吉普(進(jìn)口)

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　　豐田杰路馳

　　指導(dǎo)價(jià)：25.50-28.00萬元

　　田杰路馳是一款進(jìn)口雙門5座跑車，車頂采用了平直的設(shè)計(jì)，這和我們常見的流線后傾方式的跑車造型有較大區(qū)別。比如現(xiàn)代勞恩斯酷派，你一看他就是典型的雙門跑車，而杰路馳則不同，擁有較高親和力的常規(guī)設(shè)計(jì)，這倒是和本田思鉑睿有些類似。

　　杰路馳的車身尺寸就跟它的外形設(shè)計(jì)一樣，中規(guī)中矩，是一副緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)身材。初見杰路馳時(shí)，其不夠個(gè)性的外形設(shè)計(jì)并不能讓我們把它和跑車聯(lián)系到一起，尤其是那個(gè)扁平的前臉，和豐田旗下的其他車型并無太大區(qū)別。

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　　杰路馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟外觀大相徑庭，全黑的內(nèi)飾主基調(diào)配以少量銀色裝飾條進(jìn)行妝點(diǎn)，動(dòng)感十足，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)和一鍵啟動(dòng)功能更能激起車主的駕駛欲望。三輻式真皮多功能方向盤有著不錯(cuò)的握感，方向盤下部則采用了頗具運(yùn)動(dòng)感的扁平樣式。方向盤可以手動(dòng)進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，此外還集成了多媒體控制和定速巡航功能，而作為一款跑車，方向盤換擋撥片也是必須得有的配置。

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　　多媒體方面，杰路馳配備的是支持MP3/WMA音樂格式的6碟CD機(jī)頭，結(jié)合8揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，能帶來不錯(cuò)的聽覺享受。不過美中不足的是杰路馳并沒有配備外接音源接口，8揚(yáng)聲器都給裝上了，實(shí)在想不明白為什么唯獨(dú)會(huì)缺少了這樣一個(gè)微小但卻很實(shí)用的配置。

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　　作為一款跑車，真皮運(yùn)動(dòng)座椅是屬于必不可少的裝備。杰路馳的正副駕駛席座椅都有著不錯(cuò)的包裹性和支撐性，雖然前排座椅調(diào)節(jié)方式為費(fèi)勁的手動(dòng)模式，但卻擁有在寒冬季節(jié)十分實(shí)用的電加熱功能。后排座椅兩側(cè)的凹陷設(shè)計(jì)讓坐墊變得非常厚實(shí)，提升了后排舒適性，但是這樣的設(shè)計(jì)也有不人性化的地方，兩側(cè)凹陷了，中間自然會(huì)有凸起，想必沒有人會(huì)愿意坐在這樣一個(gè)大鼓包之上，這不禁讓我想起來了老款的一汽-大眾CC。杰路馳的全景天窗采用兩段式設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的透光度，前半部分為外滑式可開啟天窗，而后排天窗則不能開啟。

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　　杰路馳搭載的是一臺(tái)型號(hào)為2AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有豐田家族特有雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米。令人驚喜的是作為一輛全進(jìn)口車型，杰路馳卻能使用國內(nèi)93#的汽油，在油價(jià)飆升的如今顯得很有實(shí)用價(jià)值。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上不僅配備了隔音棉，還設(shè)計(jì)有散熱板，為的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的散熱。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式和檔位鎖止功能。擋把采用真皮包裹，樣式符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，握感相當(dāng)不錯(cuò)。

　　作為一款跑車來說，杰路馳除開兩門設(shè)計(jì)之外，其他方面都有些背道而馳，更多類似于一個(gè)凱美瑞的兩門造型，難怪這也是其無直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重要原因。當(dāng)然，和普通家轎相比，他還是有一些運(yùn)動(dòng)性能，

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