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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】為了迎合國內(nèi)消費者的喜好，特別是在空間利用這一方面，不少廠家會特地針對中級車生產(chǎn)出軸距加長，空間加大的車型。不過，這類加長版的車子以合資或進口居多。隨著自主品牌的提升，在中級車領(lǐng)域也越來越用心，同樣能夠投其所好，生產(chǎn)出優(yōu)秀的中級車來。最最重要的一點是，自主中級車空間不輸人，價格卻比合資、進口更具優(yōu)勢。趕緊來了解一下吧！

　　帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　帝豪EC8車身整體造型的風格與A級車EC7基本相似，但看上去更加厚重，在它身上看不到自主產(chǎn)品喜歡模仿的痕跡。帝豪EC8粗大的中央進氣格柵配合不規(guī)則大燈，視覺沖擊感很強?？傊@是一個大氣的車型，如果資金緊張，用作中小公司或個人的商務用車還是比較合適的。

　　帝豪EC8在車身尺寸上算得上是國產(chǎn)中級車中的巨無霸了，這主要得益于2805mm的超長軸距。這樣優(yōu)異的數(shù)據(jù)同樣也帶來了巨大的乘坐空間。

2011款 2.4L 自動尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC8采用了上深下淺的顏色搭配，手套箱上方、排擋桿區(qū)域采用了仿碳纖維裝飾條，比起常見的木紋裝飾，在視覺效果上要清爽很多。做工和用料上，雖然整體塑料感依然很強，但帝豪EC8確實也有了很大的提高。比起同級別車型，帝豪EC8的內(nèi)部乘坐空間更為充足，這與它的尺寸和軸距是分不開的。帝豪EC8擁有4905mm×1830mm×1495mm的車身尺寸，軸距更是達到了2805mm，大大超過同級別競爭對手，直逼合資品牌中級車。身高175cm的乘客在前排和后排都能獲得一拳的頭部空間余量，后排腿部空間也達到了兩拳的距離，而且后排中央地臺平整，乘坐的舒適性得到了保證。

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　　舒適配置方面，帝豪EC8做得比較到位，裝備了GPS導航、DVD、中控液晶屏、定速巡航、電動折疊后視鏡、后風擋遮陽簾等豐富功能，在這么低價位能夠如此豐富，也算比較厚道。BMBS不僅能夠?qū)喬鈮汉洼喬囟葘崟r監(jiān)控，而且BMBS系統(tǒng)會在0.5秒的時間內(nèi)，實施自動制動，將車速降至40km/h，并在ABS的支持下，使車輪滑移無法產(chǎn)生。制動同時使爆胎車輪對應一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動力大于或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和，有效防止爆胎方向偏航。

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　　動力方面，帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為100Kw/6000rpm，最大扭矩為180N·m/4000rpm，而2.4L發(fā)動機則擁有115Kw/6000rpm，最大扭矩達到了213N·m/4000rpm。與這兩款發(fā)動機相匹配的則是5擋手動和4擋手自一體變速器，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，技術(shù)在同級別車型中不占優(yōu)勢。

　　帝豪EC8采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，不適合激烈的駕駛，不過日常行駛中表現(xiàn)非常的舒適，而且在高速行駛中也是非常的穩(wěn)健。

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