沉穩(wěn)大氣 4款中年人青睞的合資中型車導購
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】像下面介紹的大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和別克君越都是走沉穩(wěn)路線的中型車,這樣的中型車比較能受到成熟中年用戶的青睞。不妨詳細了解一下!
大眾帕薩特
指導價:19.48-32.28萬元
上海大眾新款帕薩特使用的是以德國版帕薩特B7為基礎(chǔ)的美國NMS車型為原型。車身尺寸分別為長4870mm、寬1834mm、高1472mm,出于對國內(nèi)用戶的需求,新帕薩特在設(shè)計之初也對軸距進行了加長,加長后與巧合的與現(xiàn)款新領(lǐng)馭的軸距一樣,達到了2803mm。在各個版本之間,我們能夠看到8種車身顏色,而在基本的配飾上低配版并沒有顯得非常吝嗇。只是少了氙燈以及LED示廓燈等。
2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版
在內(nèi)飾方面,新帕薩特V6也和其他新帕薩特幾乎完全一致,唯一的不同就是新帕薩特V6的迎賓踏板上標注有“PASSATV6”字樣,讓駕駛者在步入車內(nèi)的第一時間就能感受到的與眾不同的尊貴氣氛。新帕薩特的整體內(nèi)飾設(shè)計依然能夠找出許多邁騰的影子。特別是上半部分,其規(guī)整的線條和布局,由鍍鉻包裹的空調(diào)出風口,均訴說著他們之間的淵源。
【上海大眾帕薩特】
其實,和普通帕薩特相比,V6版新帕薩特最大的區(qū)別還是在于后排。并不是說后排空間變大了,而是在兩個前排座椅頭枕后側(cè)安裝了兩個顯示屏(僅作為選裝)作為后排尊貴乘客的娛樂系統(tǒng)。右后方“老板座”面前的是主控顯示屏,并配有USB、SD和耳機接口;左后方的則只配備了耳機接口。
【上海大眾帕薩特】
帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6這4款發(fā)動機,對于這樣一款自重達到1.5噸的車來說,帕薩特更適合選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機,因為只有那樣才能讓帕薩特有更為充足的動力跑起來,做到隨叫隨到。在變速器方面帕薩特除了低配的5檔手動變速箱外,根據(jù)排量提供了7速DSG和6速DSG兩種配置。如果你擔心7速DSG的問題,那么可以選擇2.0TSI以上的版本,起碼6速DSG質(zhì)量相對穩(wěn)定些。
作為上海大眾旗下重量級中級車,硬朗的外形設(shè)計非常適合出席商務(wù)活動,內(nèi)在品質(zhì)一向是大眾所追求的,TSI+DGS動力組合是這個級別領(lǐng)先的技術(shù),自動泊車系統(tǒng)也體現(xiàn)著高科技和便利性,這都是大眾以科技為本的體現(xiàn)。
日產(chǎn)天籟
指導價:19.08-37.18萬元
天籟的外觀方面沒有太大改動,重點在于細節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險杠上,保險杠下方的輔助進氣口被設(shè)計成倒梯型,與上進氣口造型形成對應(yīng)。霧燈組周圍鑲以鍍鉻裝飾,配合大面積的鍍鉻進氣口,整個前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細微,若不認真觀察,甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中,尾燈維持現(xiàn)款造型,只是將LED的剎車燈組由紅變更為白色,增加了視覺上的立體感。
2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選,淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹,與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起,而且新一代車型也采用了更為先進的觸屏設(shè)計,所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)?!?/p>
乘坐空間方面,天籟的乘坐空間是不需要懷疑的,正常身材的人員乘坐在車里不論前后排的頭部空間還是腿部空間都毫無問題,另外,天籟還有一點是特別值得推薦的,那就是這套真皮座椅的舒適性,這點不論是第一代車型還是目前經(jīng)過兩次小改款的車型,都被傳承了下來,所以它也理所應(yīng)當?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車型。
2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
