北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)

　　寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：28.20-49.80萬(wàn)元

　　寶馬X1的外形尺寸為：4454*1798*1545(長(zhǎng)寬高mm)，軸距與3系相同，達(dá)到2760mm?？梢哉f(shuō)這款車(chē)不算大，甚至比3系的4531*1817*1421長(zhǎng)寬高尺寸還更小，但更高，而且非常有緊湊感。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　在前臉的設(shè)計(jì)中，給人留下比較深的印象的是寶馬為行人保護(hù)所做出的設(shè)計(jì)改進(jìn)。從正側(cè)面可以看出，X1的前臉?lè)浅Ｆ?，保險(xiǎn)杠沒(méi)有突出，與雙腎進(jìn)氣格柵處在同一水平面上。這樣的設(shè)計(jì)可以減少行人在被車(chē)輛撞擊時(shí)受到嚴(yán)重傷害的可能性。

　　X1內(nèi)飾最新鮮的是多媒體屏幕外形做了新的修飾，但并不會(huì)有太大驚喜，維持了德系車(chē)一貫?zāi)涂床?ldquo;潮”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)布局做了較大修改，多媒體顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口獨(dú)占一格，空調(diào)和多媒體影音控制同處一室，而倒車(chē)?yán)走_(dá)、DTC控制按鍵和下坡輔助控制單列在中控臺(tái)下方。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　全景天窗和發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)這樣的熱門(mén)配置卻是寶馬X1的標(biāo)配。此外，在安全配置上寶馬X1也不含糊，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和帶有側(cè)氣簾的8安全氣囊都是全系標(biāo)配，對(duì)日常行車(chē)安全提供了更全面的保護(hù)。令人遺憾的是，寶馬引以為傲的iDrive系統(tǒng)沒(méi)能全系標(biāo)配。畢竟除了行車(chē)電腦和DVD多媒體系統(tǒng)等功能外，寶馬iDrive系統(tǒng)還自帶了車(chē)載導(dǎo)航功能，而事實(shí)證明這套導(dǎo)航系統(tǒng)還是非常好用的，不僅反應(yīng)速度很快，而且地圖數(shù)據(jù)和路線設(shè)計(jì)都比較準(zhǔn)確?？磥?lái)喜歡該套系統(tǒng)的消費(fèi)者起碼要選擇sDive18i豪華型才能享受它帶來(lái)的便利了。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　動(dòng)力方面，搭載2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),顯著提升了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。并配備8速手自一體變速箱，最大輸出功率135kw，峰值扭矩270Nm。前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。多項(xiàng)技術(shù)融合其中，讓該車(chē)型的油耗下壓至6.1L/100km。雖然油耗下降了，最大功率也下調(diào)了，但扭矩的輸出卻有所提升，因此更具操控感。

　　作為一款進(jìn)入30萬(wàn)元的豪華品牌SUV車(chē)型，寶馬X1以28.2萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注，但是缺少了天使眼氙氣大燈和iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)令人感覺(jué)稍顯遺憾。相比之下，售價(jià)31.9萬(wàn)元的sDrive18i豪華型則表現(xiàn)比較均衡，加之目前市場(chǎng)上的優(yōu)惠，使其實(shí)際成交價(jià)格也進(jìn)入了30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

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