維修保養(yǎng)方便實(shí)惠的SUV導(dǎo)購(gòu) 現(xiàn)代ix35
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬(wàn)元
北京現(xiàn)代IX35的質(zhì)保期為3個(gè)月或5000公里,期限比較短,但好過(guò)沒(méi)有。北京現(xiàn)代的易損件名稱為“消耗品”其中包括12項(xiàng)易損件質(zhì)保項(xiàng)目:制動(dòng)盤/制動(dòng)片、離合器片、雨刮片、噴油嘴、火花塞、皮帶、各類濾芯、輪胎、燈泡、保險(xiǎn)片、漆面、玻璃等。
零件質(zhì)保方面還包括了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總成質(zhì)保期為5年或10萬(wàn)公里,韓系車近年來(lái)的質(zhì)保方面的政策的確讓人覺(jué)得厚道,相對(duì)比美系日系和德系而言,韓系在這方面為消費(fèi)者提供不少保障,至少以上這些配件壞了都可以免費(fèi)更換,而且在三包政策還未出臺(tái)監(jiān)管情況下已經(jīng)自身要求,并且實(shí)施。
【北京現(xiàn)代ix35】
ix35整體外觀帶有明顯歐式風(fēng)格,時(shí)尚前衛(wèi),具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。其前臉部分采用形狀激進(jìn)的六邊形進(jìn)氣格柵,而犀利修長(zhǎng)的前燈分列在車頭兩側(cè),再搭配上鍍鉻邊框修飾的霧燈,使整體設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,運(yùn)用復(fù)雜繁瑣的線條勾勒了一張兇悍犀利的面孔。車身側(cè)面利用外凸的輪眉營(yíng)造出力感十足的霸氣,而車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)敦厚并采用掀背式設(shè)計(jì),很符合當(dāng)下流行局勢(shì)。ix35的內(nèi)飾延續(xù)了外觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。整個(gè)中控臺(tái)部分呈“X”造型,與束狀出風(fēng)口搭配的非常和諧,極富前衛(wèi)感,并且個(gè)性的設(shè)計(jì)也沒(méi)有影響其實(shí)用性的表現(xiàn)。不過(guò)雖然造型新穎,但內(nèi)飾用料方面還有待提高。
車身尺寸方面,ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少,2640mm的軸距,4420mm的車長(zhǎng),1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外,修長(zhǎng)流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動(dòng)感,并采用了透射式的光感大燈,帶有延時(shí)關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動(dòng)感,讓整體造型有種力量的感覺(jué)。
ix35
在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。
【北京現(xiàn)代ix35】
ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.0L和2.4L,并都配機(jī)備了CVVT可變氣門正時(shí)以及VIS可變進(jìn)氣歧管,與發(fā)動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,六速手自一體變速箱平順而機(jī)敏,更重要的是,就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的廠家。
現(xiàn)代ix35無(wú)論是外形、車內(nèi)設(shè)計(jì)還是機(jī)械表現(xiàn),相比途勝都有了顯著進(jìn)步,與同級(jí)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也沒(méi)有明顯的短板,歐洲開(kāi)發(fā)背景從某種程度上切合了消費(fèi)者的心理需求?;蛟S價(jià)格顯得有些偏高,不過(guò)目前它的優(yōu)惠幅度可是不小——考慮到終端售價(jià),它是一輛值得推薦的時(shí)尚城市SUV。
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