天籟還擁有豐富的先進配置,標準配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比,天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能,車內(nèi)也沒有藍牙電話系統(tǒng),不過置身車內(nèi),還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì),簡約而不簡單,安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機。從配置上“實用的豪華”來看,天籟算得上一款務(wù)實的“豪華車”。
2011款 公爵 2.5L XV 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新一代天籟的動力系統(tǒng)在之前一直是被人提及最多的地方,之前主打的V6發(fā)動機已經(jīng)被全新的QR25DE四缸發(fā)動機所取代,從技術(shù)角度來說,全新的發(fā)動機不論從技術(shù)先進性、動力參數(shù)、輕量化設(shè)計還是燃油經(jīng)濟性方面都要優(yōu)于之前的VQ25發(fā)動機,QR25DE在進排氣都配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù),配氣機構(gòu)更為先進;其最大功率和扭矩也不降反升,相比VQ25也分別提升了1馬力和2牛·米;另外在發(fā)動機的重量和制造成本上,它也要優(yōu)于現(xiàn)在的VQ25;工信部給出的百公里綜合油耗僅為7.3L。
天籟的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在舒適的坐乘感受和平順的動力輸出,其車型定位也偏重于家用和商務(wù)需求。天籟在動力調(diào)教方面與銳志的運動風格不同,其VQ25DE發(fā)動機與CVT變速箱的組合,明顯更加注重輸出平順性和燃油經(jīng)濟性,我認為東風日產(chǎn)天籟比較適合那些對于動力要求不高,但講究豪華品質(zhì)的中年消費群體。
豐田凱美瑞
指導價:17.98-32.98萬元
凱美瑞十分清楚自身的定位,沒有夸張的往轎跑靠攏,也沒有刻意地加長軸距,依然是我行我素,繼續(xù)走那條最討人喜歡的中庸路線。除低配車型外,新凱美瑞統(tǒng)一換上了尺寸更大的17吋鋁合金輪轂,視覺效果更為出眾。設(shè)計簡約的尾燈與鍍鉻飾條融為一體,起到橫向視覺擴張的作用。
凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配,營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設(shè)計,嵌入人性化的操控設(shè)備,輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調(diào)節(jié)功能,還具備方向盤自動復(fù)位功能,無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。
凱美瑞 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
車身尺寸,新一代凱美瑞長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比國產(chǎn)現(xiàn)款車型的4825mm、1820mm、1485mm,變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新一代凱美瑞依然為2775mm,與現(xiàn)款車型完全相同。可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面,只有放下中央扶手后才能揭開其華麗的“嘴臉”。后風擋遮陽簾、后排空調(diào)溫度控制、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排音響調(diào)節(jié)、側(cè)車窗手動遮陽簾,其豪華型直逼更高級別的豐田皇冠。第七代凱美瑞不僅對后排乘客照顧有加,前排帶有多向電動調(diào)節(jié)功能的真皮座椅,具備加熱及通風功能還可以讓車主輕松面對冬、夏季節(jié)。
在安全性方面,第七代凱美瑞還會提供給消費者10個安全氣囊(2.5VNavi及2.5QG-book版)、胎壓監(jiān)測裝置。并且在今后的量產(chǎn)車型上將會搭載PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)及BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),前者可以在危險發(fā)生前預(yù)先收緊前排安全帶,同時啟動剎車降低車速。后者則是通過位于后保險杠兩側(cè)的毫米雷達,隨時監(jiān)控車輛周邊,如果盲區(qū)位置出現(xiàn)了其它車輛,外后視鏡上會有警示符號提示。不過需要說明一下,BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)只有在車速超過40公里/小時才會啟動。
