中年人青睞的合資中型車(chē)導(dǎo)購(gòu) 天籟
日產(chǎn)天籟
指導(dǎo)價(jià):19.08-37.18萬(wàn)元
天籟的外觀方面沒(méi)有太大改動(dòng),重點(diǎn)在于細(xì)節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險(xiǎn)杠上,保險(xiǎn)杠下方的輔助進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)成倒梯型,與上進(jìn)氣口造型形成對(duì)應(yīng)。霧燈組周?chē)傄藻冦t裝飾,配合大面積的鍍鉻進(jìn)氣口,整個(gè)前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細(xì)微,若不認(rèn)真觀察,甚至難以分辨新舊款車(chē)型的差別。其中,尾燈維持現(xiàn)款造型,只是將LED的剎車(chē)燈組由紅變更為白色,增加了視覺(jué)上的立體感。
2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com
新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選,淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹,與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起,而且新一代車(chē)型也采用了更為先進(jìn)的觸屏設(shè)計(jì),所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)?!?/p>
乘坐空間方面,天籟的乘坐空間是不需要懷疑的,正常身材的人員乘坐在車(chē)?yán)锊徽撉昂笈诺念^部空間還是腿部空間都毫無(wú)問(wèn)題,另外,天籟還有一點(diǎn)是特別值得推薦的,那就是這套真皮座椅的舒適性,這點(diǎn)不論是第一代車(chē)型還是目前經(jīng)過(guò)兩次小改款的車(chē)型,都被傳承了下來(lái),所以它也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車(chē)型。
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天籟還擁有豐富的先進(jìn)配置,標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣動(dòng)按摩座椅、左右雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、車(chē)輛雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、車(chē)輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動(dòng)式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車(chē)相比,天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車(chē)載dvd功能,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有藍(lán)牙電話系統(tǒng),不過(guò)置身車(chē)內(nèi),還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,安逸而不張揚(yáng)。配置上的恰如其分可以使車(chē)之一物更為接近“車(chē)”的本質(zhì)爾不致淪為廉價(jià)的電子產(chǎn)品推銷機(jī)。從配置上“實(shí)用的豪華”來(lái)看,天籟算得上一款務(wù)實(shí)的“豪華車(chē)”。
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新一代天籟的動(dòng)力系統(tǒng)在之前一直是被人提及最多的地方,之前主打的V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被全新的QR25DE四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所取代,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),全新的發(fā)動(dòng)機(jī)不論從技術(shù)先進(jìn)性、動(dòng)力參數(shù)、輕量化設(shè)計(jì)還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都要優(yōu)于之前的VQ25發(fā)動(dòng)機(jī),QR25DE在進(jìn)排氣都配備了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),配氣機(jī)構(gòu)更為先進(jìn);其最大功率和扭矩也不降反升,相比VQ25也分別提升了1馬力和2牛·米;另外在發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和制造成本上,它也要優(yōu)于現(xiàn)在的VQ25;工信部給出的百公里綜合油耗僅為7.3L。
天籟的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在舒適的坐乘感受和平順的動(dòng)力輸出,其車(chē)型定位也偏重于家用和商務(wù)需求。天籟在動(dòng)力調(diào)教方面與銳志的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不同,其VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合,明顯更加注重輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,我認(rèn)為東風(fēng)日產(chǎn)天籟比較適合那些對(duì)于動(dòng)力要求不高,但講究豪華品質(zhì)的中年消費(fèi)群體。
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