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復古正當時 3款個性鮮明高回頭率車型導購

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】前衛(wèi)和復古都很能讓消費者買單,怕就怕你一成不變。在眾多車企通過改革創(chuàng)新的今天,有那么一些車企倒是另辟蹊徑,采取復古翻新的手法,推陳出新。今天要給大家介紹的3款復古車,開在路上絕對能秒殺路人的眼光,值得看看。

  MINI Cooper

  指導價:20.3-52.2萬元

  說到復古時尚的小車,就不能不提MINI Cooper。MINI Cooper可說是平頂設計的鼻祖。Mini Cooper的第一祖先誕生于1957年,這款具有革命性的兩門小汽車一面市即受到追捧。即使在人們對汽車的另類外觀接受程度不是很高的年代,MINI Cooper依然憑借自己的個性造型引領了時尚潮流。MINI cooper擁有悠久的歷史,經(jīng)過半個多世紀的磨練,MINI Cooper已經(jīng)不僅僅是一款廣受歡迎的車型,更是一款時尚與生活品質(zhì)的象征。

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

2011款 MINI Cooper

MINI Cooper

  MINI造型設計簡潔有力,古典色彩與時尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風貌。所有的MINI車型都是兩門車,車門張開的最大角度可達80度,進出車門和后排座都很方便。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升,向人展示出了一個動力十足的側(cè)身,清晰地表明了該車的性能取向。在Mini Cooper上面有一個很重要的元素就是圓!圓圓的大燈、圓圓的儀表板當然輪胎也是圓圓的。除了面積廣大的車門外,在Mini上面很少會出現(xiàn)筆直的線條或是直角。兩個橢圓形的水箱護罩就好像對著你笑。

2011款 1.6T MINI cooper

1.6T MINI cooper

  MINI Cooper的內(nèi)飾依舊繼承了以圓形作為主要組成元素的設計風格,大大的圓形速度表位于中控臺正中央,它以成為MINI的一個家族特征。中控臺面板設計非??ㄍǎ檬钟|摸時發(fā)現(xiàn)手感很好。此外面板上的音響旋鈕、空調(diào)按鍵的調(diào)控也非常準確,絕對不會有有松散的感覺。真皮材質(zhì)的方向盤手握感覺很飽滿,真皮材料內(nèi)填充物很厚實。音響等操控裝置集中置于方向盤上,按鍵四周的做工非常細致。

  MINI COOPER的動力系統(tǒng)是一臺1.6升N14B16BA渦輪增壓發(fā)動機,最大功率128Kw/5500rpm,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1600/5000rpm時輸出最大扭矩240N·m,最高時速可達220公里。而且配備六前速手自一體變速箱,操控方便,加速順暢,使Cooper徹底進入高性能小型車的行列。另外,其經(jīng)過寶馬調(diào)教的地盤系統(tǒng)讓這款小車擁有卓越的操控性能。

  大眾甲殼蟲

  指導價:18.88~31.8萬元

  1998年,大眾汽車公司推出了其全新打造的新款甲殼蟲汽車。這款車在1998年底特律國際車展上露面時,即受到了公眾和傳媒的關(guān)注。新款甲殼蟲的外形設計仍頗具當年甲殼蟲的風采,同時擁有靚麗的色彩和動感的線條,整體造型還是秉承了半個世紀前的款式,但是加入了更多現(xiàn)代化的設計元素,再加上現(xiàn)代化的機械性能,新款甲殼蟲無疑將成為21世紀的現(xiàn)代車型。

2013款 新甲殼蟲 1.4T

2013款 新甲殼蟲 1.4T

2013款 新甲殼蟲 1.4T

2013款 新甲殼蟲 1.4T

  2006年款新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車,更為引人注目,外觀充滿更多神采和靈氣,優(yōu)雅的車身比例,圓潤而流暢的線條,充滿神采靈氣的外觀,炯炯有神的前后橢圓形大燈,誘人心動的多種明亮色彩,成為新時代新的經(jīng)典之作。