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作為新車的亮點所在,代凱美瑞2.5L采用5AR-FE雙VVT-I發(fā)動機與6速手自一體變速器的動力組合。雙VVT-I技術(shù)、ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)、變頻機油泵等高科技技術(shù)綜合作用,使動力性能和燃油經(jīng)濟性達到了高水平的平衡。最大的功率輸出為135kw,而百公里油耗僅7.8L,相比上一代,最大輸出功率增加10%,扭矩提升5%,油耗卻下降了24%,0-100Km/h加速時間為9.4S。
舒適性一直是凱美瑞最重要的賣點,這也是一款宜家宜商車型競爭力的重點,作為一款全新?lián)Q代車型,新凱美瑞的外觀不但時尚大氣,車內(nèi)的乘坐環(huán)境也很出色。再加上搭載的全新的動力總成,以及不錯的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性,即便你是長途出行新凱美瑞也會給你不一樣的駕乘感受。
別克君越
指導價:22.19-32.29萬元
立體的直瀑型進氣格柵已成為別克新一代車型的“家族”特征,而平添更多魅力的獨特腰線也令人記憶深刻。18英寸七輻鋁合金輪轂樣式簡潔大氣,245/45R18泰然者輪胎是偏舒適性與降噪的型號,用在偏運動的君威2.0T上不太合適,但對于新君越來說沒準是最好的搭檔,因為他的側(cè)重都是高質(zhì)量的行車感受。
【別克君越】
新君越的駕駛室采用環(huán)抱一體式的設(shè)計手法,并用胡桃木飾條橫貫中控臺將兩個車門連為一體,加上周圍點綴在桃木飾板周圍的冰藍色氣氛燈,為夜間駕駛營造出更富有科技感的奢華氛圍。中控臺與換擋桿處的操控臺為一體式設(shè)計,采用了瀑布般優(yōu)美流暢的曲面做過渡,極富現(xiàn)代感。中控面板上的各類按鍵雖然繁多,但井然有序,使用起來并不費力。
內(nèi)飾方面,360度環(huán)繞一體式座艙已經(jīng)成為上海通用旗下車型的標志性風格,中控臺采用類似懸浮式設(shè)計,導航屏幕及各項功能都有序分布其上,雖然功能鍵依然略顯繁多,不過這正體現(xiàn)了別克這款旗艦車型的科技感。夜晚,冰藍色的環(huán)繞式氛圍燈也增添了一些未來的氣息。
【別克君越】
新君越整車尺寸為5000毫米/1858毫米/1497毫米,軸距2835毫米。從數(shù)據(jù)來看,新君越空間是寬裕的,實際比較,新君越前排高度為1000毫米,超過了平均值962.5毫米??梢赃@么說,君越前排頭部空間理想,對于身高183厘米的人來說還能有一拳多點的余量已經(jīng)相當不錯了。
在配置上,新君越也是極力為駕駛者創(chuàng)造一個貼心和人性化的配備,兩片式全景天窗是新君越優(yōu)于同級大部分車型的一項討好用戶的配置,發(fā)動機遠程啟動同樣吸引人。哈曼卡頓音響、座椅加熱、通風功能在四季均能分別派上用場,而座椅按摩同樣是更高級別車型的配置,雖然作用并不明顯,但在長途駕駛時能讓駕駛員感到很解乏。另外,在安全配置方面,ESP、胎壓監(jiān)測、8氣囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保證了行車安全。
【別克君越】
新君越搭載的2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機是目前中高級市場唯一采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機,榮膺去年的“全球十佳發(fā)動機”和今年“中國心十佳發(fā)動機”,最大功率137kW,最大扭矩240Nm,不僅動力是同排量中的翹楚,而且搭配剛剛升級的新一代6速手自一體變速箱,換擋反應(yīng)和平順性更加完善,也更加節(jié)油。值得一提的是,雖然直噴技術(shù)很高端,但經(jīng)過上海通用的細心調(diào)校,能夠放心使用93號汽油,進一步節(jié)省了使用成本。
君越也即將完成年中改款,不過現(xiàn)售車型仍然具有很高的性價比。超越同級的大氣造型設(shè)計以及5米的車身仍然是君越最吸引人的地方,多種動力的選擇與豐富的配置使君越一直具有不錯的銷量??梢哉f,君越就是為生意場而設(shè)計的最具性價比的車型。
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君越





























