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　　別克昂科拉

　　指導價：14.99-19.69萬元

　　別克首款國產(chǎn)SUV——昂科拉Encore共推出4款車型，售價區(qū)間為：14.99-19.69萬元。作為別克進軍小型SUV市場的先鋒，Encore搭載了眾多別克的高新科技，包括了別克首款1.4T引擎，AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　昂科拉的外觀采用了家族式的風格設(shè)計，而內(nèi)飾也依舊延續(xù)這家族傳統(tǒng)。棕黑雙色的內(nèi)飾色調(diào)強調(diào)了活潑個性，鍍鉻裝飾的加入提升了質(zhì)感。中控臺的線條很復雜而緊湊，但各個功能分區(qū)比較合理。在中控面板商基本每一個按鍵都單獨對應(yīng)著一個功能，乍看上去似乎有些混亂，但一旦熟悉之后，操作起來比組合鍵更加直接。

2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

　　內(nèi)飾方面，別克Encore延續(xù)別克車系的精致高檔的風格，仍舊是熟悉的環(huán)抱式布局，采用了獨特的馬鞍棕色調(diào)，營造出較為舒適高雅的氣息。中控臺的按鍵較多，布局上也比較密集，要熟悉各種功能需要一定的時間，然而在做工和用料方面，則體現(xiàn)出較高的品質(zhì)感。中央顯示屏十分靚麗，同時帶有觸摸功能，但是離駕駛位稍稍遠了一點，司機要觸摸到屏幕不太方便。車載的四大系統(tǒng)分別是音響系統(tǒng)，導航，外接娛樂設(shè)備和車聯(lián)網(wǎng)的信息接收系統(tǒng)。

2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

　　光從尺寸上看，4278*1774*1646mm的數(shù)據(jù)，顯得別克Encore比大多數(shù)暢銷的SUV都要小許多，而2555mm的軸距也是目前別克所有國產(chǎn)車型中最短的，但所謂“車不可貌相”，單從數(shù)據(jù)上是不能體驗到其實際空間大小的。

　　配置上，別克Encore配備遠程遙控啟動系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、Bose音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。在安全性方面，該車配有OnStar安吉星應(yīng)用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎制動控制及制動輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)以及包括側(cè)氣簾在內(nèi)的10個氣囊等配置。

2013款 昂科拉 1.4T 自動四驅(qū)旗艦型

　　Encore所搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這款代號為LUJ的發(fā)動機擁有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩從1850rpm開始釋放，一致持續(xù)到4900rpm。就賬面數(shù)字而言，這款發(fā)動機與大家所熟悉的大眾EA111系列1.4T單增壓發(fā)動機接近，雖然最大扭矩稍低，但最高功率更大，而且最高功率出現(xiàn)轉(zhuǎn)速更低，而且扭矩平臺也更為寬廣。從發(fā)動機82.6毫米的長沖程設(shè)計不難看出，這款發(fā)動機偏重于低扭輸出，更符合當下都市駕車環(huán)境。

　　受到車身尺寸限制，昂科拉的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類主流城市SUV抗衡，拼實用的話還是老將們更強。人們將在靈活性、燃油經(jīng)濟性等方面對昂科拉有更多期待，也許這個細分市場容量不會很大，但橫向看來它的產(chǎn)品端實力還是可圈可點的。

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