上海通用雪佛蘭

深圳上海通用雪佛蘭 景程科魯茲賽歐愛唯歐科帕奇邁銳寶

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好，特別是在空間利用這一方面，不少廠家會特地針對中級車生產(chǎn)出軸距加長，空間加大的車型。不過，這類加長版的車子以合資或進(jìn)口居多。隨著自主品牌的提升，在中級車領(lǐng)域也越來越用心，同樣能夠投其所好，生產(chǎn)出優(yōu)秀的中級車來。最最重要的一點(diǎn)是，自主中級車空間不輸人，價格卻比合資、進(jìn)口更具優(yōu)勢。趕緊來了解一下吧！

　　帝豪EC8

　　指導(dǎo)價：10.58-15.98萬元

　　帝豪EC8車身整體造型的風(fēng)格與A級車EC7基本相似，但看上去更加厚重，在它身上看不到自主產(chǎn)品喜歡模仿的痕跡。帝豪EC8粗大的中央進(jìn)氣格柵配合不規(guī)則大燈，視覺沖擊感很強(qiáng)?？傊@是一個大氣的車型，如果資金緊張，用作中小公司或個人的商務(wù)用車還是比較合適的。

　　帝豪EC8在車身尺寸上算得上是國產(chǎn)中級車中的巨無霸了，這主要得益于2805mm的超長軸距。這樣優(yōu)異的數(shù)據(jù)同樣也帶來了巨大的乘坐空間。

2011款 2.4L 自動尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC8采用了上深下淺的顏色搭配，手套箱上方、排擋桿區(qū)域采用了仿碳纖維裝飾條，比起常見的木紋裝飾，在視覺效果上要清爽很多。做工和用料上，雖然整體塑料感依然很強(qiáng)，但帝豪EC8確實(shí)也有了很大的提高。比起同級別車型，帝豪EC8的內(nèi)部乘坐空間更為充足，這與它的尺寸和軸距是分不開的。帝豪EC8擁有4905mm×1830mm×1495mm的車身尺寸，軸距更是達(dá)到了2805mm，大大超過同級別競爭對手，直逼合資品牌中級車。身高175cm的乘客在前排和后排都能獲得一拳的頭部空間余量，后排腿部空間也達(dá)到了兩拳的距離，而且后排中央地臺平整，乘坐的舒適性得到了保證。

2011款 2.4L 自動尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　舒適配置方面，帝豪EC8做得比較到位，裝備了GPS導(dǎo)航、DVD、中控液晶屏、定速巡航、電動折疊后視鏡、后風(fēng)擋遮陽簾等豐富功能，在這么低價位能夠如此豐富，也算比較厚道。BMBS不僅能夠?qū)喬鈮汉洼喬囟葘?shí)時監(jiān)控，而且BMBS系統(tǒng)會在0.5秒的時間內(nèi)，實(shí)施自動制動，將車速降至40km/h，并在ABS的支持下，使車輪滑移無法產(chǎn)生。制動同時使爆胎車輪對應(yīng)一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動力大于或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和，有效防止爆胎方向偏航。

2011款 2.4L 自動尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為100Kw/6000rpm，最大扭矩為180N·m/4000rpm，而2.4L發(fā)動機(jī)則擁有115Kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了213N·m/4000rpm。與這兩款發(fā)動機(jī)相匹配的則是5擋手動和4擋手自一體變速器，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，技術(shù)在同級別車型中不占優(yōu)勢。

　　帝豪EC8采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，不適合激烈的駕駛，不過日常行駛中表現(xiàn)非常的舒適，而且在高速行駛中也是非常的穩(wěn)健。

　　榮威750

　　指導(dǎo)價：16.28-25.18萬元

　　由于來自英國，而且上汽對于原汁原味的英倫風(fēng)味還是給予了較大程度的保留，所以榮威750的造型很有特色，與市面上千篇一律的歐式動感風(fēng)格完全不同，而是由飽滿簡約的曲線組合而成的英倫復(fù)古風(fēng)，這對于儒雅低調(diào)的成功人士來說覺得是極具誘惑力的。即便是最新一款車型已經(jīng)將英倫風(fēng)格削弱了不少，但是我們依然可以看到榮威750與其他商務(wù)車型的不同氣質(zhì)。

