近些年來自主品牌逐漸開始崛起，面對以合資車為主的競爭對手，自主品牌車型雖然在車輛的先天條件上要落后對手，但是它們都憑借著非常豐富，甚至有些逆天的配置來提升著車輛的駕乘感受，并出色的彌補(bǔ)了先天的不足。相較之前主拼配置的韓日系車型，看看孰勝孰劣！

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       起亞K5

　　指導(dǎo)價：15.98-24.98萬元

　　與索納塔八一樣，起亞K5也是一款高性價比車型。在外觀方面，作為起亞家族式設(shè)計“虎嘯式前臉”可以說在K5的身上發(fā)揮的淋漓盡致。再流暢動感的車身線條，18寸的超大尺寸的輪轂，以及略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車尾，使其整車充滿了強(qiáng)勁的力量感和運(yùn)動感。

起亞K5

　　內(nèi)飾的多數(shù)地方也都存在著起亞自己的風(fēng)格，寬大厚實是K5的內(nèi)飾給我們的第一感覺，完全的一副美式大型轎車的范兒。但在美式的風(fēng)格下，亞洲人的那份細(xì)膩也會在每一個接縫或是皮革針線角處體現(xiàn)出來，K5的內(nèi)飾做工水平真的比之前的車型有了非常大的進(jìn)步。

2012款 起亞K5

　　K5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。K5設(shè)置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計，K5為駕乘者提供超越同級的360度立體多重式安全防護(hù)。

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　　動力方面，起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的D-CVVT系列汽油發(fā)動機(jī)，2.0L、2.4L的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力，擁有同級別車型中最卓越的動力水準(zhǔn)。再配合雙CVVT（進(jìn)、排氣門正時連續(xù)可變）及VIS（可變進(jìn)汽歧管），不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂趣。

　　起亞K5憑借著彼得希瑞爾的設(shè)計，博得了不少年輕消費者喜愛，新款起亞K5更換了Nu發(fā)動機(jī)后，行駛的經(jīng)濟(jì)性方面得到了更好的優(yōu)化，相信憑借外觀與動力系統(tǒng)在這個級別會有不錯的產(chǎn)品競爭力。

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