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　　路虎衛(wèi)士

　　指導價：74.8萬元 

　　在今天SUV充斥的時代里，路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。它沒有什么舒適性可言，因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的，衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚。在高度電子化的時代里，很多的越野車被電子軟件變得越來越像城市里的小轎車。路虎衛(wèi)士依然是最簡單的機械結構，簡單到了有點簡陋。但正是由于這種看似的“簡單”，它才得以實現了最有效的可用性和耐用性。對一個熱愛越野車的人而言，衛(wèi)士便足以是終結者，衛(wèi)士是代表一種將機械性能發(fā)展到極限的可能。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　如果你對衛(wèi)士的外觀挑三揀四，那就未免有些太不解風情了。衛(wèi)士保留了最原始的越野車的風格，方方正正的外形棱角分明，推拉式車窗和車頂四周的小窄窗都是早期路虎的典型風格。引入國內的冰火限量版還使用了與車身不同色的蚌式機器蓋設計，并且加入了造型時尚的大燈組，在復古風潮當道的今天，這款衛(wèi)士充滿了特殊的魅力。

路虎衛(wèi)士 冰火限量版

　　路虎衛(wèi)士配備的是機械式全時四驅系統(tǒng)，帶中央差速鎖，當中央差速鎖鎖止的時候，這套相當可靠的四驅系統(tǒng)在原理上和分時四驅系統(tǒng)相當類似。對于任何越野的極端環(huán)境，這套系統(tǒng)都考慮到了，盡管存在傳動損耗大的毛病，但真正喜歡越野的人又有誰會在乎？

路虎衛(wèi)士

　　衛(wèi)士搭載一臺2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動機，這在柴油車處處受刁難的國內可是個稀罕玩意兒，事實上我一直覺得低轉速大扭矩的渦輪增壓柴油機非常適合越野車，省油又有勁兒。這臺發(fā)動機的最大功率只有90kW，但在2000轉就能輸出360Nm的強大扭矩，這才是衛(wèi)士需要的東西。與之配合的是一臺6速手動變速箱。

　　路虎衛(wèi)士的外形始終保留了路虎最初的設計思路，不用過多的修飾，一切都如此直接。方正的車身形狀，圓形大燈，車門的外露式鉸鏈等，這些都是經典的傳承。對于路虎而言，傳承和進化是其永恒的主題，而這一切都體現在細節(jié)之處。當然，為了符合現代汽車的標準，路虎衛(wèi)士在動力系統(tǒng)、電子控制裝置包括內飾方面都有了提升。

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