榮威750

　　榮威750精心雕琢黑色的蜂巢狀大嘴立于車身頭部，尾部略微收縮，線條延續(xù)了英國羅孚75的設(shè)計風(fēng)格。前大燈和尾燈的變化最為明顯，大燈拉長酷似楔形。同時，前大燈的底部增加了顆粒狀LED日夜行車燈，大幅提升行車中的安全性。尾燈C形光源兩邊對稱，并以鍍鉻飾條勾勒出輪廓。另外，新一代榮威750擁有2849mm的超長軸距在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)乘坐空間不言而喻。

榮威750

　　榮威750在內(nèi)飾方面改觀較為明顯。原有的圓形出風(fēng)口、單一的桃木飾條將不復(fù)存在，取而代之的是方形出風(fēng)口，更為精致的鍍鉻+桃木裝飾以及淺色的內(nèi)飾設(shè)計。相對于曾經(jīng)的古典氣息，改款后現(xiàn)代感濃厚了許多。

榮威750

　　新榮威750的動力系統(tǒng)和老款相同，為1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中18K4G1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，與之匹配的是5速手動和5速手自一體變速器。在小排量的節(jié)能的同時，1.8T的輸出也比較出色，給駕駛者信心。

　　一款來自經(jīng)典車型的自主品牌車型，既然是源自英國，榮威750確實(shí)具備十足的“英倫氣息”，而且這種氛圍正好就代表著成熟的紳士，對于成熟的男性來說，榮威750的設(shè)計非常適合。1.8T和2.5L兩種動力系統(tǒng)也表明榮威750的身價不會太低，這也是自主品牌中少有的堅(jiān)持高端精品路線的車型。

　　華晨中華尊馳

　　指導(dǎo)價：12.78-24.98萬元

　　中華尊馳作為自主品牌推出較早的一款B級車型，說白了，就是公務(wù)車的一個典范。“尊馳”的外表給人以大氣、穩(wěn)重的特點(diǎn)，前臉進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，更突出格柵的外圍線條，棱角分明，趨向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。全新造型的前臉融入了寶馬的造型風(fēng)格，“雙腎型中網(wǎng)”、“鷹眼式前照燈”等設(shè)計都有給人一種高檔的厚重感。

新尊馳

　　既然是中高檔的車型，各種高檔的設(shè)備自然是不能缺少的，尊馳表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。尊馳原有的ABS+EBD系統(tǒng)中加入了EDS(電子差速鎖系統(tǒng))，當(dāng)車輛的一側(cè)驅(qū)動輪發(fā)生打滑時，系統(tǒng)通過ABS對該側(cè)車輪施加制動來降低它的驅(qū)動力，利用差速器的差扭作用使得另一側(cè)車輪的驅(qū)動力迅速提高，從而保證了兩側(cè)驅(qū)動輪都有足夠的驅(qū)動力。另外，發(fā)動機(jī)上下護(hù)板、4探頭倒車?yán)走_(dá)、慣性開關(guān)等都是為了最大程度上保證車輛和人員的安全。

中華尊馳

　　作為“公私兼用”的車型，尊馳在乘坐舒適性方面當(dāng)然不能落后于人。全自動空調(diào)、雙曲率大視野后視鏡、外部溫度顯示、8方電動可調(diào)帶加熱功能的前排座椅等都可以在它身上找到。值得一提的是尊馳的影音系統(tǒng)，主機(jī)后置低音炮都是標(biāo)準(zhǔn)裝備，絕對能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

　　中華尊馳有著4880×1800×1450mm的超大車身，外部尺寸上的優(yōu)勢，直接對尊馳的內(nèi)部空間產(chǎn)生影響，2790毫米的軸距和1800毫米車寬對于前后排乘客而言都非常寬敞舒適。和駿捷的緊湊車尾設(shè)計不同，尊馳的后備箱不僅容積高達(dá)550升，而且開口較大，實(shí)用性更強(qiáng)?！?/p>

新尊馳

 　　在動力上，尊馳搭載的是一臺1.8T自主品牌渦輪增壓的汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是歷時3年與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的成果，不但動力輸出強(qiáng)勁而且排放達(dá)到了歐州IV號標(biāo)準(zhǔn)?？舍尫懦鲎畲蠊β?25千瓦，最大扭矩235牛米的動力性能，參數(shù)表現(xiàn)不錯。與之配合的變速箱可以選擇6速手動或者5速手自一體，相比一些4擋、5擋變速箱的表現(xiàn)來說，也并不落后，其綜合性能甚至能與大眾抗衡。

