北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)名圖

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　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元

　　ix35是現(xiàn)代推出的最新一代的SUV車型，從整車的外形設(shè)計(jì)方面來(lái)看，“時(shí)尚、前衛(wèi)”是其車型的最大特征，整車所采用的最新的“流體雕塑”概念非常新潮，從車身上的多處獨(dú)特的線條設(shè)計(jì)就可以看出來(lái)，與之前的師兄途勝比起來(lái)，ix35在外形上的設(shè)計(jì)無(wú)疑是顛覆性的，而且從實(shí)際效果來(lái)看確實(shí)也還算不錯(cuò)。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　ix35整體外觀帶有明顯歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。其前臉部分采用形狀激進(jìn)的六邊形進(jìn)氣格柵，而犀利修長(zhǎng)的前燈分列在車頭兩側(cè)，再搭配上鍍鉻邊框修飾的霧燈，使整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，運(yùn)用復(fù)雜繁瑣的線條勾勒了一張兇悍犀利的面孔。車身側(cè)面利用外凸的輪眉營(yíng)造出力感十足的霸氣，而車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)敦厚并采用掀背式設(shè)計(jì)，很符合當(dāng)下流行局勢(shì)。

　　內(nèi)飾方面，ix35的設(shè)計(jì)樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風(fēng)格，整車兩個(gè)色調(diào)的融合效果很不錯(cuò)，給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，而且在擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，實(shí)用性也得到了不錯(cuò)的保障，各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂，操作起來(lái)也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤(pán)上的音量和定速巡航功能是通過(guò)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這有別去大部分按鈕設(shè)計(jì)，而且在實(shí)際操作中也很方便。

ix35

　　車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長(zhǎng)，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外，修長(zhǎng)流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動(dòng)感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時(shí)關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動(dòng)感，讓整體造型有種力量的感覺(jué)。

　　在懸架方面，ix35采用前麥弗遜后多連桿組合，兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩，較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于，由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大，同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50：50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L和2.4L，并都配機(jī)備了CVVT可變氣門(mén)正時(shí)以及VIS可變進(jìn)氣歧管，與發(fā)動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機(jī)敏，更重要的是，就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的廠家。

　　現(xiàn)代ix35無(wú)論是外形、車內(nèi)設(shè)計(jì)還是機(jī)械表現(xiàn)，相比途勝都有了顯著進(jìn)步，與同級(jí)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也沒(méi)有明顯的短板，歐洲開(kāi)發(fā)背景從某種程度上切合了消費(fèi)者的心理需求?；蛟S價(jià)格顯得有些偏高，不過(guò)目前它的優(yōu)惠幅度可是不小——考慮到終端售價(jià)，它是一輛值得推薦的時(shí)尚城市SUV。

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