奇瑞東方之子

　　指導價：9.58-13.58萬元

　　東方之子是奇瑞在早年打造的一款中級轎車，該車憑借著沉穩(wěn)的造型和合理的價格，在國內也取得了一定的市場。如今，隨著時間的推移這款曾今受消費者歡迎的車型，近幾年看起來也變的樸實無華，顯出了一些老態(tài)和頹勢。了能進一步提升東方之子的市場競爭力，去年奇瑞便推出了新東方之子。在外觀上，相比老款，新東方之子可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化，新東方之子的設計非常簡潔，寬大的U型鍍鉻前格柵；側面上揚的雙腰線；寬大的尾燈和貫穿整個后備箱的鍍鉻裝飾，這一切都使新東方之子看起來更加的時尚、大氣和睿智。

東方之子

　　內飾方面，新東方之子的內飾采用上灰下米的家居式雙色搭配，看起來非常的淡雅和寧靜。采用類似奧迪的半包圍設計的中控臺，各個按鍵排列非常的整齊，使得各個功能區(qū)劃分的清晰明了。整個內飾和外觀一樣都是走簡潔、大方的路線。此外，在做工和用料方面，對于一款售價在10萬元左右的中級車型來說新東風之子的進步還是很大的，完全可以和部分合資品牌車型相媲美。

東方之子

　　配置方面，新東方之子標配了ABS防抱死、制動力分配EBD、倒車雷達、前排雙安全氣囊、ISO兒童安全座椅接口和三段式潰縮吸能安全轉向柱等安全配置。此外，新東方之子還標配帶加熱功能的電動外后視鏡、座椅高低調節(jié)、定速巡航、無骨雨刷、帶有USB接口和6揚聲器的音響系統(tǒng)等功能性配置。同時一些高配車型還前后排座椅加熱、GPS導航系統(tǒng)、電動天窗等配置。

　　新東方之子的車身寬度達到了1840mm，軸距達到2768mm，這兩個尺寸直接影響到車內的乘坐空間。如此尺寸下無論是前后排乘客，都將獲得寬敞的乘坐空間，特別是達到1840mm的車身寬度，使得新東方之子后排在乘坐三名乘客的時候也不會覺得擁擠。

東方之子

　　 新東方之子將會搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F兩款自主研發(fā)的發(fā)動機，它們都配備DVVT技術，目前普遍使用于奇瑞旗下的各種車型。其中1.8L發(fā)動機的最大功率為97kW（132馬力）/5750rpm，最大扭矩為170N·m/4300-4500rpm；2.0L發(fā)動機的最大功率為102kW（139馬力）/5750rpm，最大扭矩為182N·m/4300-4500rpm。與1.8L發(fā)動機匹配只有一款5擋變速箱，而與2.0L發(fā)動機匹配則有5擋手動變速箱和CVT變速箱。

　　新東方之子無論在外形及內飾上，都較之老款有了較為明顯的改變，外形局部細節(jié)的設計也顯得更加沉穩(wěn)大氣，內飾設計更加實用人性化。此外，再加上更大的空間、自主研發(fā)的CVT手自一體變速箱、英國蓮花公司調校的底盤，也都讓新東方之子在同級別車型中競爭力進一步提升。所以，不管是家用還是商用新東方之子都是非常不錯的選擇。

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