　　江淮賓悅

　　指導(dǎo)價：8.28-14.98萬元

　　賓悅的外觀借鑒了部分國外車型的設(shè)計，整合了江淮宣揚(yáng)的“中庸”元素，寬大的車身整體效果商務(wù)而低調(diào)，不會給人眼前一亮的感覺，也沒有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同，均為2790mm，但車身卻長出不少，因此正側(cè)方可以看出賓悅的車尾較長，有點(diǎn)美國車那種大船似的感覺。

　　賓悅

　　賓悅比較出色的，還有優(yōu)秀的后排腿部空間，它軸距接近2.8米，所以身高1.78米的乘客能夠取得兩拳的后排腿部空間，這樣的成績在自主車型里面幾乎是滿分！但是也有一點(diǎn)小小的遺憾，因?yàn)檐嚫叩南拗?，乘客的前后排頭部空間表現(xiàn)都很一般，身高超過1.8米的乘客就有可能會“觸頂”。
 

　　賓悅

　　新賓悅更加的貼心舒適，由原來的佳通輪胎改裝配為國際知名的米其林輪胎，在高檔車型中才有的配備，使新賓悅抓地力更強(qiáng)，安全性更高，也降低車輛行駛中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內(nèi)飾板，四門內(nèi)飾板增加吸音棉，后懸上擺臂襯套加大并使用動態(tài)阻尼，通過精心的優(yōu)化，不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8分貝，在高速行駛時，大大的降低風(fēng)噪和路噪，使駕駛旅途更加的寧靜、舒適。 

賓悅

　　在動力方面，該車的動力系統(tǒng)源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變閥門正時）發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到國水平，平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗等多項(xiàng)性能為一體。另外由于聯(lián)手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對賓悅的底盤、動力系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)校，底盤增高了20MM，通過性比較高。

　　雪佛蘭景程

　　指導(dǎo)價：10.88-16.19萬元

　　雪弗蘭景程一直以B級車的尺寸A級車的價格，受到很多追性價比人士的喜愛，換上“大嘴”新家族特征的景程，車頭看起來更加飽滿更加有力。進(jìn)氣格柵被一分為二，凸顯動感，中間碩大的金十字勛章，無時無刻都在詮意著自己的身份。邊緣上挑的大燈燈罩，讓大燈在透徹明亮中不乏堅(jiān)定。側(cè)面超高腰線從車前輪眉一氣貫穿到后車尾，讓整體看起來變得高挑、豐滿。

【雪佛蘭景程】

　　作為一款中級轎車，景程的車身尺寸達(dá)到了4820mm×1807mm×1450mm，2700mm的軸距為寬大的空間埋下了伏筆。由于座椅設(shè)計的比較低，因此內(nèi)部的乘坐空間會有很大的余量。

　　外觀方面，雪佛蘭式的大嘴格柵搭配一體化的大尺寸鷹眼大燈，在車頭相對柔和的線條襯托下，顯得很居家，大號的四邊形尾燈使用了紅白的配色，既醒目又很耐看。在霧燈，格柵和側(cè)窗處都用了鍍鉻的裝飾來提升檔次。而較長的前后懸則讓景程的車身達(dá)到了4.82米，車身大氣修長，很符合國人的審美觀。

【雪佛蘭景程】

　　景程的內(nèi)飾則延續(xù)了外形中庸的設(shè)計風(fēng)格，上黑下米黃色的配色，加上中控臺兩側(cè)和門板上的仿桃木裝飾板，營造出更傾向于舒適性的家用車氣息。由于車型較老，從整體的搭配和細(xì)節(jié)設(shè)計上看，景程都顯得有點(diǎn)和這個時代脫節(jié)了。

【雪佛蘭景程】

　　景程使用的是和科魯茲1.8相同的1.8L ECOTEC VVT發(fā)動機(jī)，最大功率105kw/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm，具有DVVT(進(jìn)排氣可變正式氣門技術(shù))，以及VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，搭配通用的S6六速手自一體變速箱，擋位間齒比緊密和并且更加寬泛，擁有更好的平順性及經(jīng)濟(jì)性。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！