大眾甲殼蟲

【大眾甲殼蟲】

  除了外形和儀表盤與從前相近,新款甲殼蟲由以前的后輪驅(qū)動,改為了現(xiàn)在的前輪驅(qū)動,發(fā)動機也由以前的風冷式改成了現(xiàn)在的液冷式,安全設備新添了防抱死制動系統(tǒng)和側(cè)面安全氣囊。盡管相對于緊湊型車來說,甲殼蟲價格略顯昂貴,但它帶給人們的不僅是車型本身,同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”。大眾汽車通過甲殼蟲系列向人們證明,汽車不僅僅是一個交通工具,它還可以傳達情感、代表個性、甚至創(chuàng)造不同的生活方式,歷代甲殼蟲演變的歷史也成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)時尚風潮發(fā)展的見證。

  動力方面,和普通版車型一樣,新車將搭載1.8T和2.0L兩款發(fā)動機,其中1.8T的最大功率110kW(150馬力)最大扭矩為220Nm;2.0L車型最大功率為85kW(115馬力)最大扭矩為172Nm,搭載的均為6擋手自一體變速器。配置方面和普通版車型一樣,新車配有ESP、發(fā)動機電子防盜、前排側(cè)氣囊等。

   FJ酷路澤

  指導價:47.3-54.5萬元

  2008年,F(xiàn)J酷路澤帶著一股強勁的時尚復古風席卷了整個中國越野車市場,顛覆了國內(nèi)越野愛好者對越野車傳統(tǒng)的印象,“原來越野也可以更加時尚,更加炫酷!”基于“Cool&Rugged”的設計理念,F(xiàn)J酷路澤將一種全新的視角展現(xiàn)在國內(nèi)越野狂熱分子眼前,并使他們著迷于FJ酷路澤的時尚、狂野以及它所倡導的“路遠,心自由”的生活態(tài)度。

FJ酷路澤

FJ酷路澤

FJ酷路澤

FJ酷路澤

  FJ酷路澤外形設計上的復古情懷在當今車市里絕對是個少數(shù)派,兩個大號的圓形車燈雖然不具備氙燈或是LED的功能,但是這對大燈所流露出的憨厚與可愛讓人眼前一亮,而大尺寸的轉(zhuǎn)向燈也會讓人想起六七十年代的汽車產(chǎn)品,再加上進氣格柵上鑲嵌著TOYOTA這六個字母,F(xiàn)J酷路澤這幅濃郁的復古造型在眾多時尚車型當中,顯得非常的與眾不同。

FJ酷路澤

FJ酷路澤

  FJ酷路澤的內(nèi)飾與其外觀相一致,同樣洋溢著時尚與運動的氣息。儀表板采用簡單而有力的直線條,粗壯的水平線條和垂直線條相交,形成了平面與弧線融合的美感立體效果,給人一種時尚而粗獷的感覺。此外,所配備的各種現(xiàn)代而先進的裝置也顯得靈活奔放而個性十足。方向盤集合了音量開關(guān)、搜索開關(guān)、模式開關(guān)等按鍵以及定速巡航控制系統(tǒng)控制桿,操作十分方便,在一味追求粗獷的同級別車型中特別少見。

  FJ酷路澤搭載了強勁的豐田VVT-i4.0LV6發(fā)動機以及5速自動變速器,其最大輸出功率達到200千瓦,扭矩380牛米。配備手動分時四驅(qū)系統(tǒng),F(xiàn)J酷路澤可以根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅(qū)動模式,在4L檔還可以使用更為專業(yè)的A-TRC(主動牽引力控制系統(tǒng))。

  在懸架方面,F(xiàn)J酷路澤前懸采用的是雙叉臂式獨立懸架,為越野提供一定的駕駛舒適性;后懸采用了整體橋加四連桿形式的非獨立懸架,保證在任何時候后輪都能緊貼地面,以對付崎嶇不平的山石路。FJ酷路澤的軸距只有2690mm,這使得它在通過復雜路面時有了先天的優(yōu)勢,而且精致的前后懸設計帶來了34度的接近角和31度的離去角,以及245mm的離地間隙。FJ酷路澤采用了專業(yè)越野的梯形大梁,在兩根主梁之間安置了多達8根橫梁,以增加整個車架的剛性,在通過起伏較大的山石路面時,車身不會有絲毫變形。

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