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啟辰D50啟辰D50全部在售

不論自主合資 4款10萬(wàn)內(nèi)的國(guó)民靠譜車導(dǎo)購(gòu)

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  啟辰D50

  指導(dǎo)價(jià):6.78-8.38萬(wàn)元

  啟辰D50基于成熟平臺(tái)技術(shù)打造的車型,整體輪廓基本和以往原型車保持一致,僅在車頭的進(jìn)氣格柵、前大燈以及車尾等處使用了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)。整體來(lái)看,雖然啟辰D50在外形類風(fēng)格比較仿古,不是那種走流線型的路線,但是看多了同類轎車的流線風(fēng)格,突然看到啟辰D50,還是很有新鮮感。

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2012款 啟辰D50 AT舒適版

  啟辰D50的整體輪廓與頤達(dá)相似,但是細(xì)節(jié)方面包括前大燈和尾燈都有了不同的設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果更加時(shí)尚動(dòng)感。車身尺寸方面,啟辰D50的長(zhǎng)寬高分別為4480mm/1695mm/1535mm,軸距為2600mm。啟辰D50采用前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng),和老款頤達(dá)的前后盤式相比有所縮減。

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,啟辰D50延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)一貫的家居風(fēng)格路線,中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,操作比較符合國(guó)人習(xí)慣,即便新手也能很快熟悉。白底黑字的儀表簡(jiǎn)潔明了,除讀取數(shù)據(jù)清晰以及行車電腦顯示屏面積不算小之外,更提供了瞬時(shí)油耗、平均油耗此類實(shí)用信息。做工仍然保持著合資背景的優(yōu)良傳統(tǒng),內(nèi)飾部件的接縫和按鍵阻尼控制的很到位。在啟辰D50車內(nèi),我們確實(shí)找不到太多新穎設(shè)計(jì),但是一切看上去舒適和實(shí)用,這就足夠了,過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)其實(shí)并不會(huì)令消費(fèi)者滿意。

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【啟辰D50】

  啟辰D50的整車尺寸為4480mm×1695mm×1535mm,軸距為2600mm,表面來(lái)看并沒(méi)有太多亮點(diǎn),但1535mm高車身與平直車頂為車內(nèi)空間帶來(lái)的好處是,180cm男性還有四指左右的頭部空間,換到后排則還能有四指的頭部余地與兩拳腿部距離,相比那些更大軸距同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō),啟辰D50的內(nèi)部空間確毫不示弱。一方面得益于其車身高度,另一方面得益于空間設(shè)計(jì)的優(yōu)秀以及發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊小巧。儲(chǔ)物方面,啟辰D50也不會(huì)讓我們失望,前后車門,中控臺(tái)上方和下方都有足夠的儲(chǔ)物空間。行李廂足夠?qū)挻蠛推秸?,而且受后懸掛的影響并不大,完全可以滿足到一個(gè)3-5口家庭日常用車,包括帶上行李出游的需求。

  啟辰D50的輪胎尺寸為185/65R15,和頤達(dá)一樣,只不過(guò)輪胎品牌換成了瑪吉斯,而后輪盤剎也減配成鼓剎。而配置方面,舒適版標(biāo)配了前排雙氣囊、ABS/EBD/EBA、遙控鑰匙、行車電腦、AUX/USB接口、大燈高度可調(diào)、手動(dòng)空調(diào),而尊貴版則增加了電動(dòng)天窗、前霧燈、單碟CD、真皮座椅、鋁合金輪轂。

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【啟辰D50】

  動(dòng)力方面,啟辰D50搭載的是頤達(dá)上的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率109馬力,最大扭矩153N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱。

  啟辰D50延續(xù)了日產(chǎn)頤達(dá)出色的空間感受和燃油經(jīng)濟(jì)性,所以第一印象很不錯(cuò),同時(shí),啟辰D50還擁有比頤達(dá)更加低廉的市場(chǎng)售價(jià),競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,尤其是對(duì)于家用車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。

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