款卡羅拉同樣給人以十足的新意,包括真皮包裹的多功能三幅運動式方向盤、立體式儀表盤以及深淺兩色的內(nèi)飾顏色等均為全新設計。新車座椅面料的提升了增加了內(nèi)部的駕乘舒適度。
【豐田卡羅拉】
卡羅拉的車內(nèi)空間也算夠寬敞,但座椅到頂棚的距離與車輛實際高度有些脫離,感覺不如車身矮少許的速騰。不過完全平整的后排地板設計,讓后排中間乘客舒適感大大提升,后排三人乘坐時優(yōu)勢明顯,頗具人性化。日系車內(nèi)飾做工口碑一向不錯,淺色調(diào)的內(nèi)飾風格簡潔大方,中控臺造型和按鍵排布規(guī)矩,容易上手。改款的方向盤,底部切平的造型,是明顯的運動風格體現(xiàn)。
配置方面,卡羅拉也相當豐富,定速巡航系統(tǒng)、一鍵啟動功能、自動頭燈、車內(nèi)后視鏡倒車影像、駕駛席電動座椅、多碟CD、藍牙電話等高端配置,非常適用,全系多款配置可供選擇。
【豐田卡羅拉】
1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機最大功率100kW/6000rpm,最大扭矩175Nm/4400rpm,與之匹配的CVT無極變速箱和6速手動變速箱算是重大改變,相比從前的4擋自動5擋手動,無論是在動力性還是經(jīng)濟性上都上升了一個臺階。在雙VVT-i的協(xié)助下取得了百公里7L左右的綜合油耗。
前麥弗遜獨立懸掛和拖曳臂式后懸架,依然得到了沿用,與其他車不同的是卡羅拉的后懸架使用了減震器、彈簧分離式設計。令整車乘坐更平穩(wěn)舒適,操控更加穩(wěn)健并且使用壽命更長。
現(xiàn)代朗動
指導價:10.58-14.98萬元
不同于其它緊湊級,北京現(xiàn)代朗動并沒有因排量和配置的不同,而限定6MT的使用。下至入門版的1.6L手動時尚型,上至1.8L手動尊貴型均標配了6擋手動變速箱。從價格方面來,相同的配置,6MT要比6AT便宜1萬元,駕駛性能卻沒有絲毫縮水。因此對于喜愛極致操控的消費者來說,選擇朗動,6MT車型更值得推薦。
【北京現(xiàn)代朗動】
朗動是北京現(xiàn)代在中級車領域的又一款革新之作,配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置,燃油經(jīng)濟性也不可小覷。朗動延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設計理念,新車采用了多幅的前格柵設計,犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動感的視覺效果。朗動車身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm,軸距達到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動,朗動軸距增加了50mm,不過車寬和車高則有所減小。
【北京現(xiàn)代朗動】
外觀方面,和瑞納的本土化修改一致,朗動也換上了一副“中國臉孔”。拋棄海外版車型的大嘴設計,朗動換上了更符合中國消費者口味的鍍鉻中網(wǎng)。頭燈絕對是朗動的最亮點,整體看似沒有規(guī)則卻很流暢的曲線,讓朗動的大燈更多了一份飄逸感。側面簡易別致的線條與尾部的野性感相結合,則呈現(xiàn)出更加立體的效果。
內(nèi)飾部分,朗動采用了立體化的中控臺設計,車內(nèi)所應用的銀色裝飾條及曲面的細節(jié)設計則帶來了一定的時尚感。在配置上,朗動配備了雙區(qū)全自動空調(diào)、DVD導航及倒車影像、電動座椅、座椅通風、前排座椅加熱、彩色LCD超級儀表盤與一鍵啟動等豪華配置,并裝配了側安全氣囊與氣簾、緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。
【北京現(xiàn)代朗動】
動力方面,朗動將延續(xù)悅動所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動機,最大功率分別為94kW和107kW,并與之匹配5速手動和6速手自一體變速箱。油耗方面,根據(jù)手動擋和自動擋車型的不同,百公里綜合油耗1.6L車型在6.7L以內(nèi),1.8L則在7L以內(nèi)。
朗動的定價對于韓系車來說是一個突破,盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富,但只要上了13萬元價位以上,該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動之上的又一款大空間高性價比韓系車,朗動不僅將現(xiàn)代最新家族個性風格發(fā)揮到了極致,實用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。
中華駿捷
指導價:7.58-16.58萬元
雖然2011款駿捷在外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)等方面都做了升級,我們還是能一眼把它從車流中挑出來。仔細觀察,駿捷由內(nèi)到外運用了很多時尚元素,全黑中網(wǎng)配以啞光銀色裝飾框取代了之前的直立鍍鉻飾條。兩側的大燈不但都運用了透鏡設計,更配置了時下流行的LED行車燈,可謂與時俱進。1.8L車型的輪轂采用的是錦湖205/55R16規(guī)格,1.6L車型為196/65R16規(guī)格。
中華駿捷
駿捷良好的動力油耗表現(xiàn)贏得了良好的口碑。其底盤的設計也頗具運動性,前雙叉臂獨立懸掛后四連桿獨立懸掛,使得整車操控性頗佳,很多玩車的人也喜歡拿駿捷改裝。
中華駿捷
外觀上,新駿捷的大燈、霧燈和尾燈是變化的亮點,多處增加LED光源,線條變得簡潔鋒利,更加突出運動定位。內(nèi)飾的變化也很多。原來的桃木裝飾板被和灰色裝飾板取代,中控臺經(jīng)過優(yōu)化更加簡潔實用,還增加了USB音頻接口。方向盤的造型有所變化,油原來的3輻換成4輻樣式。全新的儀表盤采用白色背景光,配上行車電腦大屏幕,富有科技氣息。
中華駿捷
值得一提的是,駿捷2790mm的軸距在同級車中表現(xiàn)搶眼,車內(nèi)空間闊綽比較適合大家庭用戶選擇,如果對空間仍不滿意,還有駿捷Wagon車型可選,后排以及后備箱的空間組合會更加靈活。
1.8T發(fā)動機轉速在2000轉到4500轉期間時,它可以持續(xù)發(fā)揮出235N.m的最大扭矩,低轉速即可達到并大范圍保持的高扭矩輸出的動力設計,使其具有優(yōu)秀的加速性能,而轉速在5500轉時125KW的最大功率,也充分保證了它的高速性能。6速手動變速箱的加入在一定程度上證明了駿捷還是有些運動特性的,駿捷的多連桿后懸掛通過副車架鏈接在車身上,而且前雙叉臂的懸掛結構在操控穩(wěn)定性上還是具有先天優(yōu)勢的。
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