MPV的概念來(lái)自美國(guó)，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”，主要是針對(duì)Bus這樣的大廂型車來(lái)說(shuō)的)。后來(lái)有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。今天，小編就為大家介紹幾款這樣的車型吧！

起亞(進(jìn)口)

深圳起亞(進(jìn)口) 凱尊起亞VQ速邁索蘭托新佳樂(lè)起亞Soul

　    比亞迪M6

　　7座車型售價(jià)：13.98～23.98萬(wàn)

      比亞迪M6前排以及第二、三排的頭部空間夠用，都有不錯(cuò)的余量；第二排腿部空間較為寬敞，兩座獨(dú)立設(shè)計(jì)非常適合接待客戶。第三排腿部空間不是很充足，但臨時(shí)乘坐還是比較舒適的，甚至可以讓第二排移動(dòng)從而調(diào)整恰當(dāng)空間。比亞迪M6為第二、三排考慮的比較周到，車頂處分別有獨(dú)立的出風(fēng)口，第二排乘客可以控制開(kāi)關(guān)、溫度以及風(fēng)速，很人性化的配置。對(duì)后兩排乘客的照顧還不僅如此，在前排兩個(gè)座椅下面，還有多個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口。側(cè)滑門方式也是標(biāo)準(zhǔn)的MPV后車門形式，不但節(jié)約空間，而且開(kāi)口很大，方便老人上下。

 【比亞迪M6】

　　比亞迪M6的頂配車型都不擁有ESP車身穩(wěn)定，主動(dòng)措施實(shí)在一般，不過(guò)被動(dòng)依然齊全，有8個(gè)前后排安全氣囊。舒適方面，像電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口都一應(yīng)俱全，甚至還擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)以及GPS導(dǎo)航。雖然定價(jià)有些高了，但優(yōu)惠4萬(wàn)元后，相信這個(gè)性價(jià)比還是讓人滿意的。

【比亞迪M6】

　　動(dòng)力方面，比亞迪M6這款2.4L車型仍然采用三菱4G69全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率118kW/5800rpm，3500-4500rpm時(shí)候釋放215N.m扭矩，配合4擋自動(dòng)變速箱可以說(shuō)中規(guī)中矩，談不上技術(shù)和先進(jìn)，但代步出行完全足夠了。底盤方面，縱臂扭力梁后懸掛為車輛提供了良好支撐，懸掛整體感較強(qiáng)，基本沒(méi)有松散的不良感受。過(guò)彎時(shí)車重對(duì)側(cè)傾起了一定抑制作用，坐在車內(nèi)得乘客不會(huì)感覺(jué)到過(guò)大幅度搖晃。

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